長久手古戦場駅
| 長久手古戦場駅 | |
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 長久手古戦場駅 | |
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ながくてこせんじょう Nagakute Kosenjo | |
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◄L03 杁ヶ池公園 (1.1 km) (1.1 km) 芸大通 L05► | |
| 所在地 | 愛知県長久手市横道41 |
| 駅番号 | ○L04 |
| 所属事業者 | 愛知高速交通 |
| 所属路線 | 東部丘陵線（リニモ） |
| キロ程 | 3.4 km（藤が丘起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,526人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
3,024人/日 -2011年- |
| 開業年月日 | 2005年（平成17年）3月6日 |
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長久手古戦場駅 （ながくてこせんじょうえき）は、愛知県長久手市横道にある、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅である。駅番号はL04。
駅構造
島式1面2線ホームを持つ高架駅。バリアフリーの対応として出入口に2基、改札内に1基、合計3基のエレベーターを配置。安全対策として1番・2番線ホームに可動式ホームドアを設置。通常は無人駅。
利用状況
- 愛知高速交通（乗車人員）
- 愛知高速交通の発表によると、2011年度の一日平均乗車人員は1,526人、一日平均乗降人員は3,024人である。
- 2005年（平成17年） 2,224人（万博開幕期間含む）
- 2006年（平成18年） 810人
- 2007年（平成19年） 873人
- 2008年（平成20年） 967人
- 2009年（平成21年） 978人
- 2010年（平成22年） 1,358人
- 2011年（平成23年） 1,526人
- 愛知高速交通の発表によると、2011年度の一日平均乗車人員は1,526人、一日平均乗降人員は3,024人である。
- 愛知高速交通（乗降人員）
- 以下、乗車人員と降車人員の合計。
- 2005年（平成17年） 3,495人（万博開幕期間含む）
- 2006年（平成18年） 1,583人
- 2007年（平成19年） 1,704人
- 2008年（平成20年） 1,890人
- 2009年（平成21年） 1,934人
- 2010年（平成22年） 2,687人
- 2011年（平成23年） 3,024人
- 以下、乗車人員と降車人員の合計。
愛知万博閉幕後の利用客低迷の打開を図るため、2006年（平成18年）4月から当駅近隣の愛知学院大学（日進キャンパス）・名古屋外国語大学・名古屋学芸大学への無料通学バスが運行されていたが、2007年（平成19年）1月末で廃止された。 2010年（平成22年）4月より、愛知学院大学・名古屋外国語大学・名古屋学芸大学・名古屋学芸大学短期大学部への無料通学バスが、名鉄バスにより運行されるようになる。 なお、リニモ藤が丘駅から当駅までの定期券を購入し、かつ当駅からこのバスに乗車した場合では、藤が丘駅から有料の路線バスで通学するケースに比べ、月1800円程度割安となる。
これらの方策もあり、2011年度は、隣の杁ヶ池公園駅の利用者数を抜いて路線全体で4番目に多い駅となった。
のりば
駅周辺
- 長久手古戦場公園
- 庄九郎塚（池田之助戦死の地）
- 武蔵塚（森長可戦死の地）
- 口論議運動公園
- 口論議運動公園プール
- 血の池公園
- ヴィレッジヴァンガード・イースト
- 愛知学院大学日進キャンパス
- ジェームスグリーンロード店
駅前では、イオンリテールが2013年度のオープンを目指し、約3.9ヘクタールの土地に専門店やスーパーなどが入るショッピングセンター（SC）の建設を計画している。2011年度に正式契約を交わし、2012年度にも着工される予定である。なお、このショッピングセンターは、当駅とデッキで結ばれる予定である。隣の杁ヶ池公園駅にはユニーが運営するショッピングセンターアピタ長久手店があるため競合が予想される。
利用可能なバス路線
- 名鉄バス
- 長久手車庫 - 長久手古戦場駅 - 長久手役場前 - 引山 - 栄 - 名鉄バスセンター
- 長久手車庫 - 長久手古戦場駅 - 砂子 - 菖蒲池 - 長久手住宅 - 藤が丘（※昼間の一部の便のみ当駅へ立ち寄る）
- N-バス（長久手市）
- （中央循環線 右回り）丸根⇒長久手古戦場駅⇒山越
- （中央循環線 左回り）山越⇒長久手古戦場駅⇒丸根
- くるりんばす（日進市）
- （中央線）長久手古戦場駅 - 愛知学院 - 御岳口 - 市役所 - 赤池駅
- （北コース）長久手古戦場駅 - 五色園 - 市役所
