エア・バルティック
ナビゲーションに移動
検索に移動
![]() | ||||
| ||||
設立 | 1995年 | |||
---|---|---|---|---|
ハブ空港 | リガ国際空港 | |||
焦点空港 |
ヴィリニュス国際空港 タリン空港 | |||
マイレージサービス | PINS | |||
会員ラウンジ | Business Lounge[1] | |||
保有機材数 | 39機(31機発注中) | |||
就航地 | 70 | |||
親会社 | SASグループ | |||
本拠地 | リガ (ラトビア) | |||
代表者 | Martin Gauss(CEO) | |||
外部リンク | http://www.airbaltic.com/ |
エア・バルティック airBaltic はリガを本拠とするラトビアの国営航空会社である。ラトビアの「フラッグ・キャリア」であり、同時に格安航空会社としての運営を行っている。
1995年8月にスカンジナビア航空(SAS)とラトビア国家の共同事業としてスタートし、同年10月1日より営業運航を開始。1997年には貨物輸送部門を開始、2004年に社名をAir Balticから現行のairBalticに変更した。かつてはSASグループの地域航空会社の一つであり、マイレージサービスもSASのEuroBonusに加盟していた。現在ではSASとの資本関係を解消しており、2009年10月21日より独自のマイレージサービスであるBalticMilesを開始している。[2]
2017年の定時運航率は90.01%を記録。世界の航空会社の中でトップとなった[1]。
就航地[編集]
2018年1月現在[2]
保有機材[編集]
運航機材[編集]
2019年8月現在、エア・バルティックの機材は以下の通りである。
機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | 備考 |
---|---|---|---|---|
エアバスA220-300 | 19 | 31 | 145 | 30機のオプション購入権あり
以下3機の後継機 |
ボンバルディアDHC-8-400 | 12 | ー | 76 | 2022年までに段階的に退役する予定 |
ボーイング737‐300 | 6 | ー | 142 | うち4機はWL装着機
2019年秋までにエアバスA220-300に置換予定 |
144 | ||||
ボーイング737‐500 | 2 | ー | 120 | 2019年秋までにエアバスA220-300に置換予定 |
合計 | 39 | 31 |
将来的にエア・バルティックの機材はエアバスA220-300に統一される予定である。また、エア・バルティックの機材はすべてモノクラスとなっている。
退役済機材一覧[編集]
サービス[編集]
![]() | この節の加筆が望まれています。 |
脚注[編集]
- ^ “2017年の航空会社と空港別定時運航率、トップはエア・バルティック JAL、ANA、SKYもトップ20に”. トラベルメディア・トライシー. 2018年2月23日閲覧。
- ^ Timetable (PDF) - airBartic
- ^ “Fleet | About Us - airBaltic”. www.airbaltic.com. 2019年9月8日閲覧。
外部リンク[編集]
- airBaltic (ラトビア語) (英語)