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だいどう豊里駅

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だいどう豊里駅
1号出入口
だいどうとよさと
Daido-Toyosato
I12 瑞光四丁目 (1.0 km)
(1.8 km) 太子橋今市 I14
地図
所在地 大阪市東淀川区大桐1丁目1-7
北緯34度44分37.57秒 東経135度32分40.72秒 / 北緯34.7437694度 東経135.5446444度 / 34.7437694; 135.5446444座標: 北緯34度44分37.57秒 東経135度32分40.72秒 / 北緯34.7437694度 東経135.5446444度 / 34.7437694; 135.5446444
駅番号  I13 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 今里筋線
キロ程 1.9 km(井高野起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
4,876人/日(降車客含まず)
-2023年-
乗降人員
-統計年度-
9,511人/日
-2023年-
開業年月日 2006年平成18年)12月24日
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配線図

瑞光四丁目駅

2 1


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太子橋今市駅

だいどう豊里駅(だいどうとよさとえき)は、大阪府大阪市東淀川区大桐一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 今里筋線。駅番号はI13

大阪市編入直前の西成郡大道村と同郡豊里村の境界線上に位置する。「だいどう」が平仮名になっているのは、現在の町名に「大道」と「大桐」の二表記が存在するため。

Osaka Metroの駅のうち、平仮名を正式駅名とするのは当駅と文の里駅中ふ頭駅のみである(なんばあびこなかもずの正式駅名はそれぞれ難波我孫子中百舌鳥と漢字)[1]

歴史

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駅構造

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島式ホーム1面2線の地下駅可動式ホーム柵が設置されている。改札口は1ヶ所のみ。

当駅は、清水管区駅に所属しており、井高野駅が管轄している。

のりば

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番線 路線 行先[2]
1 I 今里筋線 今里方面
2 井高野方面

利用状況

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2023年11月7日の1日乗降人員9,511人(乗車人員:4,876人、降車人員:4,635人)である[3]。この値は、今里筋線の単独駅では一番多い。

年度別利用状況(大阪府統計年鑑より)
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員
2007年(平成19年) 11月13日 2,763 2,650 5,413
2008年(平成20年) 11月11日 3,344 3,165 6,509
2009年(平成21年) 11月10日 3,566 3,489 7,055
2010年(平成22年) 11月09日 3,746 3,571 7,317
2011年(平成23年) 11月08日 3,966 3,797 7,763
2012年(平成24年) 11月13日 4,088 3,950 8,038
2013年(平成25年) 11月19日 4,321 4,177 8,498
2014年(平成26年) 11月11日 4,484 4,303 8,787
2015年(平成27年) 11月17日 4,697 4,600 9,297
2016年(平成28年) 11月08日 4,693 4,528 9,221
2017年(平成29年) 11月14日 4,995 4,820 9,815
2018年(平成30年) 11月13日 4,860 4,695 9,555
2019年(令和元年) 11月12日 4,997 4,774 9,771
2020年(令和02年) 11月10日 4,402 4,177 8,579
2021年(令和03年) 11月16日 4,574 4,331 8,905
2022年(令和04年) 11月15日 4,682 4,521 9,203
2023年(令和05年) 11月07日 4,876 4,635 9,511

駅周辺

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この駅付近では今里筋線は国道479号線の地下を走っている。駅から約1kmほど南東方向に行くと、淀川にかかる豊里大橋があり、その下を地下鉄も走っている。

駅付近は、住宅地であり、市営豊里住宅、 市営豊里第二住宅、市営大道南住宅といった公営住宅も立地する。

バス路線

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最寄停留所は地下鉄だいどう豊里となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

隣の駅

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大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
I 今里筋線
瑞光四丁目駅 (I12) - だいどう豊里駅 (I13) - 太子橋今市駅 (I14)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

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  1. ^ スルッとKANSAI加盟社局で同様の例はほかに神戸新交通ポートライナーみなとじま駅など。
  2. ^ だいどう豊里|Osaka Metro”. 大阪市高速電気軌道. 2023年10月2日閲覧。
  3. ^ 路線別乗降人員(2023年11月7日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2024年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月15日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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