「上溝駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
| 149行目: | 149行目: | ||
== バス路線 == |
== バス路線 == |
||
駅前にバス乗り場があり、[[神奈川中央交通 |
駅前にバス乗り場があり、[[神奈川中央交通東・橋本営業所|神奈川中央交通東 橋本営業所]]の路線バスが発着している。停留所名は「'''上溝'''」で、「駅」の文字は入らない。 |
||
2001年（平成13年）4月に駅前広場が整備されるまでは、相模線ガード下の県道上に「'''上溝駅下'''」停留所が設けられ、約300m西方に「'''上溝'''」と称する小規模なバス折返場があった。駅前広場の完成と共に折返場が移転する形で駅前にバスロータリーが設置された。なお、元の上溝停留所は「'''上溝中央'''」に改称されており、その後も数年間はバスの待機所として使用されていたが、現在は[[ミスタードーナツ]]になっている。 |
2001年（平成13年）4月に駅前広場が整備されるまでは、相模線ガード下の県道上に「'''上溝駅下'''」停留所が設けられ、約300m西方に「'''上溝'''」と称する小規模なバス折返場があった。駅前広場の完成と共に折返場が移転する形で駅前にバスロータリーが設置された。なお、元の上溝停留所は「'''上溝中央'''」に改称されており、その後も数年間はバスの待機所として使用されていたが、現在は[[神奈中システムプラン]]運営の[[ミスタードーナツ]]になっている。 |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!備考 |
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!備考 |
||
|- |
|- |
||
|rowspan="2"|1番||style="text-align:center;"|[[神奈川中央交通 |
|rowspan="2"|1番||style="text-align:center;"|[[神奈川中央交通東・橋本営業所#相模原駅南口 - 上溝方面|相12]]||<small>市役所前</small>||rowspan="2"|[[相模原駅]]南口|| |
||
|- |
|- |
||
|[[神奈川中央交通 |
|[[神奈川中央交通東・橋本営業所#相模原駅南口 - 上溝方面|相14]]||<small>横山団地</small>|| |
||
|- |
|- |
||
|rowspan="2"|2番||[[神奈川中央交通 |
|rowspan="2"|2番||[[神奈川中央交通東・橋本営業所#相模大野駅発着路線|大15]]||<small>下古山・[[原当麻駅]]・[[北里大学病院]]・[[北里大学]]・[[大沼 (相模原市)|大沼]]</small>||[[相模大野駅]]北口|| |
||
|- |
|- |
||
|[[神奈川中央交通 |
|[[神奈川中央交通東・橋本営業所#橋本駅南口 - 六地蔵 - 上溝・上大島・田名BT方面|橋34]]||<small>作の口・下九沢・六地蔵</small>||[[橋本駅 (神奈川県)|橋本駅]]南口|| |
||
|- |
|- |
||
|rowspan="3"|3番||rowspan="2"|[[神奈川中央交通 |
|rowspan="3"|3番||rowspan="2"|[[神奈川中央交通東・橋本営業所#淵野辺駅南口 - 上溝 - 田名BT方面|淵53]]||<small>石橋</small>||田名バスターミナル|| |
||
|- |
|- |
||
|<small>石橋・田名バスターミナル</small>||[[田名|水郷田名]]||夜間に数本のみ。 |
|<small>石橋・田名バスターミナル</small>||[[田名|水郷田名]]||夜間に数本のみ。 |
||
|- |
|- |
||
|[[神奈川中央交通 |
|[[神奈川中央交通東・橋本営業所#淵野辺駅南口 - 上溝 - 田名BT方面|淵59]]||<small>石橋・田名バスターミナル・[[高田橋 (相模川)|高田橋]]入口・箕輪辻</small>||愛川バスセンター||平日朝1本のみ。 |
||
|- |
|- |
||
|4番||style="text-align:center;"|[[神奈川中央交通 |
|4番||style="text-align:center;"|[[神奈川中央交通東・橋本営業所#淵野辺駅南口 - 上溝 - 田名BT方面|淵52<br/>淵53<br/>淵59]]||<small>千代田・淵野辺十字路</small>||[[淵野辺駅]]南口||淵52は当停留所始発。 |
||
|- |
|- |
||
|5番<br/>6番||colspan="3"|降車専用|| |
|5番<br/>6番||colspan="3"|降車専用|| |
||
2017年1月8日 (日) 17:39時点における版
 |
| 上溝駅* | |
|---|---|
 駅舎（2009年6月13日） | |
|
かみみぞ Kamimizo | |
|
◄番田 (1.5 km) (2.9 km) 南橋本► | |
| 所在地 | 相模原市中央区上溝七丁目19-13 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■相模線 |
| キロ程 | 28.4 km（茅ケ崎起点） |
| 電報略号 | カミ←カミソ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,882人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）4月29日 |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 無（2016年3月4日営業終了） |
上溝駅（かみみぞえき）は、神奈川県相模原市中央区上溝七丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。
歴史
開業当初から1944年（昭和19年）までは現在の番田駅が上溝駅と称していた。
- 1927年（昭和2年）6月 - 相武電気鉄道の駅の建設が始まるが、資金に行き詰まり、工事は中断、1936年（昭和11年）には同社が破産した。
- ほぼ同時期に相模鉄道の建設工事も行われ、両社間の調整により地平面上を通る相武電気鉄道をオーバークロスする形で相模鉄道が通過するものとされた。そのために相武電気鉄道の建設が挫折した後も、築堤上に相模鉄道の駅が設けられることとなった。
- 1931年（昭和6年）4月29日 - 厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の相模横山駅（さがみよこやまえき）として開業。
- 1935年（昭和10年）11月7日届出 - 本上溝駅（ほんかみみぞえき）に改称。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 国有化、国鉄相模線の駅となる。同時に上溝駅に改称。
- 1962年（昭和37年）10月10日 - 貨物取扱が廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2001年（平成13年）
- 2016年（平成28年）
駅構造
