「松竹駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 11:45時点における版

松竹駅
松竹
ソンチュー
Songzhu Station
地図
所在地 台湾台中市北屯区
北緯24度10分49秒 東経120度42分04秒 / 北緯24.18028度 東経120.70111度 / 24.18028; 120.70111
所属事業者 台湾鉄路管理局台湾鉄路管理局
台中捷運股份有限公司(台中捷運)
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松竹駅
各種表記
繁体字 松竹車站
簡体字 松竹车站
拼音 Sōngzhú Chēzhàn
通用拼音 Sōngjhú Chējhàn
注音符号 ㄙㄨㄥ ㄓㄨ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
ラテン字 Sungchu Chan
発音: ソンチュー チャーヂャン
台湾語白話字 Siông-tek Chhia-thâu
台湾語発音: Siông-tik Tshia-Tsâm
日本語漢音読み しょうちくえき
英文 Songzhu Station
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松竹駅(ソンチューえき、しょうちくえき)は台湾台中市北屯区にある台湾鉄路管理局(台鉄)台中線台中捷運緑線。 台中線の駅は台鉄捷運化政策により新設され、2018年秋に開業。区間車のみが停車する。併設される捷運駅とは個別の駅舎に分かれているが、共同連絡通路が設置される[1]

駅構造

台湾鉄路管理局

松竹駅
工事中の台鉄駅舎(2017年10月)
松竹車站
ソンチュー
Songzhu
頭家厝 (1.7 km)
(1.5 km) 太原
所在地 台湾台中市北屯区松竹路一段1473巷100号[2]
駅番号 277[3]
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 簡易站[4]
所属路線 台中線
キロ程 62.3km(竹南起点)
*187.7 km(基隆起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
開業年月日 2018年10月28日
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相対式ホーム2面2線の高架駅[5]

駅階層

地上
二階
身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く
1番線 台中線 台中彰化斗六方面太原駅
2番線 台中線 豊原竹南台北方面頭家厝駅
身障者用エレベーター相対式ホーム、左側のドアが開く
地上
一階
コンコース 身障者用エレベーター出入口、コンコース、自動券売機改札口エスカレーター、トイレ

台中捷運

松竹駅
台鉄駅(左側)に隣接する捷運松竹駅(右側。2017年10月)
松竹
ソンチュー (ジゥシャー)
Songzhu Station
(舊社 - Jiushe)
G3 旧社
所在地 台湾台中市北屯区
駅番号 G4
所属事業者 台中捷運
所属路線 烏日文心北屯線
キロ程北屯総站起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
開業年月日 2020年末予定
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駅階層

地上
二階
身障者用エレベーター相対式ホーム、右側のドアが開く
緑線 北屯総站駅方面旧社駅
緑線 台中市政府高鉄台中方面四維国小駅
身障者用エレベーター相対式ホーム、右側のドアが開く
地上
一階
コンコース 身障者用エレベーター出入口、コンコース、自動券売機自動改札機エスカレーター、トイレ

利用状況

年間利用客数 1日平均 出典
乗車 下車 乗降計 乗車 乗降
2018 51,233 54,356 105,589 788 1,624 [6]

駅周辺

  • 松竹市場

バス

最寄りは駅西側の「捷運松竹站(北屯路)」(舊社公園(北屯路)から改名[7])と駅北側の「捷運松竹站(松竹路)」(舊社公園(松竹路)から改名[8])となる。

台中市市区公車中国語版
  • 捷運松竹站(北屯路):
系統 区間 事業者 備考
55 地方法院中国語版 - 豊原 豊原客運中国語版

全線低床バリアフリー車両。一部電動バス、一部車両は一車双機[註 1]
全停留所名に客家語表記一部車両はWi-Fi利用可

59 舊社公園 - 舊正 統聯客運

全線低床バリアフリー車両。一車雙機

77 三角埔 - 慈済医院 統聯客運

全線低床バリアフリー車両。一車雙機

901 豊原(北陽二街) - 明徳高中中国語版 台中客運中国語版 豊東路経由

全線低床バリアフリー車両。多数は一車三機[註 2]。停留所は客家語表記

901副 豊原(北陽二街) - 明徳高中 台中客運 豊原大道中国語版経由

全線低床バリアフリー車両。多数は一車三機客家語表記

  • 捷運松竹站(松竹路):
系統 区間 事業者 備考
72 嶺東科技大学 - 慈済医院 統聯客運

全線低床バリアフリー車両。一車雙機

77 三角埔 - 慈済医院 統聯客運 全線低床バリアフリー車両。一車雙機

歴史

台鉄

捷運

隣の駅

台湾鉄路管理局
台中線(山線)
頭家厝駅 - 松竹駅 - 太原駅
台中捷運
烏日文心北屯線(緑線)
旧社駅(G3) - 松竹駅(G4) - 四維国小駅(G5)

脚注

註釈

  1. ^ 1台の車内にIC乗車カードの端末を2台備えること。
  2. ^ 1台の車内にIC乗車カード端末を3台備えること

出典

  1. ^ (繁体字中国語)採連通設計 台中捷運綠線與台鐵無縫轉乘2017-06-07,Newtalk
  2. ^ 台湾鉄路管理局. “運務段/車站聯絡資訊>台中運務段”. 2018年10月30日閲覧。
  3. ^ (繁体字中国語)台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月25日閲覧。
  4. ^ (繁体字中国語)台湾鉄路管理局. “各等級鐵路車站基本設施”. 2018年10月26日閲覧。
  5. ^ (繁体字中国語)臺中都會區鐵路高架捷運化計畫 簡介 P372017-04-25,中國工程師學會
  6. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年5月25日閲覧。
  7. ^ (繁体字中国語)豐原客運 (2018年10月29日). “最新訊息”. http://www.fybus.com.tw/news.htm 2018年10月31日閲覧。 
  8. ^ (繁体字中国語)最新訊息2018-10-08,台中客運
  9. ^ (繁体字中国語)臺中都會區鐵路高架捷運化計畫(105年選項列管)2015-12-12,行政院政府計畫管理資訊網
  10. ^ (繁体字中国語)台中鐵路高架化 下月動工2009-09-17,台灣蘋果日報
  11. ^ (繁体字中国語)CCL-331標松竹至大慶段鐵路高架工程 99年9月工程概況 鉄路改建工程局
  12. ^ (繁体字中国語)CCL-531標松竹站、太原站、精武站、五權站及大慶站車站主體工程 102年3月工程概況 鉄路改建工程局
  13. ^ 台湾・台中駅など16日に高架化、「地域分断」解消で発展に弾み2016-10-15,フォーカス台湾
  14. ^ (繁体字中国語)聯合報 (2018年10月26日). “台鐵台中新5站周日啟用 紀念票吸排隊潮”. https://udn.com/news/story/7325/3444246 2018年10月27日閲覧。 
  15. ^ 台中の鉄道高架化 新たに5駅が来年10月に開業へ/台湾2017-12-27,フォーカス台湾
  16. ^ (繁体字中国語)台中鐵路高架增5通勤車站 捷運化明年達標2017-12-26,TVBS
  17. ^ (繁体字中国語)烏日文心北屯線 CJ920標 台中市捷運工程処
  18. ^ (繁体字中国語)《全台最速報》中捷年底試運轉 林佳龍:期待從空中看台中2018-01-08,中時電子報

関連項目

外部リンク