オスカル・ガルベス・サーキット

アウトドローモ・オスカル・イ・フアン・ガルベス

所在地	アルゼンチン, ブエノスアイレス
標準時	UTC-3
座標	南緯34度41分39.38秒 西経58度27分33.65秒
収容人数	45,000
オープン	1952年3月9日 (1952-03-09)
主なイベント	F1 アルゼンチングランプリ MotoGP, TC2000, ストックカー・ブラジル
グランプリコース (1995–)
コース長	4.259 km (2.614 mi)
コーナー数	19
ラップレコード	1:27.981 ( ゲルハルト・ベルガー, ベネトン, 1997年, F1)

アウトドローモ・オスカル・イ・フアン・ガルベス（西: Autódromo Oscar y Juan Gálvez, オスカル・ガルベス・サーキット）は、アルゼンチンのブエノスアイレス郊外にあるサーキット。名前はアルゼンチン出身の兄弟レーサーであるフアン・ガルベスとオスカル・アルフレード・ガルベスにちなんで名付けられている。

概要

敷地内のラインの組み合わせ方によって何通りものコースを造ることができるためF1では1953年～1958年、1960年の開催時、1972年～1977年の開催時、1978年～1981年開催時、フォークランド紛争により休止を挟んだ後の1995年～1998年開催時それぞれサーキットの形状が違い、これら4種類のコースでアルゼンチンGPが開催された。再開されるもサーキットの形状が大きく変わったことなどから不評で1998年をもって打ち切られた。1999年も開催予定であったが、主催者とFIAの交渉が決裂した経緯がある。

ロードレース世界選手権 (WGP) では1961年から1999年の間にアルゼンチングランプリが計10回開催された。1998年の250ccクラスでは、最終周回のシケインで原田哲也がチームメイトのロリス・カピロッシと接触して目前のタイトルを逃した。

コースレイアウト

1970年代のコースは湖の外周路を用いる超高速区間とインフィールドの超低速区間が組み合わさったレイアウトであった。1990年代に使われたのはインフィールドエリアのみを用いた4.259kmの超低速サーキットであり、タイトなコーナーが延々続くレイアウトであった。

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  湖の周回路を含む、1974年～1981年のF1GPで使用されたレイアウト
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  1987年～1999年のロードレースで使用されたレイアウト
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  サーキットの詳細

関連項目

• モータースポーツ
• サーキット一覧
• F1サーキットの一覧

外部リンク

• 公式サイト