橋本駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）で[1]、自動券売機（稼働時間 6:10 -22:30）・自動改札機・自動精算機設置。なお、早朝・深夜は乗車駅証明書を取って着駅にて精算する。エレベーター・エスカレータ・多機能トイレ・点字運賃表設置。飲料販売機・公衆電話・公衆トイレ・NEWDAYSあり(2010年6月30日以前は今のNEWDAYSの場所にマクドナルド上溝駅前店が出店していた)。
2001年（平成13年）4月8日に高架化が完成した。これにより高架下両側に跨ってバスターミナルを含む駅前広場が整備された。高架化以前は築堤上に1面1線の単式ホームと平屋の駅本屋を持ち、階段でガード下の県道と連絡する構造であった。なお高架化に際してわずかに（新駅の幅だけ）東に移動している。
2016年（平成28年）3月4日を以てみどりの窓口の営業が終了し、出札窓口が閉鎖された。みどりの窓口の代替として、2台設置されていた自動券売機の1台を多機能券売機に入れ替えている。
利用状況
2015年度の1日平均乗車人員は5,882人である。毎年7月下旬に行われる「上溝夏祭り」会場の最寄り駅であるため、開催日には混雑する。
近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1975年（昭和50年） | 2,263 |
| 1980年（昭和55年） | 2,281 |
| 1985年（昭和60年） | 1,646 |
| 1989年（平成元年） | 2,105 |
| 1993年（平成5年） | 4,343 |
| 1995年（平成7年） | [4] 4,661 |
| 1998年（平成10年） | 4,955 |
| 2000年（平成12年） | [JR 1] 4,732 |
| 2001年（平成13年） | [JR 2] 4,650 |
| 2002年（平成14年） | [JR 3] 4,768 |
| 2003年（平成15年） | [JR 4] 4,899 |
| 2004年（平成16年） | [JR 5] 5,022 |
| 2005年（平成17年） | [JR 6] 5,130 |
| 2006年（平成18年） | [JR 7] 5,350 |
| 2007年（平成19年） | [JR 8] 5,588 |
| 2008年（平成20年） | [JR 9] 5,728 |
| 2009年（平成21年） | [JR 10] 5,603 |
| 2010年（平成22年） | [JR 11] 5,530 |
| 2011年（平成23年） | [JR 12] 5,351 |
| 2012年（平成24年） | [JR 13] 5,602 |
| 2013年（平成25年） | [JR 14] 5,800 |
| 2014年（平成26年） | [JR 15] 5,717 |
| 2015年（平成27年） | [JR 16] 5,882 |
駅周辺
上溝は相模原市のかつての中心地で、相模原町時代には町役場があった。駅北側にはさがみはらグリーンプールや野球場を併設した横山公園があり、駅東側の高台には三菱重工業の宿泊施設「三菱重工相模クラブ」がかつて存在していた（2015年春に閉鎖され、建物は夏以降に解体された）。駅西側にはさまざまな商店や飲食店等が軒を連ねている。
- 相模原市立上溝中学校
- 神奈川県立上溝高校
- 神奈川県立相模田名高校
- 神奈川県立相模原高校
- ダイエー上溝店
- さがみはらグリーンプール
バス路線
駅前にバス乗り場があり、神奈川中央交通東 橋本営業所の路線バスが発着している。停留所名は「上溝」で、「駅」の文字は入らない。
2001年（平成13年）4月に駅前広場が整備されるまでは、相模線ガード下の県道上に「上溝駅下」停留所が設けられ、約300m西方に「上溝」と称する小規模なバス折返場があった。駅前広場の完成と共に折返場が移転する形で駅前にバスロータリーが設置された。なお、元の上溝停留所は「上溝中央」に改称されており、その後も数年間はバスの待機所として使用されていたが、現在は神奈中システムプラン運営のミスタードーナツになっている。
| 乗場 | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1番 | 相12 | 市役所前 | 相模原駅南口 | |
| 相14 | 横山団地 | |||
| 2番 | 大15 | 下古山・原当麻駅・北里大学病院・北里大学・大沼 | 相模大野駅北口 | |
| 橋34 | 作の口・下九沢・六地蔵 | 橋本駅南口 | ||
| 3番 | 淵53 | 石橋 | 田名バスターミナル | |
| 石橋・田名バスターミナル | 水郷田名 | 夜間に数本のみ。 | ||
| 淵59 | 石橋・田名バスターミナル・高田橋入口・箕輪辻 | 愛川バスセンター | 平日朝1本のみ。 | |
| 4番 | 淵52 淵53 淵59 |
千代田・淵野辺十字路 | 淵野辺駅南口 | 淵52は当停留所始発。 |
| 5番 6番 |
降車専用 | |||
その他
隣の駅
戦前は南橋本駅との間に作ノ口駅が置かれていた。
ギャラリー
-
構内
-
構内
-
旧駅舎（1999年7月25日）
県道上・上溝駅下バス停付近から撮影。現在の西口広場への入口に当たる。 -
上溝駅バスロータリー
脚注
- ^ “東日本ユニオンNo.124号”. JR 東日本労働組合横浜地方本部. (2015年12月6日) 2016年3月13日閲覧。
- ^ 相模原市統計書 - 相模原市
- ^ 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 19ページ
出典
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2000年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2001年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2002年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2003年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2004年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2005年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2006年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2007年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2008年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2009年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2010年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2011年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2012年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2013年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2014年度）
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員（2014年度）
