グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ

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グレート・ノース・イースタン・レイルウェイ

グレート・ノース・イースタン・レイルウェイGreat North Eastern RailwayGNER)は、1996年から2007年まで営業を行っていたイギリス列車運行会社である。イギリスの首都ロンドンキングス・クロス駅と、リーズヨークニューキャッスルエディンバラグラスゴーなどとを結ぶ長距離路線等を運営していたが、フランチャイズ契約期間終了に伴い2007年12月8日で営業を終了し、その役割をナショナル・エクスプレス・イースト・コースト英語版へと引き継いだ。

GNERは2005年3月に決定が下された2度目のフランチャイズ権入札の結果、当初2015年まで営業を認められていた。しかしながら、親会社であり旅客海運事業とコンテナリース業を営むSea Containers Ltdの経営悪化(米国連邦倒産法第11章への適用申請などを行った)が、英国運輸省による営業権打ち切り決定の引き金となった。

路線と車両[編集]

上記の路線は電化されており、主にインターシティー225が使用されている(キングズクロス10時・エディンバラ13時発のフライング・スコッツマンもこの車両)ほか、HST(後述)も使用される。ロンドン-リーズ間にはユーロスター車両の373系電車も2005年まで使用されていたが、現在は車両リース会社に返却されている。

エディンバラ以北やリーズ以遠、ハルへの非電化路線への列車はHST(インターシティー125)が使用される。アバディーンへの列車のうち1往復は「ノーザンライツ」(オーロラの意)、インヴァネス、ハルへの列車それぞれ1往復は「ハイランド・チーフテイン」、「ハル・エグゼクティブ」の列車名が付いている。

保有車両[編集]

形式 画像 車種 最高速度 総数 運行路線 製造年
mph km/h
43形「HST」 43300 at Kings Cross.jpg ディーゼル機関車 125 200 14両 東海岸本線 1976 - 1982
91形 91116 at Kings Cross.jpg 電気機関車 140 225 31両 東海岸本線 1990
マーク3客車 British Rail Mark 3 at Kings Cross.jpg 客車 125 200 56両 東海岸本線 1975 - 1988
マーク4客車(マラード) Mark4tso.JPG 客車 140 225 302両 東海岸本線 1988 - 1991
Mk4DVT-82201-03.jpg 制御荷物車 140 225 31両 東海岸本線 1988
89形「アボセット」 89001 at Doncaster Works.JPG 電気機関車 125 200 1両 東海岸本線 1989
373系「リージョナル・ユーロスター」 Kings Cross GNER White Rose.jpg 電車 186 300 5編成 東海岸本線 1993

関連項目[編集]

先代:
インターシティー
イギリス国鉄と同じ
会社:インターシティー・イースト・コースト・フランチャイズ
1996 — 2007
次代:
ナショナル・エクスプレス・イースト・コースト
インターシティー・イースト・コースト・フランチャイズ