ヴェンチュリ

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曖昧さ回避 この項目では、モナコの自動車メーカーについて説明しています。その他の意味については「ベンチュリ (曖昧さ回避)」をご覧ください。
Venturi Automobiles
種類
 非公開会社
業種 自動車産業
設立 1984年
創業者 クロード・ポワロー
ジェラール・ゴッドフロワ
本社
モナコ
主要人物
 ギルド・パランカ・パストール（CEO）
所有者 ギルド・パランカ・パストール
子会社 ヴォクサン
ウェブサイト https://www.venturi.com/

ヴェンチュリ（Venturi）は、モナコに本社を置く自動車メーカーである。1984年にフランス人エンジニア、クロード・ポワローとジェラール・ゴッドフロワによってMVS（Manufacture de Voitures de Sport - スポーツカー製造会社の略）として設立された。その後、ヴェンチュリは2000年に倒産。同年モナコの、ギルド・パランカ・パストールがヴェンチュリを買収した。現在は高性能電気自動車（EV）の開発を専門としている。

歴史[編集]

1984年、フランスのユーリエの元エンジニアである、クロード・ポワローとジェラール・ゴッドフロワによって設立。

1986年に初となるミッドシップスポーツカー「MVS ベンチュリ」を発表。1991年に「アトランティーク」を発表。1994年「400GT」を発表[1][2]。

2000年に倒産後、モナコのギルド・パランカ・パストールは、ヴェンチュリを買収し、EVの開発に注力した[3]。そして2005年にEVのスポーツカー「フェティッシュ」を発表した。

2010年6月2日に、オートバイメーカー、ヴォクサンの買収を発表した[4]。

日本での販売[編集]

アトランティーク300

2000年頃、当時アストンマーティンの輸入代理店であったアトランティック商事が、豪華仕様でATを装備したモデル「アトランティーク」と、MT装備で本格スポーツモデル「アトランティーク300」を輸入・販売していた。右ハンドル仕様も用意された。

レース活動[編集]

ヴェンチュリ・600LM 鈴鹿1000km（1994年）

1992年には、鈴木亜久里や片山右京が在籍したことで知られるF1のラルースチームのオーナーになる。しかし1シーズン限りで撤退、ヴェンチュリー・LC92は、ランボルギーニ製エンジンを搭載するなど、市販車との関係は無いに等しかった。

同年、当時ヴェンチュリの競技部門のディレクターで、後にSROモータースポーツグループを創設した、ステファン・ラテルは、ヴェンチュリ・400 トロフィーで、ワンメイクレースのジェントルマン・ドライバーズ・トロフィーを開催した[5]。

1993年にはル・マン24時間レースに初出場し、その後BPRグローバルGTシリーズにも、600LMで参戦し[6]、数年プライベーターを中心に参戦した。

フォーミュラE[編集]

詳細は「en:Venturi Racing」を参照
2020年

2014年9月、新たに開催されるフォーミュラEに、レオナルド・ディカプリオとタッグを組んで参戦を開始した[7][8]。

2015-16年シーズンから、独自のパワートレーンを使用。2019-20年シーズンから、メルセデスAMG・HPP製パワートレーンを使用した。

2020年12月、スコット・スウィッドとホセ・マリア・アスナル・ボテラが率いる米国の投資家グループにチームの過半数の株式の売却した[9]。

2022年4月、ヴェンチュリ・レーシングは、2022-2023年シーズンから参戦を開始する、マセラティと提携を発表[10]。ヴェンチュリのモナコ・スポーツ・グループ（MSG）へのブランド変更で、マセラティ・MSG・レーシング（英語版）として参戦する[11]。またパワートレーンは同じステランティスグループの、DSオートモビルズ製を使用する[12]。

ギャラリー[編集]

  • ヴェンチュリ・フェティッシュ、パリ・モーターショーにて

    ヴェンチュリ・フェティッシュ、パリ・モーターショーにて

  • 魚雷型高速電気自動車、VBB-3

    魚雷型高速電気自動車、VBB-3

  • ヴェンチュリ南極車輌

    ヴェンチュリ南極車輌

  • エクレクティック

    エクレクティック

  • ヴェンチュリ・アメリカ

    ヴェンチュリ・アメリカ

脚注[編集]

  1. ^ Liszewski, Nicolas (2004年12月23日). “Guide d'achat: Venturi 400-GT” [Buyers' Guide] (フランス語). l'Automobile Sportive. 2018年3月7日閲覧。
  2. ^ NIck D: “1995 Venturi 400GT”. supercars.net (2015年12月20日). 2018年6月18日閲覧。
  3. ^ “Venturi Automobiles: Monaco-based Automotive Manufacturer” (2017年7月). 2022年10月14日閲覧。
  4. ^ Motorcycle.com (2010年). “Venturi Automobiles buys Voxan motorcycles”. Motorcycle.com. Motorcycle.com Forum Network. 2012年5月16日閲覧。
  5. ^ “VENTURI 400 Trophy (1992-1994) - ESSAI” (フランス語) (2008年11月22日). 2016年1月11日閲覧。
  6. ^ 1993 Venturi 600 LM at supercars.net, accessed 29 March 2018
  7. ^ “あのディカプリオがフォーミュラE参戦を発表”. オートスポーツweb. 2013年12月10日閲覧。
  8. ^ “FE参戦のベンチュリはどんな会社？ 過去にF1も”. オートスポーツweb. 2013年12月10日閲覧。
  9. ^ “Venturi Formula E Team Under New Majority Ownership”. The Race. 2020年12月9日閲覧。
  10. ^ “マセラティ、フォーミュラE参戦に向けロキット・ベンチュリ・レーシングとのパートナーシップを発表”. autosport web. 2022年4月8日閲覧。
  11. ^ “Venturi boss D'Ambrosio leaves rebranded Maserati Formula E team”. Autosport.com. 2022年9月16日閲覧。
  12. ^ Smith, Sam (2022年1月21日). “FORMULA E RULES CHANGED SO MASERATI CAN USE DS POWERTRAINS”. The Race. 2022年4月9日閲覧。

外部リンク[編集]

   
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