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油川駅

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油川駅
駅舎(2007年6月)
駅舎(2007年6月)
あぶらかわ
Aburakawa
*青森 (6.0km)
(3.7km) 津軽宮田
所在地 青森県青森市大字羽白字沢田[1]24-14
所属事業者 JR logo (east).svg東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 津軽線
キロ程 6.0km(青森起点)
電報略号 アフ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-
405人/日(降車客含まず)
-2016年-
開業年月日 1951年昭和26年)12月5日[1]
備考 業務委託駅
* この間に新油川信号場有り[1](当駅から1.6km先)。
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油川駅(あぶらかわえき)は、青森県青森市大字羽白字沢田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線である[1]

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線のホームを有する地上駅[1]で青森方に横取線を有する。かつては交換駅であったが、1970年代までには棒線化された。ホーム向かいにスペースがあるのはこのためである。ホームの有効長は機関車を含めて8両。そのため当駅に停車していた快速「海峡」8号が増結して運転された場合には、前7両のみドア扱いをしていた(ドアカット)。

青森駅管理の業務委託駅JR東日本東北総合サービス委託)である。開業当初は駅長配置の直営駅だったが、合理化で日本交通観光社に業務委託され、国鉄分割民営化後に直営に戻されて青森駅所属の油川在勤駅員が配置された。配置要員が2人と少なかったため、月数回は青森駅から助勤が行われていた。現在は駅員2名配置で1 - 2か月に1回程度、ジャスター青森西口副駅長(青森駅西口)が助勤要員として派遣される。

木造平屋建ての駅舎は開業当時のものを使用し、出札口、自動券売機がある。マルス端末は設置されず、POS端末のみ設置されている。指定券は料金補充券にて対応する。営業時間は7時40分から17時00分まで(14時20分から15時30分までは集計作業のため閉鎖)。地元にあったイワシの缶詰工場として使用されていた歴史的な背景から西洋館風とし、正面側にアルミルーバーを使用してイワシを表現した駅舎にリニューアルされ、2017年6月6日に使用開始となった[2]

平成初期ごろまではキヨスクもあった。現在は夜間も駅舎を開放しているが、2000年ごろまでは夜間の駅員不在時間帯は駅舎を施錠し、夜間通路を通ることになっていた。夜間通路はすでに撤去された。

利用状況

JR東日本によると、2016年度(平成28年度)の1日平均乗車人員は405人である[利用客数 1]。近年の推移は下記のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 550 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 520 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 477 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 426 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 411 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 462 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 447 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 430 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 392 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 379 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 411 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 439 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 434 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 458 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 432 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 423 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 405 [利用客数 1]

駅周辺(五十音順)

路線バス

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
津軽線
青森駅 - (新油川信号場) - 油川駅 - 津軽宮田駅

脚注

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記事本文

  1. ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、22頁。
  2. ^ a b “油川駅の駅舎リニューアル完成のお知らせ” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道 盛岡支社, (2017年5月30日), http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1496120925_1.pdf 2017年6月19日閲覧。 
  3. ^ “JR盛岡支社 津軽線油川駅新駅舎が完成”. 交通新聞 (交通新聞社). (2017年6月13日) 

利用状況

関連項目

外部リンク

  • 油川駅(各駅情報) - 東日本旅客鉄道