西新井大師西駅

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西新井大師西駅
日暮里・舎人ライナー 西新井大師西駅（2009年6月14日）
日暮里・舎人ライナー 西新井大師西駅
（2009年6月14日）
にしあらいだいしにし
Nishiaraidaishi-nishi
◄08 江北 (0.8km)
(0.8km) 谷在家 10►
所在地 東京都足立区江北六丁目30-23
駅番号 09
所属事業者 PrefSymbol-Tokyo.svg 東京都交通局
所属路線 ■日暮里・舎人ライナー
キロ程 6.0km（日暮里起点）
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 5,367人/日（降車客含まず）
-2016年-
乗降人員
-統計年度-		 10,675人/日
-2016年-
開業年月日 2008年（平成20年）3月30日
備考 無人駅
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改札付近（2008年3月30日）
ホーム付近（2008年3月30日）

西新井大師西駅（にしあらいだいしにしえき）は、東京都足立区江北六丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーの駅である。駅番号は09。北隣の谷在家駅と共に足立区の駅としては最も西にある。

駅名の通り、西新井大師の西側に位置するが、徒歩で20分[1]、道なり距離で1kmほど離れている。西新井大師へは東武大師線大師前駅からの方が近い。

駅構造[編集]

島式1面2線の高架駅。ホームドアを設置。

のりば[編集]

番線 路線 行先
1 ■日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園方面
2 日暮里方面

歴史[編集]

駅名の由来[編集]

計画段階では駅の南側にある公園に因んだ「上沼田東公園（かみぬまたひがしこうえん）」という仮称だったが、駅名称公募で「西新井大師西」が957票で1位となり、2位の「上沼田東公園」は122票と大きく差が開いたことから[2]、2006年11月13日に現在の駅名に正式決定した。なお、公募3位は「新西新井」で118票であった。

利用状況[編集]

2016年度の1日平均乗降人員は10,675人（乗車人員：5,367人、降車人員：5,308人）である[3]。日暮里・舎人ライナーの駅では日暮里駅、西日暮里駅、見沼代親水公園駅に次ぐ第4位である。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下表のとおりである。

年度別1日平均乗降・乗車人員
年度 1日平均
乗降人員[4]		 1日平均
乗車人員[5]		 出典
2008年（平成20年） 7,572 3,692 [* 1]
2009年（平成21年） 7,919 3,975 [* 2]
2010年（平成22年） 8,578 4,318 [* 3]
2011年（平成23年） 8,922 4,491 [* 4]
2012年（平成24年） 8,843 4,442 [* 5]
2013年（平成25年） 9,337 4,692 [* 6]
2014年（平成26年） 9,640 4,850 [* 7]
2015年（平成27年） 10,260 5,155 [* 8]
2016年（平成28年） 10,675 5,367

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

最寄り停留所は「西新井大師西駅」「江北六丁目団地」「江北陸橋下」となる。以下の路線が乗り入れ、国際興業、東武バスセントラル、東京都交通局により運行されている。

西新井大師西駅（国際・東武）・江北六丁目団地（都営）

江北陸橋下 当駅より南へ400m程度離れている。環七通りを通る路線のみ記載。

  • 赤27：西新井駅西口行／環七経由 赤羽駅東口行（国際）
  • 王49・王49折返：千住車庫・足立区役所行／環七経由 王子駅行（都営）
  • 王30：亀有駅北口行／環七経由 王子駅行（東武）
  • 西01：西新井駅西口行（東武）

隣の駅[編集]

PrefSymbol-Tokyo.svg 東京都交通局
■日暮里・舎人ライナー
江北駅 (08) - 西新井大師西駅 (09) - 谷在家駅 (10)

脚注[編集]

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  1. ^ 沿線ガイド（西新井大師西駅）
  2. ^ 日暮里・舎人ライナー 駅名（地名）の由来及び駅名称公募時の推薦理由
  3. ^ 各駅乗車人員一覧 - 東京都交通局
  4. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会
  5. ^ 数字で見る足立 - 足立区

出典[編集]

東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成27年）

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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東京都交通局 日暮里・舎人ライナー


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