東静内駅

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東静内駅
東静内駅舎(2005年4月)
東静内駅舎(2005年4月)
ひがししずない - Higashi-Shizunai
静内 (8.8km)
(6.1km) 春立
所在地 北海道日高郡新ひだか町東静内
所属事業者 北海道旅客鉄道(JR北海道)
所属路線 日高本線
キロ程 90.9km(苫小牧起点)
電報略号 ヒナ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
開業年月日 1933年昭和8年)12月15日
備考 無人駅
1978年の東静内駅と周囲約500m範囲。右下が様似方面。島式ホーム1面2線を有していたが、駅表側の積卸線を兼ねていた上り線は様似側が切られている。国土交通省 国土画像情報(カラー空中写真)を基に作成

東静内駅(ひがししずないえき)は、北海道日高振興局日高郡新ひだか町東静内にある北海道旅客鉄道(JR北海道)日高本線である。電報略号ヒナ

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム(片面使用)1面1線を有する地上駅。ホームは線路の南側(様似方面に向かって右手側)に存在する。転轍機を持たない棒線駅となっている[2]。かつては島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった。駅舎側が上り線、駅舎と反対側が下り線となっていた[3]。使われなくなった駅舎側の旧上り線は、1983年(昭和58年)4月時点では交換設備運用廃止後も鵡川方の転轍機が維持されホーム端までの線路が側線として残っていた(但し転轍機の先、ホームに至る間の部分に車止めが設置されていた[3])が、1993年(平成5年)3月までに撤去された[2]

無人駅となっている。駅舎は構内の南側に位置しホームとは通路(かつては構内踏切であった)で連絡している[2]有人駅時代の駅舎は改築され、有蓋車改造の貨車駅舎を経て、1994年(平成6年)[4]よりコンクリートブロック造りで外壁にガラスブロックを使用し、合掌部分に牧場を想起させるモチーフが設置された現駅舎が供用されている[5]。駅舎内にトイレを有する[5]

駅名の由来[編集]

当駅の所在する地名より。地名は、静内町の東方に位置することから[6]「東」を冠した。

利用状況[編集]

  • 1981年度(昭和56年度)の1日乗降客数は67人[3]
  • 1992年度(平成4年度)の1日乗降客数は112人[2]

駅周辺[編集]

このあたりは日本屈指のサラブレッドの産地としても有名である。また日本に数ヶ所しかない陸上自衛隊の対空射撃場がある。海に近く、東静内漁港やアサリ浜などもある。

隣の駅[編集]

北海道旅客鉄道
日高本線
静内駅 - 東静内駅 - 春立駅
かつて静内駅と当駅との間に臨時駅である静内海水浴場駅が存在した(1991年(平成3年)7月20日開業、1992年(平成4年)8月24日廃止)[7]

脚注[編集]

注釈[編集]

出典[編集]

  1. ^ 書籍『無人駅探訪』(監修:西崎さいき、文芸社2011年6月発行)150ページより。
  2. ^ a b c d e 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』(小学館1993年6月発行)103ページより。
  3. ^ a b c d 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』(小学館1983年7月発行)102ページより。
  4. ^ 書籍『ダルマ駅へ行こう!』(著:笹田昌宏、小学館文庫2007年5月発行)186ページより。
  5. ^ a b 書籍『北海道鉄道駅大図鑑』(著:本久公洋、北海道新聞社2008年8月発行)352ページより。
  6. ^ 書籍『北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究』(監修:太田幸夫、富士コンテム、(2004年2月発行))102ページより。
  7. ^ 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道』(監修:今尾恵介新潮社2008年5月発行)29ページより。

関連項目[編集]