長久手古戦場駅

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長久手古戦場駅
駅舎
ながくてこせんじょう
Nagakute Kosenjo
（イオンモール長久手前）
◄L03 杁ヶ池公園 (1.1 km)
(1.1 km) 芸大通 L05►
地図
所在地 愛知県長久手市横道41
北緯35度10分17秒 東経137度2分59秒 / 北緯35.17139度 東経137.04972度 / 35.17139; 137.04972座標: 北緯35度10分17秒 東経137度2分59秒 / 北緯35.17139度 東経137.04972度 / 35.17139; 137.04972
駅番号 L04
所属事業者 愛知高速交通
所属路線 ■東部丘陵線（リニモ）
キロ程 3.4 km（藤が丘起点）
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 2,106人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日 2005年（平成17年）3月6日[1]
備考 シンボルマーク：
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長久手古戦場駅 （ながくてこせんじょうえき）は、愛知県長久手市横道にある、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅である。駅番号はL04。

イオンモール長久手と直結している。副駅名は、イオンモール長久手前（イオンモールながくてまえ）。

歴史

駅構造

島式1面2線ホームを持つ高架駅。バリアフリーの対応として出入口に2基、改札内に1基、合計3基のエレベーターを配置。安全対策として1番・2番線ホームに可動式ホームドアを設置。通常は無人駅。多機能トイレがある。無料の自転車等駐車場が設置されている[3]。

のりば

番線 路線 行先
1 ■東部丘陵線 八草方面
2 藤が丘方面
  • 改札口
    改札口
  • ホーム
    ホーム
  • ホーム外観
    ホーム外観

利用状況

『ながくての統計』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。

乗車人員の推移
年年間一日平均備考
総数定期総数定期
2004（平成16）年度2655133901062136[4]2005年3月6日開業
2005（平成17）年度811628657602226183[5]万博開催
2006（平成18）年度289165121380797337[6]
2007（平成19）年度311146124470856346[6]
2008（平成20）年度346067143250954398[6]
2009（平成21）年度352920156300973434[6]
2010（平成22）年度4907792741701355762[6]
2011（平成23）年度5516463320101522922[7]
2012（平成24）年度5793513519001601978[7]
2013（平成25）年度61388137749016961049[7]
2014（平成26）年度5698573336301574927[7]
2015（平成27）年度61400936654016941018[7]
2016（平成28）年度100522045816027711273[8]イオンモール長久手開店
2017（平成29）年度125698959265034661646[8]
2018（平成30）年度121736760018033581667[8]
2019（令和元）年度124613065007034341806[8]
2020（令和02）年度7636153545702106985[8]

補足

JTB時刻表における長久手市の中心駅である。

愛知万博閉幕後の利用客低迷の打開を図るため、2006年（平成18年）4月から当駅近隣の愛知学院大学（日進キャンパス）・名古屋外国語大学・名古屋学芸大学への無料通学バスが運行されていたが、2007年（平成19年）1月末で廃止された。

2010年（平成22年）4月より、愛知学院大学・名古屋外国語大学・名古屋学芸大学・名古屋学芸大学短期大学部への無料通学バスが、名鉄バスにより運行されるようになる。

なお、リニモ藤が丘駅から当駅までの定期券を購入し、かつ当駅からこのバスに乗車した場合では、藤が丘駅から有料の路線バスで通学するケースに比べ、月1800円程度割安となる。

これらの方策もあり、2011年度は、隣の杁ヶ池公園駅の利用者数を抜いて路線全体で4番目に多い駅となった。

さらに2016年（平成28年）度には、イオンモール長久手が開業したこともあり、愛・地球博記念公園駅を抜いて路線全体で3番目に多い駅となった。

駅周辺

長久手古戦場
イオンモール長久手とロイヤルホームセンター
リニモテラス公益施設

この駅は小牧・長久手の戦いの舞台のひとつとなった長久手古戦場跡の近くに位置する。また、日進市との境界にも近い。

利用可能なバス路線

VIPライナーのバス停
名鉄バス

※ ただし、イオンモール長久手オープンに伴い周辺道路が混雑し、運行上に影響があることから、2016年（平成28年）12月21日より10時～18時の一部の便において当停留所を休止状態とし、通過扱いとして運行していたが[10]、2017年（平成29年）1月16日よりバス停留所立ち寄りを再開することになった[11]。

豊鉄バス（高速バス）
N-バス（長久手市）
  • （中央循環線 右回り）丸根⇒長久手古戦場駅⇒山越
  • （中央循環線 左回り）山越⇒長久手古戦場駅⇒丸根
くるりんばす（日進市)
  • （北コース）長久手古戦場駅 - 五色園 - 市役所
名鉄シャトルバス[12]（長久手古戦場駅 - 愛知学院大学 - 名古屋外国語大学） 　
  • 愛知学院大学、名古屋外国語大学、名古屋学芸大学の学生・職員は学生証・職員証を提示すれば無料、日曜運休（祝日運休の場合あり）。その他の乗客は200円必要。
VIPライナー（高速バス）

隣の駅

愛知高速交通
■東部丘陵線（リニモ）
杁ヶ池公園駅 (L03) - 長久手古戦場駅 (L04) - 芸大通駅 (L05)

その他

おおむね当駅を境に、グリーンロード沿いの周囲の環境が大きく変わる。当駅より西は名古屋市名東区の延長としての住宅地であり集合住宅も多く立ち並ぶが、当駅より東はほとんどが市街化調整区域となっているため住宅が減り、家族向けの集合住宅はわずかしか見られなくなる。また当駅より西のグリーンロード沿いは店舗が多く立ち並ぶ（いわゆるロードサイド店舗）が、当駅より東のグリーンロード沿いは店舗が激減する。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

  1. ^ 川越駅行きは通常便、TDL行きは女性専用便である[13]。

出典

  1. ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、27頁。 
  2. ^ 『リニモにおけるICカード「manaca」のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）愛知高速交通、2016年1月29日。 オリジナルの2017年3月31日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20170331235647/http://www.linimo.jp/oshirase/280129manacaopen1.pdf。2020年11月8日閲覧。 
  3. ^ 長久手市「自転車等駐車場の利用案内」『長久手市』。2018年10月17日閲覧。
  4. ^ “平成21年度 ながくての統計”. 長久手町. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  5. ^ “平成24年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  6. ^ a b c d e “平成25年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  7. ^ a b c d e “平成28年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  8. ^ a b c d e “令和3年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  9. ^ 松尾麻衣子 (2022年2月28日). “愛知県長久手市の「リニモテラス公益施設」。“日本一若い人が多いまち”にできた新たなつながりをデザインする場”. LIFULL HOME'S PRESS. LIFULL. 2022年11月6日閲覧。
  10. ^ “イオンモール長久手周辺の渋滞に伴う長久手古戦場駅停留所の休止について”. 名鉄バス. 2016年12月20日閲覧。
  11. ^ イオンモール長久手周辺の渋滞に伴う「長久手古戦場駅」停留所の休止について （1月16日（月）から運行を再開します）名鉄バス　2017年（平成29年）1月10日（2017年（平成29年）1月11日閲覧）
  12. ^ “アクセスマップ | 大学案内 | 名古屋外国語大学 The World with Us！ 世界はわたしたちとともに”. www.nufs.ac.jp. 2018年10月17日閲覧。
  13. ^ “長久手発→新宿着”. 平成エンタープライズ. 2023年10月6日閲覧。

関連項目

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外部リンク

 
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