「新富駅 (桃園市)」の版間の差分
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Tze Chiang Hao (会話 | 投稿記録) 乗降人員(2020) |
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|漢音読み=しんふえき |
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|慣用読み=しんとみえき |
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[[富岡車両基地]]供用後に'''富岡基地駅'''の名称で従業員通勤駅として使われていたが、現在の駅名に改称され、[[台鉄捷運化]]の一環で旅客駅化される。旅客化後は運行間隔はラッシュ時約10分ごと、それ以外の時間帯は20-30分ごとに[[区間車]]が停車。[[桃園市]]に位置する駅では唯一の無人駅(招呼駅)となる。 |
[[富岡車両基地]]供用後に'''富岡基地駅'''の名称で従業員通勤駅として使われていたが、現在の駅名に改称され、[[台鉄捷運化]]の一環で旅客駅化される。旅客化後は運行間隔はラッシュ時約10分ごと、それ以外の時間帯は20-30分ごとに[[区間車]]が停車。[[桃園市]]に位置する駅では唯一の無人駅(招呼駅)となる。 |
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== 駅構造 == |
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== 駅周辺 == |
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*[[富岡車両基地]] |
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*新明街(市道109号) |
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== 隣の駅 == |
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;台湾鉄路管理局 |
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:縦貫線北段 |
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== 脚注 == |
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== 外部リンク == |
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2021年10月3日 (日) 01:56時点における版
新富駅 | |
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新富 シンフー Xinfu | |
◄富岡 (1.7 km) (1.5 km) 北湖► | |
所在地 | 桃園市楊梅区富岡里 |
駅番号 | 270[1] |
所属事業者 | 台湾鉄路管理局 |
等級 | 招呼駅 |
所属路線 | ■縦貫線 |
キロ程 | 85.6 km(基隆起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 相対式 2面2線 |
開業年月日 | 2017年9月6日 |
新富駅 | |
---|---|
各種表記 | |
繁体字: | 新富車站 |
簡体字: | 新富车站 |
拼音: | Xīnfù Chēzhàn |
注音符号: | ㄒㄧㄣ ㄈㄨˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | シンフー チャーヂャン |
台湾語白話字: | Sin-pù Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Sîn-fu Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | しんふえき |
日本語慣用読み: | しんとみえき |
英文: | Xinfu Station |
新富駅(シンフーえき、しんふえき)は、台湾桃園市楊梅区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。
富岡車両基地供用後に富岡基地駅の名称で従業員通勤駅として使われていたが、現在の駅名に改称され、台鉄捷運化の一環で旅客駅化される。旅客化後は運行間隔はラッシュ時約10分ごと、それ以外の時間帯は20-30分ごとに区間車が停車。桃園市に位置する駅では唯一の無人駅(招呼駅)となる。
歴史
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅。下り南下ホーム(1番線)側にのみ出入口がある[5]。このため上り北上ホーム(2番線[6])へは下りホームの地下道経由でしか行き来できない[7]。地下道には富岡車両基地への職員専用出入口がある[8][9]。上りホームは幅が狭く、固定ホーム柵が施されている[10]。無人駅のため、入口にIC乗車カードの端末が設置されているだけである[11]。
地上階 | ||
相対式ホーム、左側のドアが開く。 | ||
2号ホーム | →■西部幹線(上り)桃園・台北・基隆方面(富岡)→ | |
1号ホーム | ←■西部幹線(下り)新竹・台中方面(北湖) | |
相対式ホーム、左側のドアが開く。 |
利用状況
年 | 年間利用客数 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
乗車 | 下車 | 乗降計 | 出典 | 乗車 | 乗降 | |
2017 | 4,559 | 5,896 | 10,455 | [12] | 39 | 89 |
2018 | 20,965 | 26,997 | 47,962 | [13] | 57 | 131 |
2019 | 26,532 | 33,852 | 60,384 | [14] | 73 | 165 |
2020 | 24,130 | 30,618 | 54,748 | [15] | 66 | 150 |
駅周辺
路線バス
最寄り停留所は「下埤」
隣の駅
関連項目
脚注
- ^ (繁体字中国語)車站基本資料集 台湾鉄路管理局
- ^ (繁体字中国語)“〈北部〉火車醫院》富岡基地啟用 台鐵拚觀光”. 自由時報. (2013年1月11日) 2017年4月11日閲覧。
- ^ (繁体字中国語)“臺北機廠遷建建設計畫”. 台湾鉄路管理局. 2017年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月11日閲覧。
- ^ “台鐵新富站啟用 9月6日起調整時刻表”. 三立新聞網. (2017年7月28日)
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 新明街出入口2017-09-06,臺鐵影音專區/台湾鉄路管理局Youtube公式チャンネル
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 月台Youtube
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 月台通道2017-09-06,臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP)
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 月台通道2017-09-06,臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP)
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 月台通道2017-09-06,臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP)
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 月台2017-09-06,臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP)
- ^ 台鐵 新富車站 啟用 月台多卡通車資扣款感應器2017-09-06,臺灣交通鐵道影像 台湾の鉄道映像 Taiwan Railway Movies (BV2DP)
- ^ “106年 報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。
- ^ “107年 報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
- ^ “108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
- ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。
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: 不明な引数|dead-url=
は無視されます。(もしかして:|url-status=
) (説明) - ^ (繁体字中国語)“發展「富岡鐵道藝術園區」 鄭文燦:展現客庄文化魅力”. 東森新聞雲. (2017年5月19日) 2017年7月28日閲覧。
外部リンク
- 新富車站 台湾鉄路管理局
- 臺鐵 富岡車輛基地簡介臺鐵映音專區(台湾鉄路管理局公式)
- 富岡基地駅表記のプラットホーム(2014年)
- 駅名標が新富に変更後のプラットホーム(2016年)
- 客家新聞雜誌 第336集 火車來到伯公岡 客家電視台 (繁体字中国語)