「附属中学前駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 04:18時点における版

附属中学前駅
駅舎（2009年5月20日）
ふぞくちゅうがくまえ
FUZOKUCHUGAKUMAE
◄N8 朝陽 (0.7 km)
(1.0 km) 柳原 N10►

地図

附属中学前駅の位置（長野県内）
附属中学前駅
附属中学前駅
附属中学前駅（長野電鉄）位置図（長野県）
所在地 長野県長野市大字南堀83-1
北緯36度39分45.0秒 東経138度14分54.0秒 / 北緯36.662500度 東経138.248333度 / 36.662500; 138.248333座標: 北緯36度39分45.0秒 東経138度14分54.0秒 / 北緯36.662500度 東経138.248333度 / 36.662500; 138.248333
駅番号 N9
所属事業者 長野電鉄
所属路線 長野線
キロ程 7.0 km（長野起点）
電報略号 フマ
駅構造 地上駅
ホーム 単式1面1線
乗車人員
-統計年度-		 1,098人/日（降車客含まず）
-2017年-
乗降人員
-統計年度-		 2,201人/日
-2017年-
開業年月日 1985年（昭和60年）3月14日
備考 終日駅員無配置駅
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附属中学前駅（ふぞくちゅうがくまええき）は、長野県長野市大字南堀にある長野電鉄長野線の駅。駅番号はN9。

普通列車のみ停車する。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては有人駅であったが、現在は無人駅である。

信州大学教育学部附属長野中学校および同附属特別支援学校と同附属小学校の敷地の間にあり、駅舎とホームは附属中学校と附属特別支援学校の敷地側に位置している。附属小学校側へは駅舎脇にある跨線橋「ゆめのかけはし」からアクセスできる。

駅周辺

利用状況

近年の一日平均乗車人員の推移は下表のとおり[1]。

駅名の由来となった信州大学教育学部附属長野中学校の生徒のほか、同附属長野小学校や同附属特別支援学校の児童・生徒を中心に定期通学者が多く、B特急の停車駅となっている隣の朝陽駅よりも利用者は多い。このため平日朝夕の通学時間帯には多くの児童・生徒で混雑するものの、それ以外の時間帯や授業のない土休日は閑散としている。

年度 一日平均
乗車人員
2005年 1,266
2006年 1,236
2007年 1,296
2008年 1,230
2009年 1,155
2010年 1,110
2011年 1,086
2012年 1,062
2013年 1,020
2014年 1,086
2015年 1,079
2016年 1,073
2017年 1,098

歴史

  • 1985年（昭和60年）3月14日 - 開業。
  • 2012年（平成24年）2月1日 - 駅員配置時間が信州大学教育学部附属長野小学校と特別支援学校の登校日の7:20から16:30までとなり、土休日および両学校の長期休み期間の平日は終日駅員無配置となる。
  • 2019年（令和元年）10月1日 - 登校日も含め、完全に終日駅員無配置となる[2][3]。

隣の駅

長野電鉄
■長野線
■A特急・■B特急
通過
■普通
朝陽駅 (N8) - 附属中学前駅 (N9) - 柳原駅 (N10)

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 『長野市統計書』各年度版による。
  2. ^ 9月30日が学校行事の関係で休校だったため、最後の窓口営業日は9月28日であった。
  3. ^ 附属中学前駅・柳原駅の無人化について - 長野電鉄株式会社、2019年（令和元年）9月25日

関連項目

外部リンク

 
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