用瀬駅
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| 用瀬駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年10月1日） | |
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もちがせ Mochigase | |
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◄鷹狩 (1.3km) (3.8km) 因幡社► | |
| 所在地 | 鳥取県鳥取市用瀬町用瀬501 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | B 因美線 |
| キロ程 | 21.1km（鳥取起点） |
| 電報略号 | モチ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1919年（大正8年）12月20日 |
| 備考 | 無人駅 |
用瀬駅（もちがせえき）は、鳥取県鳥取市用瀬町用瀬にある西日本旅客鉄道（JR西日本）因美線の駅である。
恒例行事の「流しびな」によって知名度の高い駅だが、通常は特急列車は停車しない。ただし、旧暦の3月3日に行われる流し雛イベント時に一部の特急列車が臨時停車する。かつては急行停車駅であった。
歴史[編集]
- 1919年（大正8年）12月20日 - 因美軽便線（後の因美線）鳥取駅 - 用瀬駅間開業時に設置。当初は終着駅であった。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 軽便線制度廃止により、因美軽便線が因美線に改称され、当駅もその所属となる。
- 1923年（大正12年）6月5日 - 因美線が当駅から智頭駅まで延伸、途中駅となる。
- 1928年（昭和3年）3月15日 - 因美南線開業に合わせ、因美線が因美北線に改称され、当駅もその所属となる。
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 当駅を含む鳥取駅 - 津山駅間全通に伴い、因美北線が現在の因美線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
駅構造[編集]
島式ホーム1面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。駅舎側とホームは鳥取寄りの構内踏切で連絡している。駅舎側の1番線を上下本線、2番線を上下副本線とした一線スルーとなっており、通過列車は上下線ともその1番線を通過する。
木造駅舎が残っている。改札外に男女別の水洗式便所がある。鳥取鉄道部管理の無人駅であり、以前は駅舎内に自動券売機が設置されていたが、2014年2月12日に撤去された。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | B 因美線 | 下り | 智頭・上郡方面 | 一部2番のりば |
| 2 | 上り | 鳥取方面 |
通過列車は上下線とも1番線を通過するが、停車列車は原則として下りが1番のりば、上りが2番のりばを使用する。ただし、下り列車で対向列車が通過列車である場合などは2番のりばを使用する。
駅周辺[編集]
- 流しびなの館
- 鳥取市シルバー人材センター用瀬取次所
- 鳥取市役所用瀬町総合支所
- 智頭警察署用瀬駐在所
- 用瀬郵便局
- 山陰合同銀行
- 鳥取市立用瀬図書館
- 鳥取市立千代南中学校
- 鳥取市立用瀬小学校
- 国道53号
- 国道373号
- 国道482号
- 鳥取県道174号用瀬停車場線
- 鳥取市用瀬町運動公園
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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