瓜連駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

画像差し替え依頼中 : この記事はより良質の画像への差し替えを求めています。 （画像差し替え・テンプレート） 貼付した年月を date=yyyy年m月 と指定してください。 （このテンプレートは5月7日より改定されています。未編集のテンプレートが貼られている記事を見つけた方はテンプレートを適切な内容に編集し直し、貼付け位置を記事の上部へ修正してください。この告知は2009年12月31日までです）

瓜連駅
駅舎（2007年12月22日）
うりづら - Urizura
◄常陸鴻巣 (3.3km) (1.4km) 静►
所在地	茨城県那珂市瓜連
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■水郡線
キロ程	16.7km（水戸起点）
電報略号	ウリ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	398人/日（降車客含まず） -2008年-
開業年月日	1918年（大正7年）6月12日
備考	簡易委託駅
この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。

瓜連駅（うりづらえき）は、茨城県那珂市瓜連にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線の駅。

[編集] 駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅で橋上駅舎を持つ簡易委託駅である。

かつては駅舎側に保線機器用側線があった。

[編集] 駅周辺

駅西側は、駅前広場として整備されている。

• 国道118号
• 那珂市役所瓜連支所（旧・瓜連町役場）
• 市営体育館
• 那珂市立瓜連小学校
• 那珂市立瓜連中学校
• 瓜連郵便局
• 常福寺

[編集] 利用状況

2008年度の乗車人員は1日平均398人。

[編集] 歴史

• 1918年（大正7年）
  • 6月12日 - 水戸鉄道（2代）の駅として開業。当時は終着駅であった。
  • 10月23日 - 常陸大宮駅まで延長。
• 1927年（昭和2年）12月1日 - 水戸鉄道が国有化。国有鉄道の駅となる。
• 1970年（昭和45年）10月1日 - 貨物取扱い廃止。
• 1983年（昭和58年）6月1日 - 水郡線CTC化により無人化。行き違い設備は存続し、駅舎内で地方公共団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道

■水郡線

常陸鴻巣駅 - 瓜連駅 - 静駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 瓜連駅（JR東日本）

この項目「瓜連駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。