顔戸駅

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曖昧さ回避 群馬県みどり市にあるわたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線の「神戸駅」あるいは福島県柳津町にあるJR東日本只見線の「郷戸駅」とは異なります。
顔戸駅
ホーム
ごうど
GŌDO
◄HM07 明智 (1.6 km)
(1.7 km) 御嵩口 HM09►
地図
所在地 岐阜県可児郡御嵩町顔戸318-3
北緯35度26分4.5秒 東経137度6分20秒 / 北緯35.434583度 東経137.10556度 / 35.434583; 137.10556座標: 北緯35度26分4.5秒 東経137度6分20秒 / 北緯35.434583度 東経137.10556度 / 35.434583; 137.10556
駅番号 HM  08 
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 広見線
キロ程 20.0 km（犬山起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-		 147人/日
-2020年-
開業年月日 1928年10月1日
備考 * 無人駅（自動券売機 有）
駅集中管理システム未導入
管理駅：犬山
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顔戸駅（ごうどえき）は、岐阜県可児郡御嵩町顔戸にある、名鉄広見線の駅である。駅番号はHM08。2017年（平成29年）現在、名鉄のすべての駅の中で最も北に位置する。なお、当駅ではmanacaが使用できない。

歴史[編集]

  • 自動券売機設置前の顔戸駅
    自動券売機設置前の顔戸駅

駅構造[編集]

2両分の長さの片面ホーム1面1線に、ベンチの部分に屋根があるのみの簡素な作り。

6000系によるワンマン運転が行われているため、ホーム両端にバックミラーがある（かつてはレールバスでワンマン運転が行われていた時期があった）。

かつてホームの長さを超える編成(4両編成)が停車する場合は、ドアカットを行い前2両のみ乗客の乗降を行っていた。新可児方面行きの電車の場合、踏切を寸断してしまっていた。

駅舎・改札口はなく、直接ホームに入る形となっている。駅出口は御嵩寄り車両の最先端とホーム中央の2ヶ所にある。

無人駅である。2008年6月改正のワンマン運転開始に際してホーム上に自動券売機が1台設置された。故障時などに使うインターホンは犬山駅につながる。

  • ホーム中央部の出入口
    ホーム中央部の出入口
  • 待合室
    待合室
  • 駅名標
    駅名標


配線図[編集]

顔戸駅 構内配線略図
←
新可児方面 		顔戸駅 構内配線略図 →
御嵩方面
凡例
出典:[2]


利用状況[編集]

  • 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は184人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中274位、広見線（11駅）中11位であった[3]。
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は257人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中305位、広見線・八百津線（16駅）中13位であった[4]。

『岐阜県統計書』『御嵩町統計書』および名鉄広見線活性化協議会の資料、名鉄の移動等円滑化取組報告書によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移
年年間統計一日平均
乗降人員		備考
乗車人員乗降人員
1928（昭和03）年度56891084410月1日開業[5]
1929（昭和04）年度1197122555[6]
1930（昭和05）年度996818343[7]
1931（昭和06）年度897416199[8]
1932（昭和07）年度812414683[9]
1933（昭和08）年度846015129[10]
1934（昭和09）年度809414975[11]
1935（昭和10）年度830115182[12]
1936（昭和11）年度
1937（昭和12）年度
1938（昭和13）年度
1939（昭和14）年度
1940（昭和15）年度
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度
1950（昭和25）年度
1951（昭和26）年度
1952（昭和27）年度
1953（昭和28）年度
1954（昭和29）年度
1955（昭和30）年度144745289117[13]
1956（昭和31）年度147600295903[14]
1957（昭和32）年度130434290675[15]
1958（昭和33）年度170998343115[16]
1959（昭和34）年度147189293722[17]
1960（昭和35）年度147234294666[18]
1961（昭和36）年度149162300667[19]
1962（昭和37）年度146705294709[20]
1963（昭和38）年度131395263179[21]
1964（昭和39）年度126723253600[22]
1965（昭和40）年度122677245669[23]
1966（昭和41）年度129389258941[24]
1967（昭和42）年度111830224093[25]
1968（昭和43）年度84599169609[26]
1969（昭和44）年度54855[27]
1970（昭和45）年度36000[28]
1971（昭和46）年度45000[29]
1972（昭和47）年度52000[30]
1973（昭和48）年度110000[31]
1974（昭和49）年度116000[31]
1975（昭和50）年度113000[31]
1976（昭和51）年度104000[31]
1977（昭和52）年度106000[31]
1978（昭和53）年度109000[31]
1979（昭和54）年度107000[31]
1980（昭和55）年度95000[31]
1981（昭和56）年度93000[31]
1982（昭和57）年度95000[31]
1983（昭和58）年度109000[31]
1984（昭和59）年度107000[31]
1985（昭和60）年度92000[31]
1986（昭和61）年度83000[31]
1987（昭和62）年度89000[31]
1988（昭和63）年度94000[31]
1989（平成元）年度86000[31]
1990（平成02）年度89000[31]
1991（平成03）年度95000[31]
1992（平成04）年度93000257[31][4]
1993（平成05）年度93000[31]
1994（平成06）年度93000[31]
1995（平成07）年度94000[31]
1996（平成08）年度90000[31]
1997（平成09）年度79000[31]
1998（平成10）年度79000[31]
1999（平成11）年度84000[31]
2000（平成12）年度83000[31]
2001（平成13）年度79000[31]
2002（平成14）年度69000[31]
2003（平成15）年度67000[31]
2004（平成16）年度71000197[31][32]
2005（平成17）年度69000190[31][32]
2006（平成18）年度67000185[31][32]
2007（平成19）年度74000205[31][32]
2008（平成20）年度72000199[31][32]
2009（平成21）年度65000180[31][32]
2010（平成22）年度64000177[31][33]
2011（平成23）年度68000186[31][33]
2012（平成24）年度68000187[31][33]
2013（平成25）年度66000184[31][33]
2014（平成26）年度182[33]
2015（平成27）年度192[33]
2016（平成28）年度193[33]
2017（平成29）年度190[33]
2018（平成30）年度
2019（令和元）年度179[34]
2020（令和02）年度147[35]
2021（令和03）年度146[36]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

駅周辺[編集]

ホームの周辺には一戸建ての住宅が並ぶが、郵便局や金融機関、商業施設はない。

主な施設[編集]

バス路線[編集]

  • ふれあいバス「名鉄顔戸駅」バス停 - 本数は少ない。
    • かつて東濃鉄道の路線バスが走っていた頃には、国道21号上に顔戸バス停があった。

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
HM 広見線（新可児〜御嵩）
明智駅（HM07） - 顔戸駅（HM08） - 御嵩口駅（HM09）

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。 
  2. ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
  3. ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。 
  4. ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。 
  5. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和3年』、岐阜県、1930年、5 交通及運輸
  6. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和4年』、岐阜県、1931年、5 交通及運輸
  7. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和5年』、岐阜県、1932年、5 交通及運輸
  8. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和6年』、岐阜県、1933年、5 交通及運輸
  9. ^ 岐阜県知事官房統計係（編）『岐阜県統計書 昭和7年』、岐阜県、1934年、5 交通及運輸
  10. ^ 岐阜県知事総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和8年』、岐阜県、1935年、5 交通及運輸
  11. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和9年』、岐阜県、1936年、5 交通及運輸
  12. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和10年』、岐阜県、1937年、5 交通及運輸
  13. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信
  14. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信
  15. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信
  16. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信
  17. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信
  18. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信
  19. ^ 岐阜県総務部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和36年』、岐阜県、1963年、12 運輸・通信
  20. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和37年』、岐阜県、1964年、12 運輸・通信
  21. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和38年』、岐阜県、1965年、12 運輸・通信
  22. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和39年』、岐阜県、1966年、272頁
  23. ^ 岐阜県企画管理部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和40年』、岐阜県、1967年、278頁
  24. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和41年』、岐阜県、1968年、258頁
  25. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和42年』、岐阜県、1969年、288頁
  26. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和43年』、岐阜県、1970年、280頁
  27. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和44年』、岐阜県、1971年、11 運輸・通信
  28. ^ 岐阜県企画開発部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和45年』、岐阜県、1972年、11 運輸・通信
  29. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和46年』、岐阜県、1973年、282頁
  30. ^ 岐阜県企画部統計課（編）『岐阜県統計書 昭和48年』、岐阜県、1974年、11 運輸・通信
  31. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao “御嵩町統計書 15-1：名古屋鉄道乗降客数の推移” (PDF). 御嵩町. 2021年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月6日閲覧。
  32. ^ a b c d e f “第2回名鉄広見線活性化協議会 会議資料2” (PDF). 名鉄広見線活性化協議会. 2021年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月6日閲覧。
  33. ^ a b c d e f g h “第28回名鉄広見線活性化協議会 資料一式” (PDF). 名鉄広見線活性化協議会. 2021年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月6日閲覧。
  34. ^ “令和元年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2020年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月6日閲覧。
  35. ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月6日閲覧。
  36. ^ “令和3年度 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）” (PDF). 名古屋鉄道. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月6日閲覧。

関連項目[編集]

ウィキメディア・コモンズには、顔戸駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク[編集]

 
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