生野駅 (兵庫県)
| 生野駅 | |
|---|---|
 西口 | |
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いくの Ikuno | |
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◄長谷 (7.7 km) (8.3 km) 新井► | |
| 兵庫県朝来市生野町口銀谷字中筋229-1 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■播但線 |
| キロ程 | 43.6 km（姫路起点） |
| 電報略号 | イク |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
361人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1895年（明治28年）4月17日 |
| 備考 | 簡易委託駅 |
生野駅（いくのえき）は、兵庫県朝来市生野町口銀谷（くちがなや）字中筋にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）播但線の駅である。特急「はまかぜ」が停車する。
駅構造
相対式2面2線のホームを持ち、交換設備を有する地上駅。駅舎は西口（姫路方面行きホーム側）と東口（和田山方面行きホーム側）両方にあり、ホームの跨線橋で連絡している。配線上では一線スルー化も可能であるが、信号機が片側設置のため、ホームは方向別になっている。一時期無人化されていたが、現在は福崎駅管理の簡易委託駅で、朝から夕方まで2009年3月に竣工した西口駅舎に駅員が配置されている。
鉄道では全国的に珍しい右側通行となっている。新井方面からは上り勾配となっていて、新井方面から見て駅構内は左側にカーブしており、さらに左側分岐であるため、左側通行では勾配途中で分岐制限を受けてしまうので、蒸気機関車はホームへの停車が困難だったからである。
2010年（平成22年）4月、西口駅舎内に朝来市観光情報センターがオープンした。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■播但線 | 下り | 和田山方面 |
| 2 | ■播但線 | 上り | 寺前・姫路方面 |
利用状況
1日平均の乗車人員は361人である（2010年度）。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
- 565人（2000年度）
- 541人（2001年度）
- 528人（2002年度）
- 510人（2003年度）
- 489人（2004年度）
- 472人（2005年度）
- 457人（2006年度）
- 441人（2007年度）
- 453人（2008年度）
- 392人（2009年度）
- 361人（2010年度）
駅周辺
- 銀山まち回廊
- 但陽信用金庫会館（但陽美術館・但陽会館）
- 生野書院
- 生野マインホール
- 旧生野警察署
- 生野義挙碑（生野代官所跡）
- SUMCO生野クラブ
- 生野まちづくり工房井筒屋財
- 旧生野鉱山社宅（甲社宅）
- 国史跡生野銀山（当駅から神姫グリーンバス喜楽苑行きで、小野下車）
- 播但連絡道路 生野ランプ
-
長谷側よりホームを望む -
新井側よりホームを望む -
西口の朝来市観光情報センター -
東口駅前ロータリー
バス
停留所名 生野駅（全但バスは生野駅裏）
歴史
- 1895年（明治28年）4月17日 - 播但鉄道が長谷駅から延伸し、その終着として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1901年（明治34年）8月29日 - 新井駅までの延伸に伴い、南へ300m移転。途中駅となる。
- 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鉄道が山陽鉄道に営業譲渡。山陽鉄道の駅となる。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道国有化により国有鉄道の駅となる。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。播但線の所属となる。
- 1973年（昭和48年）4月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
隣の駅
※特急「はまかぜ」の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
