津山駅
| 津山駅 | |
|---|---|
 駅舎（2017年8月） | |
|
つやま Tsuyama | |
| 所在地 | 岡山県津山市大谷178 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 電報略号 | ツヤ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,923人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1923年（大正12年）8月21日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 |
K 姫新線 （B 因美線直通含む） |
| キロ程 | 86.3km（姫路起点） |
|
◄東津山 (2.6km) (4.5km) 院庄► | |
| 所属路線 | T 津山線 |
| キロ程 | 58.7km（岡山起点） |
|
(1.9km) 津山口► | |
| 備考 |
直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 |
津山駅配線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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津山駅（つやまえき）は、岡山県津山市大谷にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。
本項では、2017年6月まで存在していた津山広域バスセンターについても記述する。
概要[編集]
新見駅、三次駅と並び中国山地の交通の要所となっている当駅は駅長が配置された直営駅である。岡山支社管内の姫新線や因美線、津山線の運行管理を行う岡山輸送指令所津山派出が設置されている。また、2008年5月31日までは、姫新線美作土居駅 - 岩山駅間の各駅と因美線土師駅 - 高野駅間の各駅を管轄する津山鉄道部が設置されていた。同組織が支社直轄体制に移行して以降も、これらの路線を管轄する管理駅として位置づけられている（ただし、姫新線の月田駅 - 岩山駅は新見駅に移管され、逆に津山線の津山口駅 - 神目駅間の各駅が岡山駅から当駅に移管されている）。
2014年以降、駅前北口の再開発が行われ[1]、2017年の春に駅周囲の設備の再整備はほぼ完了した。
- 主な変更点は以下の通りである[1]。
- 駅前商店街の一部がターミナルになる。
- 現在の広域バスセンター機能が駅前ターミナルに移行。
- ターミナルの出入り口が１つの交差点に集中する。
北口広場整備後（2018年）
北口広場整備前（2010年）
乗り入れ路線[編集]
当駅の所属線[2]である姫新線と、当駅を終点とする津山線が乗り入れている。また隣の東津山駅から因美線の全列車が当駅を始終着としているため、事実上3路線4方向の列車が発着する。
かつては当駅で分割・併合される（あるいは併合相手が変更される）急行『みまさか』・『みささ』などが運行されていた。現在は当駅を越えて運転される定期列車は数本であるが、夏祭りの臨時列車では津山線を定期列車で運行し、姫新線に入る列車が存在する。2007年度には岡山駅 - 中国勝山駅間の臨時列車が運行されていた。
当駅の初列車は、2007年6月30日までは4時13分発であり、日本一早かった。2020年3月14日現在では4時29分発となっている。
歴史[編集]
- 1923年（大正12年）8月21日 - 国有鉄道作備線として津山駅 - 美作追分駅間、津山駅 - 津山口駅間が開業した際に設置。
- 1928年（昭和3年）3月15日 - 因美南線として美作加茂駅 - 東津山駅 - 津山駅間が開業し当駅に乗り入れ。
- 1929年（昭和4年）
- 2月11日 - 津山市成立に伴い、所在地表示が岡山県津山市大谷になる。
- 4月14日 - 作備線が作備東線に改称され、当駅もその所属となる。
- 1930年（昭和5年）12月11日 - 作備東線が作備西線を編入し作備線に再改称。当駅もその所属となる。
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 因美南線が因美線に改称。
- 1936年（昭和11年）10月10日 - 作備線全区間と、因美線の東津山駅 - 津山駅間が姫新線の一部となり、当駅もその所属となる。因美線の終点は東津山駅に移行。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 姫新線の津山駅 - 津山口駅間と、旧中国鉄道本線を合わせた岡山駅 - 津山口駅 - 津山駅間が津山線に改称され、国有鉄道単独駅になる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化でJR西日本の駅になる。
