リバプール・ストリート駅
Liverpool Street リバプール・ストリート駅 | |
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![]() 駅中央広場 | |
セントラル・ロンドンの地図上でのLiverpool Streetの位置 | |
所在地 | ビショップスゲート |
行政区 | シティ・オブ・ロンドン |
運営 | ネットワーク・レール |
駅コード | LST |
ホーム数 | 18 |
バリアフリー | 対応 [1] |
ゾーン | 1 |
改札外乗換 |
バンク駅・モニュメント駅 ![]() ![]() フェンチャーチ・ストリート駅 [2] |
NR年間乗降員数 | |
2008–09 |
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2009–10 |
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2010–11 |
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2011–12 |
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2012–13 |
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2013–14 |
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— 乗換 | 2.912 百万人[3] |
鉄道会社 | |
開設時の所属会社 | グレート・イースタン鉄道 |
グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 |
歴史 | |
1874 | Opened |
その他 | |
外部リンク | |
WGS84 | 北緯51度31分07秒 西経0度04分53秒 / 北緯51.5186度 西経0.0813度座標: 北緯51度31分07秒 西経0度04分53秒 / 北緯51.5186度 西経0.0813度 |
リバプール・ストリート駅(リバプール・ストリートえき、Liverpool Street station、または London Liverpool Street)は、ロンドン都心部、シティ・オブ・ロンドンの北東部に位置するターミナル駅である。シティの金融街が駅の南側に広がっており、超高層ビルが林立している。
イギリスの鉄道駅として、乗降客数はウォータールー、ヴィクトリアに次いで3番目に多い(ロンドンの鉄道駅#駅の概況参照)。 ネットワークレール (Network Rail) によって運営されている18の鉄道駅のうちの1つである。この駅の運賃区分はトラベルカード (Travelcard) ゾーン1に含まれる。
歴史
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Liverpool_Street_station_curtain_wall.jpg/220px-Liverpool_Street_station_curtain_wall.jpg)
リバプール・ストリート駅は、グレート・イースタン鉄道(GER)によってショーディッチにあったビショップスゲート駅に代わるロンドンの終着駅として1874年に開業した[4]。当時スラム街の中心だったショーディッチはロンドン市民の通勤用途として利便性が悪く、GERはより南下した場所への駅の建設を計画したが、市当局より許可が下りなかった[5]。その後、王立ベスレム病院などが建っていた場所へと計画を変更し、1864年に建設の認可を受けた[6][7]。これに伴い路線および駅舎建設用地に居住していた住民約10,000人が強制立退きとなり、同用地にあったCity of London TheatreおよびCity of London Gasworksの建物は取り壊された[8]。
駅の設計は同社の主任技士エドワード・ウィルソンによって行われ、ロンドンを拠点とする大手建設会社である、ルーカスブラザーズ主導のもと建設された。
第一次世界大戦中に、ドイツ空軍 Gotha bomber 航空機による攻撃をロンドンの中で最初に受けた場所である。1917年5月の空襲では1,000ポンド爆弾により162人が死亡した。第二次世界大戦の空襲でも被害を受けた。
路線
[編集]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Liverpool_Street_station_concourse.jpg/220px-Liverpool_Street_station_concourse.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Liverpool_Street_station_GNER_class_90_loco.jpg/220px-Liverpool_Street_station_GNER_class_90_loco.jpg)
リバプールストリートはロンドン・スタンステッド空港、ケンブリッジ、ローストフト、グレート・ヤーマス、ノリッジ、イプスウィッチ、チェルムズフォード、コルチェスター、ブレイントゥリー (Braintree)、及びハリッジ港を含む東部イギリス、同じように北東の多くの郊外の駅への運行を行っている。ここはロンドンの中でも繁栄しているコミューター駅の1つである。ハリッジ (Harwich) へのデイリー急行列車はハリッジから Hoek van Holland へのフェリーに接続している。リバプールストリートからの列車はリヴァプールへ運行を行っていない。
ロンドン地下鉄駅
[編集]Underground station
[編集]Liverpool Street | |
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中央広場入口 | |
グレーター・ロンドンの地図上でのLiverpool Streetの位置 | |
所在地 | Liverpool Street |
行政区 | シティ・オブ・ロンドン |
運営 | ロンドン地下鉄 |
ホーム数 | 4 |
バリアフリー | 対応 (東広場のみ)[9] |
ゾーン | 1 |
駐輪場 | あり |
歴史 | |
1875/2/1 | 本線開業 |
1875/7/12 | ビショップスゲート駅として開業 |
190911/1 | リバプール・ストリート駅に改名 |
1912/7/28 | セントラル線終着駅対応 |
