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|画像説明 = 駅舎（2013年1月） |
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|ローマ字 = Yōdo |
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2020年2月15日 (土) 06:17時点における版
| 用土駅 | |
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 駅舎（2013年1月） | |
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ようど Yōdo | |
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◄寄居 (4.5 km) (2.7 km) 松久► | |
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| 所在地 | 埼玉県大里郡寄居町大字用土1724 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■八高線 |
| キロ程 |
68.4km（八王子起点） 高麗川から37.3 km |
| 電報略号 | ヨト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）1月25日 |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
用土駅（ようどえき）は、埼玉県大里郡寄居町大字用土にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。
歴史
- 1933年（昭和8年）1月25日：国鉄八高線 寄居駅～児玉駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1961年（昭和36年）9月1日：貨物の取扱を廃止。
- 1983年（昭和58年）
- 1986年（昭和61年）9月1日：簡易委託終了。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2002年（平成14年）2月8日：ICカードSuica供用開始[1]。
- 2010年（平成22年）：旧駅舎解体。
- 2012年（平成24年）10月26日：新駅舎竣工。
駅構造
高崎駅管理の無人駅。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。自動券売機はない。2012年10月26日に、「用土コミュニティステーション」を併設した新駅舎が完成した[2]。
利用状況
「埼玉県統計年鑑」によると、1999年度（平成11年度）- 2010年度（平成22年度）の年間乗車人員を365（閏年は366）で除した1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。なお、小数点以下の値は四捨五入して算出している。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均乗車人員 | 出典 |
| 1999年（平成11年） | 100 | [利用客数 1] |
| 2000年（平成12年） | 97 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 89 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 95 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 103 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 107 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 97 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 85 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 94 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 100 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 100 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 89 | [利用客数 12] |
駅周辺
- 寄居町役場用土連絡所
- 町立用土小学校
- 寄居用土郵便局
- ローソン寄居用土店
隣の駅
脚注
記事本文
- ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。
- ^ よりいTopics - 用土コミュニティステーション 2012年12月31日閲覧
利用状況
- ^ “110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成12年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成13年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成14年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成15年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成16年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成17年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成18年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成19年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成20年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成21年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成22年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
- ^ “8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成23年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
