「中央高速道路」の版間の差分

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金海JCTから梁山JCTまでの18.2Kmは'''中央高速道路支線'''（551号線）になっている。
金海JCTから梁山JCTまでの18.2Kmは'''中央高速道路支線'''（551号線）になっている。

2022年1月7日 (金) 10:58時点における版

曖昧さ回避 この項目では、韓国の高速道路の路線について説明しています。
  • 日本の東京 - 長野 - 愛知を通り、1972年まで中央高速道路を名乗った路線については「中央自動車道」をご覧ください。
  • 日本の中央部の高速道路会社については「中日本高速道路」をご覧ください。
中央高速道路
高速国道第55号
地図
路線延長 387Km（大邱-釜山高速道路を含む）
開通年 1994年12月12日
道路の方角 南北
起点 釜山広域市沙上区
主な
経由都市 		#通過する地域を参考
終点 江原道春川市
接続する
主な道路
（記法） 		#インターチェンジなどを参考
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
中央高速道路
各種表記
ハングル： 중앙고속도로
漢字： 中央高速道路
発音： チュンアン＝コソクトロ 　
英語： Jungang Expressway
テンプレートを表示

中央高速道路（チュンアンこうそくどうろ、55号線）は釜山広域市沙上区から慶尚南道、大邱広域市、慶尚北道、忠清北道を経て江原道春川市（387Km）まで至る高速道路である（東大邱JCTから琴湖JCTまでは京釜高速道路と重複）。

金海JCTから梁山JCTまでの18.2Kmは中央高速道路支線（551号線）になっている。

慶尚南道金海市から大邱広域市寿城区まで至る区間は、韓国道路公社ではなく新大邱釜山高速道路が管轄する。そのため大邱-釜山高速道路とも呼ばれているが、大統領令による中央高速道路はその区間を含んで指定している。[1]

歴史

  • 1994年 12月12日：万鍾JCT - 南原州IC間（3.9Km）が暫定2車線で開通
  • 1994年 12月15日：琴湖JCT - 漆谷IC間（6.1Km）開通
  • 1995年 8月29日：漆谷IC - 安東IC間（81.4Km）、堤川IC - 南原州IC間（31.4Km）、洪川IC - 春川IC間（26.2Km）が暫定2車線で開通
  • 1996年 3月28日 : 漆谷IC - 安東IC間、堤川IC - 万鍾JCT間、洪川IC - 春川IC間拡張工事着工
  • 1996年 6月28日 : 大東JCT - 大渚JCT間（8.8Km）、梁山JCT - 大東JCT間（7.5Km）開通
  • 2000年 6月1日：栄州IC - 豊基IC間（6.5Km）開通。漆谷IC - 安東IC間、堤川IC - 万鍾JCT間、洪川IC - 春川IC間を4車線へ拡張
  • 2001年 8月17日：万鍾JCT - 洪川IC間（42.5Km）開通
  • 2001年 12月14日：豊基 IC - 堤川 IC 間（50.5Km）開通
中央高速道路支線
各種表記
ハングル： 중앙고속도로지선
漢字： 中央高速道路支線
発音： チュンアン＝コソクトロ ジソン　
英語： blanch line of Jungang Expressway
テンプレートを表示
中央高速道路支線
高速国道第551号
地図
路線延長 18.2Km
開通年 1996年
道路の方角 支線
起点 慶尚南道金海市
終点 慶尚南道梁山市
接続する
主な道路
（記法） 		南海高速道路
中央高速道路
大邱-釜山高速道路
京釜高速道路
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

インターチェンジなど

中央高速道路

（4～10番は大邱-釜山高速道路を参考）

中央高速国道支線

  • 0 金海（キメ）JCT（南海高速道路（10号線））
  • 1 大東（テドン）JCT（中央高速道路（55号線））
  • 2 勿禁（ムルグム）IC
  • 3 南梁山（ナミャンサン）IC
  • 4 梁山（ヤンサン）JCT（京釜高速道路（1号線））

通過する地域

中央高速道路

中央高速道路支線

脚注

  1. ^ （朝鮮語）大韓民国の大統領令第22537号　高速道路路線指定令（2010年12月20日）

外部リンク

南北方向
東西方向
環状線
支線
その他
スタブアイコン

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