南海高速道路

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南海高速道路
各種表記
ハングル 남해고속도로
漢字 南海高速道路
発音 ナメ=コソクトロ
英語 Namhae Expressway
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Korean highway line 10.png

南海高速道路
高速国道第10号
地図
Namhae expressway.PNG
路線延長 ?Km
開通年 1973年11月14日
道路の方角 東西
起点 全羅南道霊岩郡
主な
経由都市
通過する自治体を参考
終点 釜山広域市北区
接続する
主な道路
記法
 インターチェンジなどを参照
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南海高速道路(ナメこうそくどうろ)(10号線)は全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、(102号)冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線(104号線)(終点:釜山広域市沙上区)に分かれる。

歴史[編集]

  • 1973年 11月14日 : 順天 IC - 亀浦IC が暫定2車線で 開通
  • 1981年 9月4日 : 南海高速道路第二支線 冷井 JCT - 沙上 IC 間(20.6Km)開通
  • 1981年 9月4日 : 南海高速道路 西馬山 IC - 冷井 JCT 間(20.6Km)車線拡張(2 →4 車線)
  • 1983年 12月23日 : 内西 JCT - 東馬山 IC 間(8.6km)車線拡張(2 → 4車線)
  • 1989年 9月7日 : 晋州 IC - 西馬山 IC 間(45.9Km)車線拡張、路線改良(2 → 4車線)
  • 1992年 11月13日 : 光陽 IC - 晋州 IC 間(50.1Km)車線拡張、路線改良(2 → 4車線)
  • 1993年 12月16日 : 順天 IC - 光陽 IC 間(8.1Km)車線拡張(2 → 4車線)
  • 1996年 6月28日 : 冷井 JCT - 亀浦 IC 間(22.2Km)車線拡張(2 → 4車線)
  • 2001年 11月8日 : 山仁 JCT - 昌原 JCT(16.2Km)間が馬山(マサン)外郭高速道路として開通
  • 2008年 11月17日 : 馬山外郭高速道路を南海高速道路に編入。山仁 JCT - 内西 JCT - 昌原 JCT 間を南海高速道路第一支線に変更。インターチェンジの番号も変更。
  • 2012年 4月27日 : 西霊岩 IC - 道弄 IC(106.8km)開通
  • 2013年 1月30日 : 高興 IC 開通
南海高速道路第一支線
各種表記
ハングル 남해고속도로제1지선
漢字 南海高速道路第1支線
発音 ナメ=コソクトロ ジェイルジソン
英語 1st blanch line of Namhae Expressway
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Korean highway line 102.png

南海高速道路第一支線
高速国道第102号
地図
1st blanch line of Namhae expressway.PNG
路線延長 16.2km
開通年 1973年11月14日(南海高速道路として)
道路の方角 支線
起点 慶尚南道咸安郡
終点 慶尚南道昌原市
接続する
主な道路
記法
Korean highway line 10.png南海高速道路
Korean highway line 45.png中部内陸高速道路
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南海高速道路第二支線
各種表記
ハングル 남해고속도로제2지선
漢字 南海高速道路第2支線
発音 ナメ=コソクトロ ジェイジソン 
英語 2nd blanch line of Namhae Expressway
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Korean highway line 104.png

南海高速道路第二支線
高速国道第104号
地図
2nd blanch line of Namhae expressway.PNG
路線延長 20.6Km
開通年 1981年9月4日
道路の方角 支線
起点 慶尚南道金海市
主な
経由都市
通過する自治体を参考
終点 釜山広域市沙下区
接続する
主な道路
記法
Korean highway line 10.png南海高速道路
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インターチェンジなど[編集]

南海高速道路[編集]

  • 1 西霊岩(ソヨンナム)IC (西海岸高速道路(15号線))
  • TG 西霊岩(ソヨンナム)料金所(本線料金所
  • 2 鶴山(ハクサン)IC
  • SA 霊岩(ナム)SA
  • 3 康津無為寺(カンジンムウィサ)IC
  • 4 長興(チャンフン)IC
  • 5 宝城(ポソン)IC
  • SA 宝城(ポソン)SA
  • 6 筏橋(ポルギョ)IC
  • 7 高興(コフ) IC
  • TG 南順天(ナムスンチョン)料金所(本線料金所
  • 8 順天湾(スンチョンマン)IC
  • 9 道弄 (ドろう) IC(順天-完州高速道路(27号線))

