金本良嗣
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| 生誕 | 1950年（73 - 74歳） |
|---|---|
| 研究機関 |
 ブリティッシュコロンビア大学筑波大学 東京大学 政策研究大学院大学 |
| 研究分野 |
都市経済学 交通経済学 公共経済学 |
| 母校 |
東京大学 コーネル大学 |
| 学位 | Ph.D. |
| 影響を 受けた人物 | 大石泰彦 |
| 受賞 | 日経・経済図書文化賞（1981年） |
| 情報 - IDEAS/RePEc | |
金本 良嗣（かねもと よしつぐ、1950年 - ）は、日本の経済学者。専門は都市経済学、交通経済学、公共経済学。電力広域的運営推進機関初代理事長。政策研究大学院大学特別教授、元副学長。東京大学公共政策大学院客員教授、東京大学名誉教授。
来歴[編集]
1950年生まれ。東京大学在籍時は大石泰彦のゼミに所属する[1]。大学院入試に失敗したため同大学経営学科に学士入学し[1]、その後コーネル大学でPh.D.を取得する[2]。
1981年、著書“Theories of Urban Externalities”に対して第24回日経・経済図書文化賞が授与された[3]。
東京大学教授などを経て、2011年より政策研究大学院大学教授、翌2012年より同副学長を務める[4]。
2015年4月、電力広域的運営推進機関初代理事長に就任[5]。
ヘンリー・ジョージの定理を適用して、最適な都市の規模について考察を行った[6][7]。
経歴[編集]
- 1968年 - 広島学院高等学校 卒業
- 1972年 - 東京大学経済学部経済学科 卒業
- 1973年 - 東京大学経済学部経営学科 卒業
- 1977年 -
コーネル大学大学院地域科学専攻 Ph.D. - 1977年 -
ブリティッシュコロンビア大学経済学部 助教授 - 1980年 - 筑波大学社会工学系 助教授
- 1984年 - クイーンズ大学経済学部 訪問准教授（1年間）
- 1987年 - 東京大学経済学部 助教授
- 1992年 - 東京大学大学院経済学研究科 助教授
- 2008年 - 東京大学公共政策大学院 院長
- 2011年 - 政策研究大学院大学 教授。2012年より同副学長
- 2015年 - 電力広域的運営推進機関初代理事長
- 2020年 - 国土交通省交通政策審議会会長代理[8]
- 2021年 - 国土交通省交通政策審議会会長[9]
著書[編集]
単著[編集]
- Theories of Urban Externalities. North-Holland, Elsevier Science Ltd. (1980). ISBN 978-0444854834[10]
- 都市経済学（東洋経済新報社, 1997年）
- 日本の建設産業 - 知られざる巨大業界の謎を解く（日本経済新聞社, 1999年）
共著[編集]
編著[編集]
- （奥野正寛・篠原総一）交通政策の経済学（日本経済新聞社, 1989年）
- （宮島洋）公共セクターの効率化（東京大学出版会, 1991年）
- （山内弘隆）交通〈講座・公的規制と産業〉（東京大学出版会, 1991年）
- （貝塚啓明）日本の財政システム - 制度設計の構想（東京大学出版会, 1994年）
- （森地茂）道路投資の便益評価 - 理論と実践（東洋経済新報社, 2008年）
主要な論文[編集]
- “Pricing and Investment Policies in a System of Competitive Commuter Railways”. Review of Economic Studies 51 (4): 665-681. (1984). doi:10.2307/2297785.
- “Hedonic Prices and the Benefits of Public Projects”. Econometrica 56 (4): 981-989. (1988). doi:10.2307/1912708.
脚注・出典[編集]
- ^ a b 金本良嗣、中条潮「対談 交通経済学は消えるのか 分野を越えて広がる可能性」『経済セミナー』、日本評論社、2014年12月-2015年1月号、10-24頁。 （ASIN B00PG3CCEI）
- ^ 博士論文 “Theories of urban externalities” - WebCatより。
- ^ “『日経・経済図書文化賞』 受賞図書一覧” (PDF). 日本経済研究センター. 2014年11月29日閲覧。
- ^ “Curriculum Vitae” (PDF) (英語). GRIPS (2014年11月). 2014年12月13日閲覧。
- ^ [1]
- ^ Kanemoto, Yoshitsugu; Ohkawara, Toru; Suzuki, Tsutomu (1996). “Agglomeration Economies and a Test for Optimal City Sizes in Japan”. Journal of the Japanese and International Economies 10 (4): 379–398.
- ^ Behrens, Kristian; Kanemoto, Yoshitsugu; Murata, Yasusada (Jan 2015). “The Henry George Theorem in a Second-Best World”. Journal of Urban Economics 85: 34–51. doi:10.1016/j.jue.2014.10.002.
- ^ 「委員（2020年6月23日 時点）」国土交通省
- ^ 交通政策審議会会長の選出について ～ 金本 良嗣委員を会長に選出 ～国土交通省
- ^ 現在は絶版になっているが、自身のウェブサイト（Theories of Urban Externalities）で公開されている。
外部リンク[編集]
- 公式ウェブサイト
- 教員・所属研究者情報 金本良嗣 - 政策研究大学院大学
- ファカルティ・フェロー 金本良嗣 - 経済産業研究所 (RIETI)
関連項目[編集]
| 学職 | ||
|---|---|---|
| 先代 藤田昌久 第7代：1999年 - 2001年 |
応用地域学会 会長 第8代：2001年 - 2003年 |
次代 井原健雄 第9代：2003年 - 2005年 |
| 公職 | ||
| 先代 竹内健蔵 第3代：2010年 - 2020年 |
国土交通省交通政策審議会 会長代理 第4代：2020年 - |
次代 ― |
| 先代 古賀信行 第4代：2017年 - 2021年 |
国土交通省交通政策審議会 会長 第5代：2021年 - 2023年 |
次代 橋本英二 第6代：2023年 - |
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