筑前岩屋駅

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筑前岩屋駅
駅舎
ちくぜんいわや
Chikuzen-Iwaya
彦山 (7.9 km)
(4.2 km) 大行司
所在地 福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山[1]4014
北緯33度25分51.16秒 東経130度52分53.32秒 / 北緯33.4308778度 東経130.8814778度 / 33.4308778; 130.8814778
所属事業者 九州旅客鉄道(JR九州)
所属路線 日田彦山線
キロ程 55.1 km(城野起点)
電報略号 チイ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
開業年月日 1956年昭和31年)3月15日[1][2]
備考 無人駅[1]
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釈迦岳トンネルを抜け構内へ進入する気動車。写真手前のレールは使われていない

筑前岩屋駅(ちくぜんいわやえき)は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、九州旅客鉄道(JR九州)日田彦山線である[1]。2017年(平成29年)7月5日の九州北部豪雨で大きな被害を受け休止中である。以下、特記ない限り、被災前の状況を記す。

歴史

駅構造

九州北部豪雨で被災した駅構内。列車が発着していた線路(ホームの右側)は土砂に埋まり、ホームの一部が崩壊し、ホーム上の速度制限解除標識が折れている

単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。元々は島式ホーム1面2線だったが、駅舎側の線路は撤去されており、使用されているのは1線のみである[1]。ホームから駅舎へは、この使われていない線路を構内踏切で渡る。

駅舎は1997年(平成9年)に出来たもので[1]、消防団の倉庫と合築[7]。近くの岩屋神社を模した木造平屋建て建築である[7][11]。改築前は山小屋風の駅舎だった[11]無人駅である[1]

駅周辺

岩屋神社本殿(国の重要文化財指定)

駅脇には日田彦山線釈迦岳トンネルの湧水が引かれており、これを汲むことができる(岩屋湧水)[1]。この湧水は元は旧国鉄が蒸気機関車の給水用に、トンネルの掘削時に湧出した地下水を引く導水管を敷設したものである。その後2003年に地元の宝珠山村(当時)が給水場を整備した。当初は誰でも自由に汲める湧水であったが、2008年に環境省平成の名水百選に選出したことで訪問者が急増し、悪質な例も続出したことから、2009年12月より有料による自動給水装置での供給に変更されている。

隣の駅

九州旅客鉄道(JR九州)
日田彦山線
彦山駅 - 筑前岩屋駅 - 大行司駅

※代行バスは、彦山駅との間に「宝珠山庁舎前」・「小石原庁舎前」の停留所を設置している。

脚注

  1. ^ a b c d e f g h i j k 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、27頁。 
  2. ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、766頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、204-205頁。ISBN 4751205293 
  4. ^ “日本国有鉄道公示第102号”. 官報. (1971年3月15日) 
  5. ^ 「通報 ●日田彦山線豊前桝田駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月15日、2面。
  6. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 編『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』(初版)九州旅客鉄道、1988年、181頁。 
  7. ^ a b c “ふれあいホール完成 JR筑前岩屋駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1997年5月6日) 
  8. ^ 7 月 5 日からの大雨による日田彦山線・久大本線の被災状況について - 九州旅客鉄道株式会社(2017年7月11日)
  9. ^ (資料) (PDF) - JR九州、p.3
  10. ^ 「日田彦山線代行輸送の停車場所」日田彦山線代行輸送について(JR九州)
  11. ^ a b 弓削信夫『福岡鉄道風土記』葦書房、1999年1月16日、174-175頁。ISBN 4751207334 

関連項目

外部リンク