「中加積駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 06:44時点における版

中加積駅
駅舎
なかかづみ
Naka-Kazumi
T13 新宮川 (2.0 km)
(1.6 km) 西加積 T15
地図
所在地 富山県滑川市堀江938
北緯36度44分8.87秒 東経137度21分4.66秒 / 北緯36.7357972度 東経137.3512944度 / 36.7357972; 137.3512944 (中加積駅)座標: 北緯36度44分8.87秒 東経137度21分4.66秒 / 北緯36.7357972度 東経137.3512944度 / 36.7357972; 137.3512944 (中加積駅)
駅番号 T14
所属事業者 富山地方鉄道
所属路線 本線
キロ程 17.1 km(電鉄富山起点)
駅構造 地上駅
ホーム 相対式2面2線
乗降人員
-統計年度-
251人/日
-2017年-
開業年月日 1913年(大正2年)6月25日
テンプレートを表示
中加積駅の位置(富山県内)
中加積駅
中加積駅
中加積駅(富山地方鉄道)位置図(富山県)

中加積駅(なかかづみえき)は富山県滑川市堀江にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT14

歴史

  • 1913年大正2年)6月25日 - 立山軽便鉄道(たちやまけいべんてつどう)の滑川駅 - 五百石駅間の開通と同時に当駅が堀江駅として開業。軌間762mm、動力は蒸気。
  • 1917年(大正6年)6月25日 - 立山軽便鉄道が立山鉄道(たてやまてつどう)に社名を変更。
  • 1921年(大正10年)2月20日 - 中加積駅に改称[1]
  • 1931年昭和6年)
    • 3月20日 - 富山電気鉄道が立山鉄道を合併。
    • 11月6日 - 富山電気鉄道が上市口駅 - 滑川駅間を開業。軌間1067mm、1500V電化。当駅を含む西滑川駅 - 新宮川駅の区間は、旧立山鉄道の設備を1067mmに改軌、1500V電化した。
  • 1943年(昭和18年)1月1日 - 富山電気鉄道が富山県内の鉄道会社を合併し富山地方鉄道に社名を変更。

駅構造

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅無人駅である。

のりば
1 本線(上り) 上市寺田越中荏原電鉄富山方面
2 本線(下り) 中滑川電鉄魚津電鉄黒部宇奈月温泉方面

利用状況

「富山県統計年鑑」によると、2017年度の一日平均乗降人員は251人であった。近年の乗降人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度 1日平均人数
2002年 256
2003年 237
2004年 221
2005年 228
2006年 233
2007年 232
2008年 240
2009年 227
2010年 225
2011年 226
2012年 229
2013年 230
2014年 224
2015年 235
2016年 241
2017年 251

駅周辺

  • 滑川運動公園

隣の駅

富山地方鉄道
本線
快速急行(上りのみ)
上市駅 (T12) ← 中加積駅 (T14)中滑川駅 (T17)
急行
上市駅 (T12)(一部・新宮川駅 (T13)) - 中加積駅 (T14) - 中滑川駅 (T17)
普通
新宮川駅 (T13) - 中加積駅 (T14) - 西加積駅 (T15)

脚注

  1. ^ 官報では3月19日「地方鉄道停車場名改称」『官報』1921年3月30日(国立国会図書館デジタル化資料)

関連項目

外部リンク