ヤリ＝マティ・ラトバラ

ヤリ＝マティ・ラトバラ
基本情報
国籍	フィンランド
WRCでの経歴
活動時期	2002 -
所属チーム	フォード、フォルクスワーゲン
出走回数	109
チャンピオン回数	0
優勝回数	7
表彰台回数	26
ステージ勝利数	226
通算獲得ポイント	509
初戦	2002 ウェールズ・ラリーGB
初勝利	2008 スウェディッシュ・ラリー

ラトバラが運転するフォーカスRS WRC 08。ラリージャパンにて。

ヤリ＝マティ・ラトバラ（Jari-Matti Latvala 1985年4月3日- ）は、フィンランド出身のラリードライバー。父、ヤリ・ラトバラは1994年フィンランド国内選手権のグループNクラスチャンピオン。

経歴

幼少時よりカートを始め、8歳の時に父親からもらったフォード・エスコートを運転している。10歳のときには、オペル・アスコナで凍結した湖の上でラリーの練習を行った。

2002年にラリー・グレートブリテンでWRCにデビューした。。三菱・ランサーエボリューションで参戦した彼は17位となった。2003年にはフォードワークスのフォーカスWRCでWRC数戦に出場。アクロポリス・ラリーで10位、ラリー・ドイツで17位、ラリー・フィンランドで14位、ラリー・グレートブリテンで10位となった。。2004年にはJWRCにフォード・フィエスタで参戦するが、マシンの極端な信頼性不足で芳しい成績を出せず、シーズン途中でスズキ・イグニスにマシンを変更。ラリー・フィンランドでクラス4位に入賞した。2005年は9戦に参戦し、最高位は16位だった。6戦はスバル・インプレッサを、残り3戦はトヨタ・カローラWRCをドライブした。

2006年にはPWRCにインプレッサで参戦。序盤は自らのミスが重なり、結果を出せなかったが、終盤2連勝を果たしてランキング4位となる。またこの年は、並行してストバートVKフォードワールドラリーチームのフォード・フォーカスでWRCに4戦に出場。最終戦ラリー・グレートブリテンで、この年のチーム最高位の4位でフィニッシュした。このシーズンのポイントランキングでは13位となった。

2007年、ストバートVK Mスポーツフォードから初のWRCフル参戦を開始。シーズン中盤から、時折速さを見せ始めるも、安定感に欠け、上位入賞の機会を何度か逃している。それでも、この年の第15戦ラリー・アイルランドで初表彰台となる3位を獲得した。

2008年はマーカス・グロンホルムの引退を受け、ワークスのBPフォードアブダビワールドラリーチームに昇格した。同年2月10日、スウェディッシュ・ラリーで初優勝を果たし、ヘンリ・トイヴォネンが長年持っていた最年少優勝記録を塗り替えた。その後は速さを見せるもミスが多発し上位入賞を逃しており、この年のターマック2連戦カタルニア、コルシカの2戦のみ、ストバートVK Mスポーツフォードから出場している。

2009年も同じ体制でフォードから出場。ミスは減らずポルトガルでは崖下に転落する大クラッシュを起こしてマシンは大破したが、ラトバラとアンティラは無傷だった。ラリー・サルディニアで2勝目を遂げるが、ラリー・ポーランドでは1-2フィニッシュほぼ確実に思われた最終SSでは、まさかのミスでリタイヤとなる。

2010年シーズンは前年のミスでチームからセカンドドライバーとして戦うこととなった。しかしエースであるヒルボネンがスウェーデン優勝以降不調だったのに対し、ラトバラはニュージーランド、地元フィンランドで優勝しターマックでもヒルボネンを上回る走りを見せ、この年は走りの安定感も向上しドライバーズタイトル2位を獲得した。

2011年はターマック能力が飛躍的に向上した。アルゼンチンで新たに加わったターマックでその片鱗を感じさせていたが、ついにカタルニアのSS11、SS12でセバスチャン・ローブを上回るトップタイムを叩き出す。シーズン終盤ではエースのミッコ・ヒルボネン以上の速さを見せて総合順位でも上位に食い込むが、そのヒルボネンが僅差でセバスチャン・ローブ、セバスチャン・オジェとタイトルを争っていた為、チームオーダーに従い順位を譲る場面が度々見られた。

2012年はミッコ・ヒルボネンのシトロエン移籍を受け、フォードの1stドライバーへ昇格した。スウェーデンで優勝するも、メキシコではクラッシュを喫し最終SSを前にしてリタイアとなった。さらにトレーニング中に鎖骨を骨折しアルゼンチン欠場を余儀なくされた。シーズン後半はタイトルの可能性が残っていたチームメイトぺター・ソルベルグのサポート役に回ることとなった。しかしフィンランド以降は再び成績が安定しドイツ、フランス、スペインではターマック自己最高の2位表彰台入賞を果たし、グレートブリテンでは2連覇を達成しランキング3位を獲得した。そしてシーズン終了後噂されていたフォルクワーゲンへ移籍が決まった。

その他

憧れは故ヘンリ・トイヴォネン。彼のエスコートを持っていると公言している。

WRC での優勝

#	ラリー	年	コドライバー	車両
1	第57回 スウェデッシュ・ラリー	2008年	ミイカ・アンティラ	フォード フォーカス RS WRC 07
2	第06回 ラリー・サルディニア	2009年	ミイカ・アンティラ	フォード フォーカス RS WRC 09
3	第40回 ラリー・ニュージーランド	2010年	ミイカ・アンティラ	フォード フォーカス RS WRC 09
4	第60回 ラリー・フィンランド	2010年	ミイカ・アンティラ	フォード フォーカス RS WRC 09
5	第67回 ウェールズ・ラリーGB	2011年	ミイカ・アンティラ	フォード フィエスタ RS WRC
6	第60回 ラリー・スウェーデン	2012年	ミイカ・アンティラ	フォード フィエスタ RS WRC
7	第68回 ウェールズ・ラリーGB	2012年	ミイカ・アンティラ	フォード フィエスタ RS WRC

外部リンク

• Profile at WRC.com （英語）
• Latvala Motorsport （フィンランド語）（英語）（ドイツ語）（イタリア語）
• Stobart Motorsport （英語）