はまゆう丸2
| はまゆう丸 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | 旅客船 |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
船舶整備公団 東海汽船 |
| 運用者 | 東海汽船 |
| 建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
| 信号符字 | JG5032 |
| IMO番号 | 9009205 |
| 改名 |
はまゆう丸2（1991-1998） はまゆう丸（1998-） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1990年7月24日 |
| 進水 | 1990年10月24日 |
| 竣工 | 1991年1月17日 |
| 就航 | 1991年2月1日 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 882 トン |
| 全長 | 67.5 m |
| 全幅 | 10.5 m |
| 満載喫水 | 3.5 m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 1基 |
| 推進器 | 1軸 |
| 出力 | 3,000 PS |
| 最大速力 | 17.2ノット |
| 航海速力 | 15.3ノット |
| 旅客定員 | 800名 |
| その他 |
フィン・スタビライザー アンチローリングタンク |
| [1] | |
はまゆう丸2（-まる）は、東海汽船が運航していた客船である。稲取～伊豆大島～伊東～伊豆大島～稲取航路で使用されていた。夏季には一時的に熱海～伊豆大島航路にも転配された。
概要[編集]
船舶整備公団との共有建造で三菱重工業下関造船所で建造され、1991年（平成3年）に就航した。先代のはまゆう丸が就航中であったため、船体は比較的小型だが、フィン・スタビライザーとアンチ・ローリングタンクの両方を備えるなど、乗り心地には十分配慮されている。当初、船名ははまゆう丸2とされており、先代はまゆう丸の引退後、2の文字が外された。現在はアルバトロス、セブンアイランドの高速船に後進を譲り航路引退。数年間、日本国内で係船されていたが、台湾へ売却された。
船内[編集]
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デッキは3層で、旅客定員は、一等椅子席100名、二等和室550名、二等甲板旅客席150名（夏季のみ）の計800名となっていた。
脚注[編集]
- ^ 海人社 『世界の艦船』 1991年4月号 66ページ
関連項目[編集]
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