(この間は一般道路)

南海高速道路第一支線[編集]

南海高速道路第二支線[編集]

  • 1 冷井(ネンジョン)JCT(南海高速道路(10号線))
  • 長有(チャンユ)SA(釜山方向のみ)
  • 2 長有(チャンユ)IC
  • TG 西釜山(ソブサン)料金所(本線料金所)(2014年12月16日業務開始)
  • 3 駕洛(カラク)IC
  • TG 西釜山(ソブサン)料金所(本線料金所)(2014年12月16日廃止)
  • 4 西釜山(ソブサン)IC
  • 5 沙上(ササン)IC (釜山第二都市高速道路)

2008年11月17日以前の南海高速道路、馬山外郭高速道路 山仁JCT-昌原JCT間のインターチェンジ番号[編集]

南海高速道路[編集]

  • 30 山仁 JCT
  • 31 内西 JCT・IC
  • 32 西馬山 IC
  • 33 東馬山 IC
  • TG 昌原 料金所
  • 34 昌原 JCT

馬山外郭高速道路[編集]

  • 1 山仁 JCT
  • 2 漆原 JCT
  • 3 北昌原 IC
  • 4 昌原 JCT

4車線拡張以前の西順天IC-内西JCT間、冷井JCT-亀浦IC間のインターチェンジ、出入口[編集]

  • 順天 IC
  • 押谷(アプコク)→閉鎖
  • 鳳岡(ポンガン)→閉鎖
  • 光陽→立体化
  • 東光陽 IC
  • 寺谷(サゴク)→閉鎖
  • 玉谷→立体化
  • 船西(ソンソ)→立体化。津月ICに改称
  • 露梁(ノリャン)→閉鎖
  • 西浦(ソポ)→閉鎖
  • 辰橋 IC→移転
  • 昆陽→立体化
  • 還徳(ファンドク)→閉鎖
  • 架山→閉鎖
  • クホ→閉鎖
  • 洞→立体化
  • 泗川→立体化
  • 晋州 IC→移転
  • 文山→立体化
  • 晋城→立体化
  • 智水→立体化
  • 郡北→立体化
  • 長池→立体化
  • 咸安→立体化
  • 山仁→閉鎖。2001年に山仁ジャンクションとして開業
  • 長有(南海高速道路第二支線とは別)→閉鎖
  • 金海→閉鎖
  • 大渚→?

通過する地域[編集]

南海高速道路[編集]

南海高速道路第一支線[編集]

  • 慶尚南道
    • 咸安郡 - 昌原市

南海高速道路第二支線[編集]

  • 慶尚南道
    • 金海市
  • 釜山広域市

車線数[編集]

南海高速道路[編集]

  • 8車線
    • 晋州 JCT - 山仁 JCT
    • 昌原 JCT - 冷井 JCT
    • 東金海 IC - 金海 JCT
  • 6車線
    • 泗川 IC - 晋州 JCT
    • 冷井 JCT - 東金海 IC
    • 金海 JCT - 大渚 JCT
  • 4車線
    • 西霊岩 IC - 道弄 IC
    • 西順天 IC - 泗川 IC
    • 大渚 JCT - 亀浦 IC

南海高速道路第一支線[編集]

  • 4車線
    • 山仁 JCT - 昌原 JCT

南海高速道路第二支線[編集]

  • 8車線
    • 冷井 JCT - 沙上 IC

交通量[編集]

