安里駅
| 安里駅 | |
|---|---|
 安里駅（2012年8月撮影） | |
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あさと Asato | |
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◄9 牧志 (0.6 km) (0.7 km) おもろまち 11► | |
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| 所在地 | 沖縄県那覇市字安里389-7 |
| 駅番号 | 10 |
| 所属事業者 | 沖縄都市モノレール |
| 所属路線 | ■沖縄都市モノレール線（ゆいレール） |
| キロ程 | 8.3 km（那覇空港起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,494人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 2003年（平成15年）8月10日[1] |
安里駅（あさとえき）は、沖縄県那覇市字安里にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅である[2]。駅番号は10。
歴史
- 2003年（平成15年）8月10日 : 沖縄都市モノレールの那覇空港駅 - 首里駅間開業に伴い、当駅が開業する[1][2]。
- 2014年（平成26年）10月20日：ICカード「OKICA」の利用が可能となる[3][4]。
- 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[5][6][7]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。改札内には階段のほかエスカレータおよびエレベーターが設置され、ホームとコンコースが結ばれている[8]。
全線の駅をゾーン分けした「ステーションカラー」は、おもろまち駅・古島駅とともにオレンジ色を使用している[9]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■沖縄都市モノレール線 | 下り | おもろまち・首里・てだこ浦西方面 |
| 2 | 上り | 牧志・県庁前・小禄・那覇空港方面 |
駅設備
利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,494人である[10]。
開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[11] |
1日平均 乗車人員[12] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 2003年（平成15年） | 2,904 | 1,496 | [* 1] |
| 2004年（平成16年） | 3,100 | 1,614 | [* 2] |
| 2005年（平成17年） | 3,338 | 1,741 | [* 3] |
| 2006年（平成18年） | 3,423 | 1,788 | [* 4] |
| 2007年（平成19年） | 3,371 | 1,747 | [* 5] |
| 2008年（平成20年） | 3,504 | 1,803 | [* 6] |
| 2009年（平成21年） | 3,458 | 1,813 | [* 7] |
| 2010年（平成22年） | 3,449 | 1,793 | [* 8] |
| 2011年（平成23年） | 3,558 | 1,857 | [* 9] |
| 2012年（平成24年） | 3,599 | 1,886 | [* 10] |
| 2013年（平成25年） | 3,659 | 1,918 | [* 11] |
| 2014年（平成26年） | 3,603 | 1,890 | [* 12] |
| 2015年（平成27年） | 3,716 | 1,955 | [* 13] |
| 2016年（平成28年） | 3,941 | 2,073 | [* 14] |
| 2017年（平成29年） | 4,149 | 2,164 | [* 15] |
| 2018年（平成30年） | 2,336 | [* 16] | |
| 2019年（令和元年） | [13]4,684 | 2,435 | |
| 2020年（令和2年） | [14]2,853 | 1,494 |
駅周辺
 | この節には独自研究が含まれているおそれがあります。 |
周囲は壺屋焼に関する施設・工房等が多い。
路線バス
詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照
安里駅前バス停（駅西口側に、安里十字路方面の片方向のみ設置）
- 31番 泡瀬西線（東陽バス） : 普天間・胡屋方面 行き
姫百合橋バス停（駅より南へ徒歩約2分）
※安里バス停はとなりの牧志駅の方が近い位置にある。
その他
- 駅到着時の車内放送チャイムは、八重山民謡の「安里屋ユンタ」を編曲したものが使用されている[15]。
- 牧志駅とは直線距離で約300mしか離れていない。開業当初は両駅間に高い建物がなくホームから同駅を見通すことが可能であったが、牧志・安里再開発事業によるマンション建設のため後に不可能となった[要出典]。
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b “モノレール、けさ開業／渋滞緩和に期待 関係者ら祝賀式典”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社): p. 1. (2003年8月10日). オリジナルの2003年12月10日時点におけるアーカイブ。 2020年6月23日閲覧。
- ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、12頁。
- ^ “沖縄初交通系ICカード、先行運用開始”. 沖縄タイムス. (2014年10月20日). オリジナルの2019年7月22日時点におけるアーカイブ。 2021年4月29日閲覧。
- ^ “来月20日から「オキカ」稼働 モノレールのIC乗車券”. 琉球新報. (2014年9月1日). オリジナルの2018年11月1日時点におけるアーカイブ。 2019年8月17日閲覧。
- ^ "「Suica」サービスを開始します" (PDF) (Press release). 沖縄都市モノレール. 20 February 2020. 2020年2月20日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
- ^ “Suica、「ゆいレール」での使用始まる 国内外の観光客に便利に”. 沖縄タイムス. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。 2020年3月12日閲覧。
- ^ “ゆいレールでSuicaの利用開始 那覇空港駅で記念セレモニー 「シームレスに乗車できるように」”. 琉球新報. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。 2020年3月12日閲覧。
- ^ a b 外部リンクの駅構内図を参照。（2013年12月28日閲覧）
- ^ オンライン美術館 - 沖縄都市モノレール（2013年12月28日閲覧）
- ^ “駅別乗客数 年度比較表（2021年3月末日現在 1日当り平均）” (PDF). 沖縄県. 2021年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月13日閲覧。
- ^ “駅別乗降客数” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2019年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月19日閲覧。
- ^ “駅別乗客数（1日平均）” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2020年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月29日閲覧。
- ^ “移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）（令和元年度）” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 2. 2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
- ^ “移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）（令和2年度）” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 3. 2021年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月7日閲覧。
- ^ “オンライン美術館 ゆいレールサウンド”. 沖縄都市モノレール. 2012年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。
利用状況
- 那覇市統計書
- ^ 第44回那覇市統計書（平成16年版） (PDF) - 167ページ
- ^ 第45回那覇市統計書（平成17年版） (PDF) - 167ページ
- ^ 第46回那覇市統計書（平成18年版） (PDF) - 169ページ
- ^ 第47回那覇市統計書（平成19年版） (PDF) - 169ページ
- ^ 第48回那覇市統計書（平成20年版） (PDF) - 169ページ
- ^ 第49回那覇市統計書（平成21年版） (PDF) - 169ページ
- ^ 第50回那覇市統計書（平成22年版） (PDF) - 169ページ
- ^ 第51回那覇市統計書（平成23年版） (PDF) - 167ページ
- ^ 第52回那覇市統計書（平成24年版） (PDF) - 167ページ
- ^ 第53回那覇市統計書（平成25年版） (PDF) - 167ページ
- ^ 第54回那覇市統計書（平成26年版） (PDF) - 165ページ
- ^ 第55回那覇市統計書（平成27年版） (PDF) - 165ページ
- ^ 第56回那覇市統計書（平成28年版） (PDF) - 165ページ
- ^ 第57回那覇市統計書（平成29年版） (PDF) - 165ページ
- ^ 第58回那覇市統計書（平成30年版） (PDF) - 165ページ
- ^ 第59回那覇市統計書（令和元年版） (PDF) - 165ページ
関連項目
外部リンク
- 10 安里駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール
