ランドローバー・レンジローバーイヴォーク
レンジローバーイヴォーク（Range Rover Evoque）は、インド・タタ自動車の子会社である、イギリス・ランドローバーが生産し、販売しているクロスオーバーSUVである。
ランドローバー史上初めて気候変動問題に対処するために温室効果ガスの排出量削減を目指して設計された車種となる。また同社初の前輪駆動モデルも含まれている。
コンセプトモデルであるランドローバー・LRXは2008年1月の北米国際自動車ショーで発表された。プロダクションモデルの発表は、ランドローバー創業40周年を記念して、ファッション雑誌ヴォーグとのタイアップで[1]、2010年7月1日にロンドンのケンジントン宮殿で行われ、翌2011年7月4日から生産を開始している。
コンセプトカー (LRX)
2008年1月、北米国際自動車ショーにてLRXとして発表された。2.0Lディーゼルハイブリッドエンジン、エレクトリック・リヤアクスル・ドライブ (ERAD)と呼ばれる電気駆動の四輪駆動システムが搭載された[2]。
初代
| ランドローバー・レンジローバーイヴォーク | |
|---|---|
 フロント | |
 リヤ | |
 インテリア | |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5 名 |
| ボディタイプ |
3ドアハッチバック 5ドアハッチバック |
| 駆動方式 |
FF 4WD |
| パワートレイン | |
| エンジン |
2.0 L 直4 ターボ 2.2 L 直4 ディーゼル[3] [4] |
| 変速機 |
9速AT 6速AT 6速MT |
| 前 |
前)マクファーソン・ストラット 後)リンク・ストラット |
| 後 |
前)マクファーソン・ストラット 後)リンク・ストラット |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,660 mm |
| 全長 | 4,355 mm |
| 全幅 | 1,900 mm |
| 全高 | 1,605 - 1,635 mm |
| 車両重量 | 1,730 - 1,760 kg |
2009年3月11日、英国政府はイヴォークの生産をリヴァプールヘイルウッド工場とすることを条件に、ランドローバーに2700万ポンドの助成を行うと発表した。これにより同社のラインナップに新しいモデルが追加されることが確定した。LRXコンセプトは3ドアであったが、量産車には5ドアモデルも含まれる[5]。
ボディーバリエーションには3ドアのクーペと5ドアがあり、グレードは、デザインテーマとして最も当初のコンセプトに近い Pure（クーペ、5ドア）、レザーとウッドのインテリアを持つ豪華仕様の Presitige（5ドアのみ）、20インチホイールとそれに合わせたセッティングの足回りを持つスポーツバージョンの Dynamic（クーペのみ） が設定されている。2011年4月、価格が発表された。最も安い前輪駆動の Pure （eD4エンジン、5ドア、MT）で27,955ポンド、最も高い四輪駆動の Dynamic （Si4エンジン、3ドア、AT）モデルで44,320ポンドである[6]。
前述の環境対策に不可欠な軽量化の他、LRXコンセプトで示した低いシルエットと必要最低限のヘッドクリアランスの両立、同社が創業時から訴求してきた高いオフロード性能といった相反する条件を満たすため、ランドローバーグループで最も小型のフリーランダー2のプラットフォームをベースとし、約90%の部品を刷新することでまとめ上げた。
トランスミッションには、アイシン AW・TF-80 SC型6速ATと、アイシン AI・BG6型6速MTを採用し、ATはダイアル式セレクターとなっている。2014年モデルより世界初の乗用車向け9速ATであるZF・9HPが搭載された[7]。
日本での販売
- 2011年12月、東京モーターショー2011にて初めて日本で公開された。日本には「ピュア」「プレステージ」「クーペ ピュア」「クーペ ダイナミック」の4グレードが全車AT仕様で導入と発表された[8]。
- 2012年3月、発売開始。
- 2012年6月、2013年モデル発売。フロントグリルに「LAND ROVER」のオーバルバッジが追加された[9]。
- 2013年11月、2014年モデル発売。9速オートマチック・トランスミッションが搭載されたほか、「4WDアクティブ・ドライブライン」「トルクベクタリング」が全車に搭載された。ドライバー・アシストとして「ブラインド・スポット・モニター」「パークアシスト」が搭載された[10]。
- 2014年8月、2015年モデル発売。新たに「Dynamic」と「Autobiography」が追加された[11]。
| グレード | エンジン | 排気量 | 最高出力 | 変速機 | 駆動方式 | 発売日 | 価格 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobiography | 204PT型 直列4気筒DOHCターボ | 1,998cc | 240ps/34.7kg・m | 9速AT | 4WD | 2014年8月- | 718万円 | |
| Dynamic | 626万円 | |||||||
| Prestige | 2013年11月- | 588万円 | ||||||
| Pure | 460万円 | |||||||
| Coupe Dynamic | 608万円 | |||||||
| Coupe Pure | 2013年11月-2014年7月 | 480万円 | ||||||
| Pure | 6速AT | 2012年3月-2013年11月 | 450万円 | |||||
| Prestige | 578万円 | |||||||
| Coupe Pure | 470万円 | |||||||
| Coupe Dynamic | 598万円 |
参考文献
- ^ ヴォーグとの関係は、初代レンジローバーに「VOGUE」と名付けたグレードが設定されて以来続いている。
- ^ “ランドローバー、ハイブリッド4WDのコンセプトカー「LRX」を公開”. 2013年9月10日閲覧。
- ^ WHATCAR? (www.whatcar.com) accessed 21.02.11
- ^ CAR Magazine (www.carmagazine.co.uk) accessed 21.02.11
- ^ http://www.landrover-center.com/newsread.asp?id=917
- ^ “Range Rover Evoque: prices announced”. Autotrader.co.uk (2011年4月4日). 2011年4月4日閲覧。
- ^ “レンジローバー イヴォークがマイナーチェンジ”. 2013年8月28日閲覧。
- ^ “ジャガーランドローバー、「レンジローバー イヴォーク」をジャパンプレミア”. 2011年12月24日閲覧。
- ^ “レンジローバー、「イヴォーク」「スポーツ」の2013年モデル発売”. 2012年7月16日閲覧。
- ^ “レンジローバー イヴォーク、2014年国内モデルの仕様と価格を発表”. 2013年11月16日閲覧。
- ^ “「レンジローバー・イヴォーク」の2015年モデル発売”. 2014年8月9日閲覧。
外部リンク
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| タイプ | シリーズ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| SUV | シリーズ / ディフェンダー | シリーズIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 & 110 | ディフェンダー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レンジローバー | クラシック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P38A | L322 | L405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レンジローバースポーツ | L320 | L494 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レンジローバーヴェラール | L560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ディスカバリー | シリーズI | シリーズII | ディスカバリー3 | ディスカバリー4 | ディスカバリー5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| レンジローバーイヴォーク | L538 | L551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フリーランダー / ディスカバリースポーツ | CB40 | L359 | L550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