駅構造[編集]
島式ホーム2面4線を持つ地上駅。駅舎は北側にある。駅舎から各ホームへは地下道で連絡している。跨線橋も設置されているが、現在は板が打ち付けられ閉鎖されている。みどりの窓口設置。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 入線メロディ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | B 因美線 | - | 東津山・智頭・鳥取方面 | いい日旅立ち+JR西日本標準メロディ |
| 2 | K 姫新線 | 上り | 東津山・佐用・姫路方面 | |
| 3 | K 姫新線 | 下り | 中国勝山・新見方面 | 線路は続くよどこまでも+JR西日本標準メロディ |
| 4 | T 津山線 | - | 福渡・岡山方面 |
本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図[3]に従い路線記号を表記している。
運転指令上では1番のりばが「2番線」、2番のりばが「3番線」、3番のりばが「5番線」、4番のりばが「6番線」となっている。1番線は、1番のりば（2番線）と駅舎の間に、ホームの無い待機線として存在していたが、2019年頃、1番線に進入するポイントが撤去され、出発信号機は使用停止となっている。4番線はかつて2番のりばと3番のりばの間に待機線として存在していたが撤去され、欠番となっている。待機線（1番線）を含めた5線とも、全方面の入線・出発に対応している。
扇形車庫[編集]
津山駅の西側には、かつて使われていた扇形車庫と転車台が残されている。
詳しくは、津山まなびの鉄道館を参照されたい。
駅弁[編集]
かつては駅前食堂の吉野館が調製していた「しいたけ弁当」が名物で知名度も人気も高い駅弁であったが、2002年9月に店舗が火災に遭い店舗閉店と同時に駅売りはなくなった。それ以降は津山城（鶴山公園）南側で駅から1kmほどの「津山観光セン ター」内の食堂よし乃で、駅売り当時の姿のまま購入可能であったが[4]、こちらも2017年11月の同センター火災に伴い食堂が廃業、センターは1年後に再開したものの駅弁の販売はなされていない[5]。
利用状況[編集]
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 2,460 |
| 2000 | 2,398 |
| 2001 | 2,315 |
| 2002 | 2,260 |
| 2003 | 2,216 |
| 2004 | 2,194 |
| 2005 | 2,242 |
| 2006 | 2,108 |
| 2007 | 2,109 |
| 2008 | 2,035 |
| 2009 | 2,020 |
| 2010 | 2,122 |
| 2011 | 2,042 |
| 2012 | 2,201 |
| 2013 | 2,207 |
| 2014 | 2,091 |
| 2015 | 1,981 |
| 2016 | 2,007 |
| 2017 | 2,050 |
| 2018 | 1,923 |
駅周辺[編集]
津山市中心部は近くを流れる吉井川の対岸にある。
- 津山大谷郵便局
- サテライト津山
- 国道53号
- 国道179号
- 国道429号
- 岡山県道26号津山柵原線
- 岡山県道394号大篠津山停車場線
- 吉井川
- 津山城址（鶴山公園）
- アルネ・津山（天満屋津山店）
- ザ・シロヤマテラス津山別邸
バス路線[編集]
構内は島式のターミナルとなっており、バスはバスターミナル北東側に進入口と退出口があり、構内は時計回りで走行する。バスターミナル北東側から反時計回りに北側に6番乗り場、西側に1 - 3番乗り場とタクシー乗り場、東側に7・8番乗り場があり、1 - 3番乗り場北側に1 - 3番乗り場と並行する形で4・5番乗り場がある。
1・2番乗り場がコミュニティバス用乗り場、3・4番乗り場が路線バス用乗り場、5番乗り場が路線バス・コミュニティバス用乗り場、6番乗り場が臨時バス用乗り場、7・8番乗り場が高速バス用乗り場となっている。
7・8番乗り場の東側には交通観光案内所の建物があり、建物内には待合室とバス会社別の乗車券発券カウンター（中鉄北部バス（両備ホールディングスも受託）・西日本ジェイアールバス（JR西日本岡山メンテックに委託）各1ブース）、観光案内所、コミュニティホール、トイレがある。
高速バス[編集]
| 乗り場 | 路線愛称 | 会社名 | 行先・方面など | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 7・8 | 中国ハイウェイバス | 神姫バス・西日本ジェイアールバス | 大阪（新大阪駅・大阪駅JR高速バスターミナル・USJ） | |
