アンドレアス・ツバー
| アンドレアス・ツバー | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国籍 |
 オーストリア |
| 生年月日 | 1983年10月9日（40歳） |
| 出身地 | ユーデンブルク、オーストリア |
| 過去参加シリーズ | |
| 2008–09 2008 2006–09 2005 2003–04 2001–02 2001–02 2000 |
GP2アジアシリーズ スーパーリーグ・フォーミュラ GP2 フォーミュラ・ルノー3.5 フォーミュラ3・ユーロシリーズ ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー ドイツ・フォーミュラ・ルノー フォーミュラ・ケーニッヒ |
アンドレアス・"アンディ"・ツバー（Andreas "Andi" Zuber、1983年10月9日 − ）はオーストリアのユーデンブルク出身のレーシングドライバー。一時アラブ首長国連邦が発行したライセンスでレースに出場していた。
経歴
カート
1998年にカートのキャリアを開始したにもかかわらず、2000年にはチームベームスポーツとのフォーミュラ・ケーニッヒ チャンピオンシップでデビューした。ツバーは39ポイントで12位に終わった[1]。
フォーミュラ・ルノー
翌シーズン、ツバーはモトパークアカデミーのフォーミュラ・ルノー2.0ドイツ選手権とユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0選手権の両方に出場。彼はドイツシリーズの順位で6位となった[2]。ユーロカップでは、彼はチャンピオンシップで54位になり、A1リングで17位のベストフィニッシュを果たした[3]。
2002年は、モトパークアカデミーでドイツ選手権に残る。彼は最終順位でオランダのフェルディナント・クールに次ぐ2位でフィニッシュした。また、彼はユーロカップのオシャースレーベンラウンドでゲストドライバーを務めていた。
フォーミュラ3
ツバーは、チーム・ロズベルグと共に2003年のフォーミュラ3・ユーロシリーズに移行した。ル・マンでの最初のレースで2ポイントを獲得して7位で順位を24位で終えた[4]。
彼は2004年にチーム・ロズベルグと共にF3ユーロシリーズを続け、ポイントを獲得せず21位でフィニッシュし、ブルノでの9位が彼の最高の結果であった。
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ
ツバーは2005年にフォーミュラ・ルノー3.5シリーズでカーリン・モータースポーツから参戦し、エストリルで1勝、バレンシアでポールポジションを獲得し、チャンピオンシップで6位でフィニッシュした。
GP2シリーズ
彼は新しいトライデント・レーシングチームからに2006年にGP2シリーズに切り替え、そこでジャンマリア・ブルーニと提携した。シーズンの最後から2番目のレースイスタンブール・パークで優勝。ルイス・ハミルトンを抑えての勝利であった。シリーズランキングは14位。
ツバーはスポーツ・インターナショナルに移籍。2007年はティモ・グロックがチームメイトとなる。シルバーストーンのフィーチャーレースでポールポジション、勝利、ファステストラップと完璧な結果を出したが、彼のシーズン全体は一貫性がなく、グロックがチャンピオンを獲得したのに対して、9位でのフィニッシュとなった。また、マニークールでのフィーチャーレースのスタート時、加速するときツバーとグロックが衝突するアクシデントもあった[5]。
2008年、ツバーはパストール・マルドナドと一緒にピケスポーツチームに移籍。4回の表彰台を獲得した彼は、前年のチャンピオンシップで9位で終えたが、レースでの勝利を収めることが出来なかった一方で、ポイント数では、ほぼ2倍で総合5位に終わったマルドナドに勝っていた。彼とチームの両方が特に不公平であると考えた技術的侵害のため、スパフランコルシャンで3位からの失格を含むシーズンの最後の7レースでポイントを獲得できなかったことも影響した[6]。 2008年から2009年のGP2アジアシリーズでは、チームロドルフォ・ゴンザレスに移籍した[7]。
2009年のGP2シリーズシーズンにFMSに戻り、ルイス・ラジアとパートナーを組んだ。より多くの表彰台を獲得したにもかかわらず、今年は不安定なシーズンで、ジャンカルロ・フィジケラの株式は、元の創設者であり所有者であるコロニ家によって買い戻された。その後、FMSに一時的に雇用されていたアンディ・ソウセックが起こした訴訟の結果、車が押収された後、チャンピオンシップの第8ラウンドを逃した[8]。ツバーは最終的に全体で13位となった。
スーパーリーグ・フォーミュラ
ツバーはまた、スーパーリーグ・フォーミュラでアルアインを代表した。これは、車がさまざまなサッカーチームを代表する選手権である。
レース記録
FIA GT1世界選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | フェニックス・レーシング / カースポーツ | シボレー・コルベット C6.R | ABU QR 1 |
ABU CR 2 |
SIL QR 11 |
SIL CR Ret |
BRN QR |
BRN CR |
PRI QR |
PRI CR |
SPA QR |
SPA CR |
NÜR QR |
NÜR CR |
ALG QR |
ALG CR |
NAV QR |
NAV CR |
INT QR |
INT CR |
SAN QR |
SAN CR |
23位 | 26 |
| 2011年 | エグジム・バンク チーム・チャイナ | ABU QR |
ABU CR |
ZOL QR |
ZOL CR |
ALG QR |
ALG CR |
SAC QR |
SAC CR |
SIL QR 3 |
SIL CR 3 |
NAV QR |
NAV CR |
PRI QR Ret |
PRI CR Ret |
ORD QR |
ORD CR |
BEI QR |
BEI CR |
SAN QR |
SAN CR |
20位 | 19 | |
| 2012年 | ヴァルモン・レーシングチーム・ロシア | アストンマーティン・DBRS9 | NOG QR 13 |
NOG CR 13 |
ZOL QR Ret |
ZOL CR 15 |
NAV QR 15 |
NAV QR 13 |
27位 | 1 | ||||||||||||||
| エグジム・バンク チーム・チャイナ | ポルシェ・ 911 GT3-R | SVK QR DNS |
SVK CR DNS |
ALG QR 9 |
ALG CR 10 |
|||||||||||||||||||
| サンレッド | フォード・GT GT3 | SVK QR DNS |
SVK CR Ret |
MOS QR |
MOS CR |
NUR QR |
NUR CR |
DON QR |
DON CR |
参考文献
- ^ “Formula König 2000”. driverdb.com (Driver Database) 2010年1月24日閲覧。
- ^ “Formula Renault 2.0 Germany 2001”. driverdb.com (Driver Database) 2010年1月24日閲覧。
- ^ “Formula Renault 2.0 Eurocup 2001”. driverdb.com (Driver Database) 2010年1月24日閲覧。
- ^ “GRAND PRIX AURORE - 9.LAUF EURO” (ドイツ語). formel3guide.com. (2003年7月13日) 2010年1月24日閲覧。[リンク切れ]
- ^ Bradley, Charles (2007年6月30日). “Pantano wins chaotic race”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年8月29日閲覧。
- ^ Bradley, Charles (2008年9月7日). “Zuber bemused by exclusion”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年8月29日閲覧。
- ^ Beer, Matt (2009年1月21日). “Gonzalez joins Fisichella for GP2 Asia”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年8月29日閲覧。
- ^ Glendenning, Mark (2009年8月28日). “Legal row forces Coloni to miss Spa”. autosport.com (Haymarket Publications) 2009年8月29日閲覧。