ルノー・15
15 (キャーンズ)は、ルノーが製造・販売していた自動車である。
概要[編集]
| 15 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
.svg){kind=small} フランス |
| 販売期間 | 1971-1979年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4名 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| 駆動方式 | FF |
| パワートレイン | |
| エンジン | 1.3L I4 |
| 最高出力 | 60ps/5,500rpm |
| 最大トルク | 13.7kgm/3,500rpm |
| 変速機 | 4MT |
| 前 |
前:マクファーソンストラット 後:トレーリングアーム |
| 後 |
前:マクファーソンストラット 後:トレーリングアーム |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,440mm |
| 全長 | 4,255mm |
| 全幅 | 1,640mm |
| 全高 | 1,310mm |
| 車両重量 | 965kg |
| 系譜 | |
| 先代 |
ルノー・フロリード ルノー・カラベル |
| 後継 | ルノー・フエゴ |
- ルノー・12をベースにした2ドアファストバッククーペ。
- エンジンはルノー・12の1,300ccとルノー・16の1,600ccを流用、1976年には1,300ccに一本化。ルノー・12同様サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン、リアは3リンクリジッドトレーリングアーム。
- デザインはルノー・17と同様だが短形2灯ランプ、リアクォーターが全面ガラスとなっていた。
- 1979年に生産終了し1980年に誕生したルノー・フエゴに受け継がれた。
参考文献[編集]
関連項目[編集]
| ルノー ロードカータイムライン 1980年代- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| コンパクト | トゥインゴ | トゥインゴII | トゥインゴIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5/7 | シュペール5 | クリオI | クリオII | クリオIII | クリオIV | クリオV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| シンボルI | シンボルII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モデュス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カングー | カングーII | カングーIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 9/11 | 19 | メガーヌI | メガーヌII | メガーヌIII | メガーヌIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルエンス | メガーヌIVセダン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| パルス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スカラI | スカラII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミドル | 18 | 21 | ラグナI | ラグナII | ラグナIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20/30 | 25 | サフラン | ヴェルサティス | ラティテュード/サフラン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アッパー | タリスマン（中国向け） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タリスマン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | セニックI | セニックII | セニックIII | セニックIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エスパスI | エスパスII | エスパスIII | エスパスIV | エスパスV | エスパスVI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | フエゴ | アヴァンタイム | ラグナクーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | ウインド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | キャプチャー | キャプチャーII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| カジャー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オーストラル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コレオス | コレオスII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルカナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ピックアップトラック | アラスカン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 貨物自動車 | マスターI | マスターII | マスターIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラフィックI | トラフィックII | トラフィックIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エクスプレス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アルピーヌ/ルノースポール | A310 | V6 | A610 | スパイダー | A110(2017) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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