コミューター航空会社

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コミューター航空会社英語:Commuter airline)あるいはリージョナル航空会社(英語:Regional airline)または地域航空会社(ちいきこうくうがいしゃ)とは、航空会社の定義のひとつであり、小型航空機で近距離の2つの地点を中心に結ぶ航空会社のことである。

概要[編集]

もともとコミューター航空会社とは、1978年アメリカで航空会社の撤退と参入に関するための規制が廃止されたことにより誕生したため、特に北アメリカにおいて発達してきた。日本では、大都市から離れたの観光地(沖縄県の諸島など)を結ぶコミューター航空会社が多くある。また、ヨーロッパでは特には定義がなく、ただ短距離を結ぶ航空路線のことをコミューターと呼んでいる。

航空機[編集]

コミューター航空会社の航空機は、一時期、最大重量や最大旅客数を細かく決めていたことがあったが、現在はそのような法的定義はほとんどない。一般的にコミューター航空会社の航空機は、運営費削減などの理由でプロペラ機が多い。

子会社化[編集]

北アメリカでは、たとえばアメリカン航空でいうとアメリカン・イーグル航空ユナイテッド航空ユナイテッド・エキスプレスのように、大きな航空会社がコミューター路線専門の子会社を作ったり、特に資本関係を持たない各地のコミューター航空会社に自社コミューター路線の運航を委託することがある。これらは一般的に「ローカル担当」などと呼ばれる。

日本では大手航空会社と地元自治体との出資により設立された例があり、日本航空系では南西航空(現日本トランスオーシャン航空沖縄県)など、旧日本エアシステム系では日本エアコミューター鹿児島県)や北海道エアシステム北海道)、全日本空輸系ではエアー北海道(北海道、2006年に清算)が設立された。

第三セクター[編集]

日本では長崎航空(現オリエンタルエアブリッジ)、天草エアライン第三セクターとして設立された。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]