尾道造船
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 |
〒650-0033 神戸市中央区江戸町104番地 |
| 設立 | 1943年4月1日 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 法人番号 |
1140001006741 |
| 事業内容 | 船舶の建造・修繕 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 中部 隆 |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上高 | 515億円(2012年度実績) |
| 純利益 | ▲12億8200万円(2019年03月31日時点)[1] |
| 純資産 | 271億6600万円(2019年03月31日時点)[1] |
| 総資産 | 625億4300万円(2019年03月31日時点)[1] |
| 従業員数 | 438名(2013年4月1日現在) |
| 決算期 | 毎年3月31日 |
| 主要子会社 |
佐伯重工業株式会社 Colombo Dockyard Ltd. ジャパン・スチールス株式会社 コスモシップサービス株式会社 あさひエンジニアリング株式会社ほか |
| 外部リンク | http://www.onozo.co.jp/ |
尾道造船株式会社(おのみちぞうせん、Onomichi Dockyard Co., Ltd.)は日本の造船メーカー。
概要[編集]
独立系の中堅造船メーカー。一般社団法人日本造船工業会の会員。商号に尾道と言う地名が入っているが本社は兵庫県神戸市にある。
プロダクト/ケミカル・タンカー、バラ積み船の建造を主力とし、広島県尾道市に造船所を有する。また、傘下の佐伯重工業株式会社、Colombo Dockyard Ltd.(スリランカ)でも船舶の建造、修繕を行っている。
また、フェリーの建造も行っており、日中国際航路で運航されている燕京、新鑑真、同社が株式を保有する琉球海運向けにRO-RO船の建造実績を有する。
沿革[編集]
- 1943年(昭和18年)- 尾道造船株式会社設立
- 1948年(昭和23年)- 1号船台(5,600 DWT)新設
- 1955年(昭和30年)- 2号船台(2,400 DWT)新設
- 1957年(昭和32年)- 3号船渠(9,000 DWT)新設、1号船台を17,000 DWT、2号船台を6,500 DWTに拡張
- 1966年(昭和41年)- 5号船渠(9,000 DWT)新設
- 1966年(昭和41年)- 1号船台を26,000 DWT、2号船台を85,000 DWTに拡張
- 1970年(昭和45年)- 6号船渠(40,000 DWT)新設
- 1977年(昭和52年)- 陸上部門に進出
- 1987年(昭和62年)- 1号船台廃止、組立工場に改造
- 1988年(昭和63年)- 2号船台を105,000 DWTに拡張
- 1990年(平成2年)- 3号船渠廃止、組立工場に改造、5号船渠を53,000 DWTに拡張
- 1990年(平成2年)-佐伯重工業㈱の株式を取得し、経営に乗り出す
- 1992年(平成4年)- Colombo Dockyard Ltd.(スリランカ)の株式取得、子会社化
- 1994年(平成6年)- ISO9001の取得
- 2003年(平成15年)- 産業機械部を開設
- 2007年(平成19年)- 省エネ・省力型RORO船「わかなつ」がシップ・オブ・ザ・イヤー2006を受賞。
- 2007年(平成19年)- 松永工場新設
- 2008年(平成20年)- 向島工場新設
- 2010年 (平成22年) - 安全教育センター新設
- 2010年 (平成22年) - 新塗装工場新設
- 2017年 (平成29年) - 佐伯工場新設
- 2017年 (平成29年) - シンプルフェリー「フェリーしまんと」がシップ・オブ・ザ・イヤー2016大型客船部門賞を受賞。
事業所及び建造設備[編集]
国内及び海外の関連会社も含め、記述する。
自社[編集]
関連会社(国内)[編集]
関連会社(海外)[編集]
- Colombo Dockyard Ltd. : スリランカ民主社会主義共和国コロンボ市
- Dock 1 : 30,000 DWT, L 213.0 × W 26.0× D 9.7 m
- Dock 2 : 9,000 DWT, L 107.0 × 18.0 × D 6.7 m
- Dock 3 : 8,000 DWT, L 122.0 × 16.0 × D 5.5 m
- Dock 4 : 125,000 DWT, L 263.0 × 44.0 × D 8.9 m
標準船型[編集]
主な船型を記述する。
- 40PC : 40,000 DWT, ボストンマックス船型石油製品/化学製品運搬船。佐伯重工業で建造。
- 47PC : 47,000 DWT, 石油製品運搬船
- 75PC : 75,000 DWT, パナマックス船型石油製品運搬船
- 71PC : 71,000 DWT, パナマックス船型石油タンカー
- 53BC : 52,800 DWT, ハンディーマックス船型バラ積み船
- 33BC : 33,000 DWT, Box Shaped Bulk Carrier
- 37BC : 37,000 DWT, "Super" Box Shaped Bulk Carrier
- 50PC : 50,000 DWT, PRODUCT TANKER
- 50PC : 50,000 DWT, CHEMICAL / PRODUCT TANKER
脚注[編集]
- ^ a b c 尾道造船株式会社 第79期決算公告