虹ノ松原駅
（虹の松原駅から転送）
| 虹ノ松原駅* | |
|---|---|
 駅舎（2009年8月） | |
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にじのまつばら Nijinomatsubara | |
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◄JK16 浜崎 (2.1 km) (1.8 km) 東唐津 JK18► | |
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| 所在地 | 佐賀県唐津市鏡虹町 |
| 駅番号 | JK 17 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | JK筑肥線 |
| キロ程 | 37.5 km（姪浜起点） |
| 電報略号 | ニラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
163人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
323人/日 -2016年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）7月7日[2] |
| 備考 |
無人駅[1] * 1937年に虹の松原駅から改称。 |
虹ノ松原駅（にじのまつばらえき）は、佐賀県唐津市鏡虹町にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK17。
歴史[編集]
- 1924年（大正13年）7月7日：北九州鉄道の虹の松原駅として開設[2]。当時は西の終点だった。
- 1925年（大正14年）6月15日：（旧）東唐津へ延伸、途中駅となる。
- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州鉄道が国有化[2]。鉄道省に移管、同時に虹ノ松原駅に改称される[2]。
- 1961年（昭和36年）12月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1972年（昭和47年）2月10日：荷物扱い廃止[3]。無人駅となる[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州の駅となる[2]。
- 2010年（平成22年）3月13日：ICカードSUGOCAの利用を開始[5]。
駅構造[編集]
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。旧駅舎を縮小したと思われる簡易駅舎がある。
駅前商店による簡易委託駅だったが閉店して、無人駅となっている。自動券売機が設置されている。ICカードSUGOCAは出入場のみ対応。
駅舎横に男女別簡易水洗トイレがある。
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駅舎（構内側、2007年2月） -
ホーム（2009年8月）
利用状況[編集]
2011年度の1日平均乗車人員は142人である[6]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2000年 | 216 |
| 2001年 | 229 |
| 2002年 | 219 |
| 2003年 | 186 |
| 2004年 | 171 |
| 2005年 | 157 |
| 2006年 | 152 |
| 2007年 | 139 |
| 2008年 | 130 |
| 2009年 | 130 |
| 2010年 | 144 |
| 2011年 | 142 |
駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、26頁。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、725頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “日本国有鉄道公示第573号”. 官報. (1972年2月9日)
- ^ 「通報 ●波多江駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年2月9日、4面。
- ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2010年3月16日)
- ^ 佐賀県統計年鑑
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 虹ノ松原駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
