公園西駅

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公園西駅
駅全景
こうえんにし
Koen Nishi
◄L05 芸大通 (1.5 km)
地図
所在地 愛知県長久手市丸山
北緯35度10分28秒 東経137度4分37秒 / 北緯35.17444度 東経137.07694度 / 35.17444; 137.07694座標: 北緯35度10分28秒 東経137度4分37秒 / 北緯35.17444度 東経137.07694度 / 35.17444; 137.07694
駅番号 L06
所属事業者 愛知高速交通
所属路線 ■東部丘陵線（リニモ）
キロ程 6.0 km（藤が丘起点）
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 801人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日 2005年（平成17年）3月6日[1]
備考 シンボルマーク：
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公園西駅 （こうえんにしえき）は、愛知県長久手市丸山にある、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の駅である。駅番号はL06。

愛知万博期間中は長久手会場西ゲートに近い駅だった。現在は、名古屋商科大学の最寄駅（駅から南に3 km弱）として多くの学生が利用する。大学までは名鉄バスが30分おきに運行している[2]。

愛知万博会場跡地は愛・地球博記念公園となったが、長らく当駅の近くには入口がなかった（駅より愛知県道215号田籾名古屋線を経て約1 km歩くと、公園西側の入口にたどり着くことはできる）ものの、2015年8月に駅より約150 m東に歩行者・自転車用ゲートが整備され、公園へのアクセスが改善された。

芸大通駅から当駅までの距離は1.5 kmで、線内で最も長い区間である。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式1面2線ホームを持つ高架駅。無人駅である。

バリアフリーの対応として改札内に1基のエレベーターを配置。東口の使用の開始と同時に1基が追加された。

安全対策として1・2番線ホームに可動式ホームドアを設置。

のりば[編集]

番線 路線 行先
1 ■東部丘陵線 八草方面
2 藤が丘方面
  • 駅舎
    駅舎
  • 西口
    西口
  • 東口
    東口
  • ホーム
    ホーム

利用状況[編集]

『ながくての統計』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。

乗車人員の推移
年年間一日平均備考
総数定期総数定期
2004（平成16）年度84808186303392745[5]2005年3月6日開業
2005（平成17）年度19797291282805429356[6]万博開催
2006（平成18）年度14167484960391236[7]
2007（平成19）年度186557110850515308[7]
2008（平成20）年度186478112980515314[7]
2009（平成21）年度192228124050531345[7]
2010（平成22）年度195502123840540344[7]
2011（平成23）年度215054144210594401[8]
2012（平成24）年度211795137790586383[8]
2013（平成25）年度212201136290587379[8]
2014（平成26）年度202154124320559345[8]
2015（平成27）年度222070139050613386[8]
2016（平成28）年度238626154410660429[9]
2017（平成29）年度4691992048401293569[9]IKEA長久手開店
2018（平成30）年度4380062427301209674[9]
2019（令和元）年度4597032821201269784[9]
2020（令和02）年度290372154620801430[9]


駅周辺[編集]

モリコロパーク公園西駅口
IKEA長久手

補足[編集]

愛・地球博開催期間中は隣駅の万博会場駅の混雑に伴い、会場から当駅まで徒歩で移動した後、当駅から藤が丘もしくは万博八草方面に向かう利用者もいた。

万博記念公園（日本万国博覧会（大阪万博）開催地の跡地）の東にある大阪モノレール彩都線にも、この駅と同様に公園東口駅がある[注釈 2]。

隣の駅[編集]

愛知高速交通
■東部丘陵線（リニモ）
芸大通駅 (L05) - 公園西駅 (L06) - 愛・地球博記念公園駅 (L07)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

  1. ^ 香流川の流域の自治体（長久手市、名古屋市守山区・名東区・千種区）にはいずれも鉄道路線があるが、香流川を渡るのは東部丘陵線のみである。
  2. ^ ただし彩都線は他社線との乗り換え駅はなく、朝夕以外は万博記念公園駅での乗り換えが必要となる。

出典[編集]

  1. ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、27頁。 
  2. ^ 休校期間中は運休。
  3. ^ 『リニモにおけるICカード「manaca」のサービス開始日について』（PDF）（プレスリリース）愛知高速交通、2016年1月29日。 オリジナルの2017年3月31日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20170331235647/http://www.linimo.jp/oshirase/280129manacaopen1.pdf。2020年11月8日閲覧。 
  4. ^ “【リニモ公園西駅】横断歩道橋使用開始のお知らせ”. 長久手市. 2020年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月6日閲覧。
  5. ^ “平成21年度 ながくての統計”. 長久手町. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  6. ^ “平成24年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  7. ^ a b c d e “平成25年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  8. ^ a b c d e “平成28年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。
  9. ^ a b c d e “令和3年度 ながくての統計” (PDF). 長久手市. 2022年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月10日閲覧。

関連項目[編集]

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外部リンク[編集]

 
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