南海高速道路の交通量(24時間)[1]
区間 交通量 区間 交通量 区間 交通量
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
西霊岩IC ~ 鶴山IC - - 7,358 8,751 9,497 東光陽IC ~ 玉谷IC 26,173 25,289 24,727 24,309 23,601 郡北IC ~ 長池IC 61,622 59,959 64,314 73,263 71,111
鶴山IC ~ 康津無為寺IC - - 6,499 7,838 7,585 玉谷IC ~ 津月IC 26,479 25,054 24,531 25,861 26,799 長池IC ~ 咸安IC 63,871 63,597 67,739 76,850 74,484
康津無為寺IC ~ 長興IC - - 5,778 7,103 6,945 津月IC ~ 河東IC 25,497 24,323 24,186 26,175 26,681 咸安IC ~ 山仁JCT 67,607 67,319 72,357 80,806 81,591
長興IC ~ 宝城IC - - 6,874 8,507 9,007 河東IC ~ 辰橋IC 30,230 27,945 28,047 32,736 33,444 山仁JCT ~ 漆原JCT 43,014 43,334 44,062 47,382 48,750
宝城IC ~ 筏橋IC - - 9,564 12,442 13,626 辰橋IC ~ 昆陽IC 34,358 32,508 32,416 35,492 33,412 漆原JCT ~ 北昌原IC 59,256 61,797 61,717 65,370 66,025
筏橋IC ~ 高興IC - - 9,237 9,409 10,100 昆陽IC ~ 杻洞IC 36,329 35,223 34,890 38,729 36,554 北昌原IC ~ 昌原JCT 55,983 59,293 60,420 60,681 64,519
高興IC ~ 順天湾IC - - 9,592 14,732 16,537 杻洞IC ~ 泗川IC 35,795 36,267 36,144 41,687 37,965 昌原JCT ~ 東昌原IC 87,124 90,796 93,300 101,047 99,966
順天湾IC ~ 道弄IC - - 12,219 15,919 16,723 泗川IC ~ 晋州JCT 50,661 53,622 55,498 61,223 63,835 東昌原IC ~ 進礼IC 92,094 89,161 91,220 94,518 90,422
晋州JCT ~ 晋州IC 52,372 54,828 58,480 67,890 68,743 進礼IC ~ 冷井JCT 115,986 106,958 106,903 106,735 100,621
西順天IC ~ 順天IC 26,922 24,401 23,980 25,324 25,644 晋州IC ~ 文山IC 47,557 47,129 50,499 54,011 54,754 冷井JCT ~ 西金海IC 61,908 57,713 55,553 56,368 54,892
順天IC ~ 順天JCT 19,142 20,506 19,050 18,759 17,874 文山IC ~ 晋城IC 50,504 50,312 53,591 64,590 58,609 西金海IC ~ 東金海IC 66,117 64,532 63,556 64,078 62,371
順天JCT ~ 光陽IC 19,142 20,858 20,347 20,547 20,405 晋城IC ~ 智水IC 55,112 54,420 57,295 65,926 66,850 東金海IC ~ 大渚JCT 92,772 92,513 89,842 89,445 89,029
光陽IC ~ 東光陽IC 26,161 28,300 30,132 29,837 29,967 智水IC ~ 郡北IC 54,804 53,643 56,988 66,561 59,116 大渚JCT ~ 釜山終点 66,867 68,035 69,968 75,552 77,550
南海第一支線・第二支線高速道路の交通量(24時間)[1]
区間 交通量 区間 交通量
2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
山仁JCT ~ 内西JCT 24,312 23,653 25,056 28,846 29,057 冷井JCT ~ 長有IC 50,907 55,856 57,573 54,386 57,000
内西JCT ~ 西馬山IC 49,083 43,116 43,219 44,026 44,543 長有IC ~ 駕洛IC 67,543 68,064 67,122 66,305 67,437
西馬山IC ~ 東馬山IC 65,587 58,998 55,669 55,288 52,487 駕洛IC ~ 西釜山IC 85,705 84,963 84,407 80,765 84,799
東馬山IC ~ 昌原JCT 38,433 34,978 34,737 34,546 31,075 西釜山IC ~ 釜山終点 102,068 99,504 107,006 106,571 112,601

脚注[編集]

  1. ^ a b (朝鮮語) 統計年報PDF(2014年度版)、97-100頁、交通量情報提供システム

外部リンク[編集]