神田ドック

株式会社神田造船所
Kanda Shipbuilding Co., Ltd.

種類	株式会社
本社所在地	日本 〒737-2607 広島県呉市川尻町東2丁目14-21
設立	1948年11月 （創業 1937年3月）
業種	輸送用機械器具製造業
法人番号	3240001059538
事業内容	船舶・艦艇の設計、建造、修理 海洋構造物および大型鉄鋼製品の建造・修繕
代表者	代表取締役社長 神田健二
資本金	6400万円
売上高	201億3321万円 （2006年3月期実績）
従業員数	429名 （2010年6月末時点）
決算期	毎年3月31日
外部リンク	http://www.kandazosen.co.jp/

川尻工場

株式会社神田造船所（かんだぞうせんじょ、英語: Kanda Shipbuilding Co., Ltd.）は日本の造船メーカーである。

社団法人日本中小型造船工業会の会員である。

概要

中堅の造船メーカーである。中小の造船各社が大手グループに吸収されていくなか、セメント運搬船、バラ積み船等の専用船、フェリー等旅客船の中型船舶の建造に特化し業界での地位を確立。独立路線を歩んでいる。売上比は新造船が約80%、修繕船が約20%である。

旅客船では1989年（平成元年)にシーライン東京向けの「シンフォニー（現シンフォニークラシカ）」が、カーフェリーでは1990年（平成2年に近海郵船向けの「サブリナ 」がグッドデザイン賞を受賞している。

沿革

• 1937年（昭和12年）- 旧海軍指定工場 神田造船鉄工所として操業開始
• 1948年（昭和23年）- 株式会社神田造船所に改組
• 1959年（昭和34年）- 修繕工場として若葉工場を開設
• 1969年（昭和44年）- 本社、新造船部門を現在地に移転、第1船台（2,000 G/T）を新設
• 1971年（昭和46年）- 川尻工場に第2船台（3,000 G/T）を新設
• 1973年（昭和48年）- 25,000 G/T浮きドックを新設
• 1974年（昭和49年）- 川尻工場 第2船台を20,000 G/Tに拡張
• 1975年（昭和50年）- 川尻工場 第1船台を12,800 G/Tに拡張
• 1979年（昭和54年）- 特定不況産業安定臨時措置法に基づいて川尻工場 第1船台を4,400 G/Tに縮小
• 1996年（平成8年）- 若葉工場の浮きドックを3,800 G/T、999 G/Tに更新、拡張
• 2003年（平成15年）- 川尻工場 第2船台を21,000 G/Tに拡張
• 2004年（平成16年）- 川尻工場 第1船台を8,000 G/Tに拡張、若葉工場 999 G/T浮きドックを3,000G/Tに更新

事業所及び建造設備

• 川尻（本社）工場 : 広島県呉市川尻町東2丁目14-21
  • 第1船台 : 8,000 G/T
  • 第2船台 : 21,000 G/T
  • 修繕用浮きドック : 25,000 G/T

• 若葉工場 : 広島県呉市若葉町1-16
  • No.1浮きドック（修繕用） : 3,800 G/T
  • No.2浮きドック（修繕用） : 3,000 G/T

関連項目

• シンフォニークラシカ
• シンフォニーモデルナ
• サブリナ
• ブルーゼファー

外部リンク

• 株式会社神田造船所