岩沢駅
| 岩沢駅 | |
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 駅舎（2022年10月） | |
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いわさわ Iwasawa | |
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◄横川目 (3.8 km) (2.2 km) 和賀仙人► | |
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| 所在地 | 岩手県北上市和賀町岩沢1-3[1] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■北上線 |
| キロ程 | 18.1 km（北上起点） |
| 電報略号 | イハ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
31人/日（降車客含まず） -2002年- |
| 開業年月日 | 1921年（大正10年）11月18日[2][3] |
| 備考 | 無人駅[1] |
岩沢駅（いわさわえき）は、岩手県北上市和賀町岩沢[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）北上線の駅である。
歴史
[編集]- 1921年（大正10年）11月18日：開業[2][3]。
- 1970年（昭和45年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：荷物扱いを廃止[4]。駅員無配置駅（無人駅）となり[5]、簡易委託化。岩沢駅長が廃止され、和賀仙人駅長管理下となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1991年（平成3年）3月13日：駅舎を建て替え、公民館が併設される[6][7]。
- 1994年（平成6年）10月1日：和賀仙人駅の無人化に伴い、ほっとゆだ駅長管理下となる。
- 2003年（平成15年）4月1日：無人化。
- 2007年（平成19年）3月18日：ほっとゆだ駅長廃止に伴い、北上駅長管理下となる。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][8]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅で、北上駅管理の無人駅である。以前は相対式ホーム2面2線を有する交換駅で、駅舎側が下り本線、駅裏側が上り本線となっていた。棒線化後も旧上りホームは残存しており、花壇として利用されている。
駅舎は公民館との合築である[6]。
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待合室（2023年10月） -
ホーム（2023年10月）
利用状況
[編集]JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 38 | [9] |
| 2001年（平成13年） | 36 | [10] |
| 2002年（平成14年） | 31 | [11] |
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d “駅の情報（岩沢駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月31日閲覧。
- ^ a b c 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、曽根悟（監修）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、23頁。
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、488頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第168号”. 官報. (1982年11月13日)
- ^ “「通報」●北上線岩沢駅ほか23駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 8. (1982年11月13日)
- ^ a b 「JR東日本 変ぼうするローカル駅」『交通新聞』交通新聞社、1992年9月4日、2面。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '91年版』ジェー・アール・アール、1991年8月1日、192頁。ISBN 4-88283-112-0。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月17日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 駅の情報（岩沢駅）：JR東日本