| 津山エクスプレス京都号 | 神姫バス・西日本ジェイアールバス | 京都（京都駅烏丸口） | ||
| ルブラン号 | 両備ホールディングス・東北急行バス | 横浜（YCAT）・東京（東京テレポート駅・品川バスターミナル） | 夜行バス | |
| ルミナス号 | 小田急シティバス・下津井電鉄 | 東京（ハイアットリージェンシー東京前・バスタ新宿） | 夜行バス | |
| マスカット号 | 関東バス・両備ホールディングス | 東京（丸山営業所・中野駅北口・バスタ新宿） | 夜行バス | |
| 岡山エクスプレス津山号 | 両備ホールディングス | 岡山（岡山駅西口・天満屋バスステーション） | 一般道（国道53号）経由 |
路線バス[編集]
| 乗り場 | 会社名 | 行先・方面など | 備考 |
|---|---|---|---|
| 3 | 中鉄北部バス | 勝北支所前・ナギテラス・行方・馬桑 | |
| 大崎・勝間田駅前 | |||
| 押淵下・大戸・久木橋・柵原病院前・吉ヶ原・王子・高下 | |||
| 柵原星のふる里バス | 国分寺・大崎・百々下・藤田上・柵原病院前・吉井支所 | 柵原病院前 - 吉井支所間はノンストップ | |
| 4 | 中鉄北部バス | 上河原・スポーツセンター | |
| 上河原・東一宮車庫 | |||
| 高田循環線 | |||
| 野介代団地 | |||
| 一宮局前・西田辺 | |||
| 一宮局前・上横野 | |||
| あさひチェリーバス | 佐良山駅口・錦織・戸脇・桑村上・油木上・西川 | ||
| 5 | 中鉄北部バス | 田邑・榎 | 土休日・向陽小学校休校日運休 |
| 院庄駅前・奥津温泉・上斎原・石越 | |||
| おおぞらバス | 院庄駅口・河本・余野上・黒地・富振興センター前 | 休日運休 | |
| 美作市営勝田バス | 真加部・梶並 | 休日運休 |
コミュニティバス[編集]
| 乗り場 | 会社名 | 行先・方面など | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中鉄北部バス | 〔ごんごバス小循環線〕 | |
| 2 | 中鉄北部バス | 〔ごんごバス東循環線〕津山中央病院・イオン津山店前 | |
| 5 | 中鉄北部バス | 〔ごんごバス西循環線〕マルナカ院庄店 | |
| 〔ごんごバス西循環線・久米線〕マルナカ院庄店・久米・坪井・追分口 |
乗合タクシー[編集]
| 乗り場 | 会社名 | 行先・方面など | 備考 |
|---|---|---|---|
| タクシー | 勝田交通 | 岡山桃太郎空港 | 乗合タクシー |
津山広域バスセンター[編集]
旧名称「津山中鉄バスセンター」。2004年にバスセンターの土地・建物が中鉄北部バス（当時の中鉄バス）から津山広域事務組合に売却されたのに伴い、2004年10月1日に名称を変更した。名称変更後は2017年の夏ごろまできっぷ販売・施設の維持管理は中鉄北部バスが引き続き担当していた。津山駅北口広場の整備とそれに伴うバス乗り場設置に伴い、2017年4月1日から同バスセンター発着の路線は津山駅バス乗り場発着に変更となり、きっぷ販売もそれからほどなくして終了しており、広域バスセンターは廃止となった。なお、現在はこのバスセンターの跡地は、西側（建物を含む）がトヨタレンタリース岡山津山駅前店、東側が津山駅前駐車場となっている[7][8]。
隣の駅[編集]
- 西日本旅客鉄道
- K 姫新線
- B 因美線（東津山駅までは姫新線）
- ■快速・■普通
- 東津山駅 - 津山駅
- ■快速・■普通
- T 津山線
脚注[編集]
- ^ a b 津山駅周辺整備計画 (PDF) 2015年04月02日閲覧
- ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ “JR西日本全域路線図 (PDF)”. JRおでかけネット. 2016年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月21日閲覧。 (PDF)
- ^ 「駅弁の小窓」中国地方 『津山駅 しいたけ弁当』
- ^ 駅弁資料館 『岡山県 その他の駅弁』 ＪＲ西日本 津山（つやま）駅
- ^ 出典：岡山県統計年報
- ^ “津山駅のレンタカー - 津山駅前店”. トヨタレンタリース岡山. 2018年12月22日閲覧。
- ^ “津山駅前駐車場がオープン…”. 山陽新聞 さんデジ digital. 2017年7月16日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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