奥多摩周遊道路

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奥多摩周遊道路
奥多摩周遊道路
奥多摩ゲート
奥多摩ゲート
檜原ゲート
檜原ゲート
警告板数馬第一駐車場
警告板
数馬第一駐車場

奥多摩周遊道路(おくたましゅうゆうどうろ)は東京都西多摩郡奥多摩町から檜原村に至る延長19.7kmの一般道路(東京都道206号川野上川乗線の一部)である。1973年4月の開通時は、有料の自動車専用道路であり、名称も奥多摩有料道路であったが、1990年4月1日に無料開放され、現在の名称となった。

目次

[編集] 概要

通行可能時間

夏期(4月1日~9月30日)
午前8時~午後7時
冬期(10月1日~3月31日)
午前9時~午後6時

夜間はゲート閉鎖され出入り不可となる[1]。 また、異常気象制限対象区間でもあり連続雨量80mmを超えると通行止となるほか、冬期は積雪による通行止も多い。街灯檜原都民の森山のふるさと村の間は設置されておらず料金所施設もそのまま残されており、奥多摩町檜原村の人が相互に使う生活道路としても必要なくあまり使われていない。道幅は有料道路の名残か、広く快適なワインディングロードで駐車場も設置されている。ツーリングドライブの有名スポットである。故に自動車オートバイによる衝突や崖下転落などの事故も多数発生(ほとんどが違法競走型暴走族の暴走行為に因るもの。特に無料化してから増加。観光やドライブで来た一般車両等への衝突や突然、野生動物(猿など)が飛び出してきて避け切れなくて転倒する例もあり。)しており、救急車が現場に到着するまで、30分~1時間以上かかるゆえ、「けがをしますと病院に収容されるまで約2時間かかります」という看板もある。緊急を要する場合のため、都民の森から檜原側に下った先に仮設の緊急ヘリポートが存在する。また、周遊道路内や周遊道路に至るまでの一般道路で、土日祝などの休日には各所でスピード測定器による取締りが行われている。

[編集] 沿線の施設

川野駐車場
基点の奥多摩川料金所跡から入ってすぐに用意された駐車場。トイレと東屋がある他、奥多摩湖ロープウェーの遺構が残っている。標高544m。
山のふるさと村
3.5km地点にある交差点からつながる都の施設。売店や食堂などがあり、少ないがここまでは街灯が設置されている。
北蓑緊急離着陸場
4kmの地点にある緊急用ヘリポート。
月夜見第一駐車場
9.3kmの地点にある駐車場。標高933m。2006年10月の伐採作業で奥多摩湖が小河内ダムから麦山橋まで眺望できるようになった。紅葉シーズンには出店も。
月夜見第二駐車場
11.1kmの地点にある駐車場。標高1,089m。
風張駐車場
12.8kmの地点にある駐車場。標高1,146m。奥多摩周遊道路の最高地点であり、「東京都で一番高い道路」という標識が道路脇に立っている。
浅間尾根駐車場
14.2kmの地点にある駐車場。標高1,109m。「せんげんおね」と読む。甲州中道と呼ばれた古街道が交わる。
数馬駐車場
15.0kmの地点にある駐車場。標高1,062m。上り下り車線の両側に駐車場がある。行楽シーズンには都民の森の臨時駐車場としても使用されるため、ここから都民の森まで歩道が用意されている。
都民の森
16.1kmの地点にある都の施設。標高994m。トイレ、売店、バス停、公衆電話のほかに森林館などの展示スペース、三頭大滝などのハイキングコース等が整備されている。少ないが、ここからは再び街灯が設置されている。

[編集] 沿革

[編集] 二輪車通行規制

2009年12月15日から2011年3月31日まで、二輪車の通行規制が実施された。

これは2007年6月 - 2009年12月までに、奥多摩から五日市に向かう下り坂方向で二輪車による5件の単独死亡事故(2009年は双方向で合計2件の自動二輪死亡事故)が発生しているほか、二輪車関与の重大事故が頻発していること、一部の二輪車による危険な走行が一般交通に危険・迷惑を及ぼしていることなどから2009年12月15日より二輪車通行禁止規制が開始され、自動二輪車原付山のふるさと村入口交差点から都民の森交差点までの間(片側)約12.6Kmが一方通行となり、奥多摩湖側から檜原村方面への通行が禁止されていた。

[編集] 脚注

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  1. ^ 奥多摩周遊道路>交通情報 東京都西多摩建設事務所

[編集] 外部リンク

[編集] 関連項目

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