1946/12/4 | セントラル線拡張 |
ロンドン地下鉄駅の接続はサークル線、メトロポリタン線、ハマースミス&シティー線上に sub-surface プラットホーム (1875年に開業) を設けている。3路線共通の西側の駅はムーアゲート駅であり、東側の駅はサークル線及びメトロポリタン線のアルドゲイト駅である。ハマースミス&シティー線の次の駅はアルドゲイト・イースト駅 (Aldgate East) である。
隣の駅
[編集]現在
[編集]- ナショナル・レール
-
- ■ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア
- グレート・イースタン本線
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- ロンドン - クラクトン=オン=シー/ウォルトン=オン=ザ=ネイズ
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- シェンフィールド・メトロ
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- ロンドン - ブレントリー
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- ロンドン - サウスエンド/サウスミンスター
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- ロンドン - ローストフト
- リバプール・ストリート駅 - シェンフィールド駅
- ウェスト・アングリア本線
- リバプール・ストリート駅 - トッテナム・ヘイル駅
- リー・ヴァリー・ラインズ
- リバプール・ストリート駅 - ベスナル・グリーン駅
- ■スタンステッド・エクスプレス
- リバプール・ストリート駅 - トッテナム・ヘイル駅
- グレート・イースタン本線
- ■c2c
- リバプール・ストリート - バーキング
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- リバプール・ストリート - バーキング
- ■Dutchflyer
- ロンドン - アムステルダム
- リバプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅
- ロンドン - アムステルダム
- ■ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア
- ロンドン交通局
-
- ロンドン地下鉄
- ■セントラル線
- バンク駅 - リバプール・ストリート駅 - ベスナル・グリーン駅
- ■サークル線
- ■ハマースミス&シティー線
- ムーアゲート駅 - リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅
- ■メトロポリタン線
- ムーアゲート駅 - リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅
- ■セントラル線
- ロンドン地下鉄
将来
[編集]ホームの配置
[編集]ロンドン地下鉄
[編集]サークル線、ハマースミス&シティー線、メトロポリタン線
[編集]1番線ホーム(外回りのホーム) | |
⇒ | |
⇐ サークル線 エッジウェア・ロード方面 | |
相対式ホーム |
セントラル線
[編集]島式ホーム | |
セントラル線 イーリング・ブロードウェイまたはウェスト・ルイスリップ方面 ⇐ |
脚注
[編集]- ^ “London and South East” (PDF). National Rail Enquiries. 2009年3月6日閲覧。
- ^ “Out of Station Interchanges” (Microsoft Excel). ロンドン交通局 (May 2011). 2012年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月1日閲覧。
- ^ a b c d e f g “Station usage estimates”. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 2015年3月31日閲覧。 注記:統計手法は年により異なる場合がある。
- ^ “History of Liverpool Street station”. Network Rail. 8 April 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。
- ^ Weinreb, Ben; Hibbert, Christopher; Keay, Julia; Keay, John (2008). The London Encyclopedia. Pan MacMillan. pp. 490–491. ISBN 978-1-4050-4924-5。
- ^ Kellett, John R. (2007). The Impact of Railways on Victorian Cities (digital reprint). p. 52
- ^ Rickards, George Kettilby (1864). The Statutes of the United Kingdom of Great Britain and Ireland 27 & 28 Victoria 1864. pp. 954-956
- ^ Jackson, Alan A. (1984). London's Termini. London: David & Charles. p. 109. ISBN 0-330-02747-6
- ^ “Step free Tube Guide” (PDF). Transport for London. 3 June 2015時点のオリジナルよりアーカイブ。9 August 2020閲覧。
- ^ “Liverpool Street Underground Station”. Transport for London. 25 August 2016閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- Networkrail Liverpool Street station
- London Liverpool Street Train Times
- National Express East Anglia
- Stansted Express
- Liverpool Street Webcam