円座バイパス

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一般国道
国道32号標識
円座バイパス
国道32号バイパス
地図
地図
路線延長 4.9 km
開通年 1994年（平成6年）
起点 高松市田村町
終点 高松市西山崎町
接続する
主な道路
（記法） 		国道11号標識 国道11号
国道32号標識 国道32号
綾南・綾歌・満濃バイパス
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
円座バイパス(成合大橋付近)
香川県高松市成合町

円座バイパス（えんざバイパス）は、香川県高松市田村町から高松市西山崎町に至る、延長4.9kmの国道32号バイパスであり、沿道地域の環境の改善、交通の円滑化と交通事故の減少を目的として計画された。1994年（平成6年）に全線が完成4車線供用しており、現在は国道32号の一部となっている。

概要[編集]

当該道路の位置関係[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

交差する道路 交差点名 起点から
(km)
県道172号川東高松線 高松市街方面
国道11号（高松南バイパス） 峰山口 0.0
県道171号国分寺太田上町線 田中東 1.2
県道44号円座香南線 成合大橋西 2.8
県道282号高松琴平線 下円座 2.9
県道12号三木国分寺線 西永井 3.2
県道44号円座香南線バイパス 新西山崎 4.9
国道32号（綾南・綾歌・満濃バイパス）高知方面

主な構造物[編集]

沿革[編集]

  • 1973年（昭和48年）4月　事業化[2]
  • 1984年（昭和59年）12月18日　高松市円座町 - 同市西山崎町(L=2.1km)の暫定2車線供用[3]
  • 1988年（昭和63年）4月　高松市勅使町 - 同市円座町(L=1.6km)の暫定2車線供用[4]
  • 1990年（平成2年）3月26日　高松市田村町 - 同市円座町(L=3.2km)の完成4車線供用により、全線開通（国道11号高松南バイパスと接続される）[5]
  • 1994年（平成6年）12月　高松市円座町 - 同市西山崎町(L=1.7km)の4車線化完成[5]

交通量[編集]

2010年[編集]

24時間交通量（2010年度交通センサス）[6]
区間 観測地点 交通量 混雑度 昼間平均旅行速度
2010年 前回比 上り 下り
峰山口交差点-田中東交差点 高松市成合町字上所1327番地2 3万1468台 -2105台 1.43 21.1km/h 37.3km/h
田中東交差点-成合大橋西交差点 1.09 42.1km/h 33.4km/h
成合大橋西交差点-下円座交差点 14.8km/h 28.5km/h
下円座交差点-西永井交差点 20.6km/h 13.9km/h
西永井交差点-新西山崎交差点 高松市中間町字川向25番地1 2万4166台 -3554台 0.68 31.6km/h 46.6km/h
平均 3万0008台 -2395台 1.10 26.0km/h 31.9km/h

2005年[編集]

2005年度交通センサス[7]
地先 平日24時間 休日24時間 休日率
交通量 混雑度 ピーク時 交通量 混雑度 ピーク時
時間 旅行速度 時間 旅行速度
高松市成合町字上所1327番2 3万3573台 1.16 7時 27.5km/h 2万8135台 1.00 15時 32.4km/h 86%
高松市中間町字川向21番1 2万7720台 0.88 7時 20.6km/h 2万4258台 0.79 16時 41.2km/h 90%

関連項目[編集]

参考文献[編集]

  1. ^ a b c 四国地方建設局三十年史、四国建設弘済会1988年6月発刊、457頁
  2. ^ 香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、64頁
  3. ^ 香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、65頁
  4. ^ 香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、47頁
  5. ^ a b 香川工事事務所60年のあゆみ、四国弘済会1994年10月発刊、66頁
  6. ^ 平成22年度　全国道路・街路交通情勢調査（道路交通センサス）
  7. ^ 四国地方整備局・国道32号交通量　香川県内・徳島県内・高知県内

外部リンク[編集]

交差点
バイパス
道路名・愛称

（中央通り） - 高松街道 - 阿波別街道 - 四国新道 - 徳島北街道 - 電車通り

道の駅
構造物
自然要衝
旧道
関連事項
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