碧海古井駅
| 碧海古井駅 | |
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 駅舎（2008年6月撮影） | |
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へきかいふるい HEKIKAI FURUI | |
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◄南安城 (1.7 km) (1.0 km) 堀内公園► | |
| 所在地 | 愛知県安城市古井町大久後4-5 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 西尾線 |
| キロ程 | 5.7 km（新安城起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
423人/日（降車客含まず） -2006年度- |
| 乗降人員 -統計年度- |
860人/日 -2006年度- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）7月1日 |
碧海古井駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||
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碧海古井駅（へきかいふるいえき）は、愛知県安城市古井町大久後にある、名古屋鉄道西尾線の駅である。
原則として普通列車しか停車しないが、平日朝に名古屋方面行準急の停車が1本のみ設定されている。
駅構造
4両編成対応の単式1面1線のホームを持つ地上駅で、駅集中管理システム導入の無人駅。ホーム上には待合所があったが、改築され、2008年（平成20年）から自動改札機と自動券売機が設置されている。
| 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|
| ■西尾線 | 下り | 西尾・吉良吉田方面 |
| 上り | 新安城・名古屋方面 |
利用状況
愛知県の統計によれば、1日平均乗車人員は平成17年度416人、平成18年度423人だった。また、安城市統計による1日平均の乗降客数は平成20年度996人である。西尾線の駅の中では、13駅中9位である。
駅周辺
駅近傍を東海道新幹線が交差する事から、新幹線新駅設置計画の際に候補地の一つに挙がったが、広い用地の確保が難しく、かつ国鉄（計画当時）が他社線によるアクセスに難色を示したため、結局、現在の三河安城駅がある二本木地区に決まった。
歴史
- 1926年（大正15年）7月1日 - 開業。
- 1944年（昭和19年） - 休止。
- 1952年（昭和27年）10月1日 - 再開・無人化。
- 2007年（平成19年）
- 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。
その他
- 西尾線には碧海古井駅の他、碧海堀内駅、碧海桜井駅と、頭に「碧海」の付く駅が3駅あったが、2008年（平成20年）6月29日のダイヤ改正で南桜井駅が開業すると碧海堀内駅は「堀内公園駅」に、碧海桜井駅は「桜井駅」に改称された。しかし、碧海古井駅は変更されず、そのまま残っている。
