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鮫駅
	駅舎（2011年8月）
	さめ; Same;
	◄白銀 (1.5 km) (5.7 km) 陸奥白浜►
	鮫駅鮫駅位置図（青森県）
所在地	青森県八戸市大字鮫町字日二子石18 北緯40度31分49.04秒東経141度33分18.57秒 / 北緯40.5302889度東経141.5551583度座標: 北緯40度31分49.04秒東経141度33分18.57秒 / 北緯40.5302889度東経141.5551583度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■八戸線
キロ程	11.8 km（八戸起点）
電報略号	サメ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	288人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	1924年（大正13年）11月10日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有
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2020年2月15日 (土) 01:49時点における版

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鮫駅（さめえき）は、青森県八戸市大字鮫町字日二子石にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八戸線の駅である。国の天然記念物である蕪島への最寄駅。青森県最東端の有人駅でもある。

歴史

1924年（大正13年）11月10日：鉄道省の駅として開業^[1]。
1929年（昭和4年）1月6日：未明に駅構内売店より出火し駅全焼。^[2]
1968年（昭和43年）10月：築地市場駅との間を結ぶ貨物列車、東鱗1号の荷受け開始^[3]。
1984年（昭和59年）2月1日：車扱貨物の取扱を廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：チッキの取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2005年（平成17年）12月10日：八戸線CTC化により運転扱い、駅長・助役配置廃止。本八戸駅管理下（在勤駅員配置）となり、営業時間が短縮される。
2006年（平成18年）5月11日：キヨスク閉店。
2009年（平成21年）4月1日：業務委託化。土曜休日の営業時間が短縮される。
2015年（平成27年）12月1日：本八戸駅業務委託化による駅長・助役配置廃止に伴い、八戸駅長管理下となる。

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅になっている。互いのホームは跨線橋で連絡している。

当駅は八戸市街地の端となっており、八戸駅からの列車の多くが当駅で折り返す（2番線ホームを使用）。

八戸駅管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託、早朝夜間駅員不在）。単式ホームに接する駅舎にはみどりの窓口・自動券売機1台がある。駅スタンプが設置されており、利用の際は駅員に申し出るようになっている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2	■八戸線	上り	八戸方面^[4]
3	■八戸線	下り	久慈方面^[4]

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成29年度）の1日平均乗車人員は288人である^{[利用客数 1]}。

近年の推移は下記のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2000年（平成12年）	727	^{[利用客数 2]}
2001年（平成13年）	691	^{[利用客数 3]}
2002年（平成14年）	727	^{[利用客数 4]}
2003年（平成15年）	677	^{[利用客数 5]}
2004年（平成16年）	642	^{[利用客数 6]}
2005年（平成17年）	563	^{[利用客数 7]}
2006年（平成18年）	543	^{[利用客数 8]}
2007年（平成19年）	515	^{[利用客数 9]}
2008年（平成20年）	521	^{[利用客数 10]}
2009年（平成21年）	509	^{[利用客数 11]}
2010年（平成22年）	510	^{[利用客数 12]}
2011年（平成23年）
2012年（平成24年）	372	^{[利用客数 13]}
2013年（平成25年）	340	^{[利用客数 14]}
2014年（平成26年）	328	^{[利用客数 15]}
2015年（平成27年）	331	^{[利用客数 16]}
2016年（平成28年）	327	^{[利用客数 17]}
2017年（平成29年）	311	^{[利用客数 18]}
2018年（平成30年）	288	^{[利用客数 1]}

駅周辺

駅前には駅名にあやかってサメのモニュメントが設置されている。また駅前にある動輪は、「鮫駅開業50周年」を記念して1974年11月10日建立された物で、実際八戸線を走っていた8620形蒸気機関車のものである。

八戸警察署鮫駐在所
八戸鮫郵便局
青森銀行鮫支店
三光ストア鮫店
マエダストア鮫店
- みちのく銀行ATMコーナー
八戸市水産科学館（マリエント）
青い森信用金庫鮫支店（旧・八戸信金店）
八戸港観光遊覧船乗り場
鮫漁港
跨線橋からホームを見る
青森県立八戸南高等学校
青森県立八戸水産高等学校
種差海岸階上山県立自然公園
- 蕪島
- 大須賀海岸
- 葦毛崎展望台
鮫角灯台
タイヘイ牧場
八戸シーガルビューホテル（旧はちのへハイツ）
八戸市立鮫小学校
八戸市立鮫中学校

バス路線

駅前には「鮫」「鮫小学校通」のバス停があり、中心街、郊外方面行の発着所である。また、三陸海岸観光の玄関口でもある。また、種差海岸遊覧バスワンコインバス・うみねこ号運行期間中に限って、駅前にのりば案内板が設置されている。

また、バスは八戸市営バスが運行する。

行き先

中心街方面　※[C]中心街ターミナルを経由する系統
- ■[F1]大杉平バスセンター（上柳町経由）
- ■[F1]大杉平バスセンター（白銀経由）
- ■[F4]上二ツ家（上柳町・大杉平バスセンター経由）
- ■[N61]中央市場(八食センター)（白銀経由）
- ■[T71]聖ウルスラ学園
郊外･市外方面
- [1]大杉平バスセンター（上柳町・諏訪経由）※中心街を経由しない系統
- [3]旭ヶ丘営業所
  - （光星高校前経由）
  - （岬台団地北口・旭ヶ丘団地経由）
  - （労災病院前・旭ヶ丘団地経由）
- [34]工業大学
  - （労災病院前経由）
  - （労災病院前・旭ヶ丘団地経由）
- [35]市民病院
  - （労災病院前・旭ヶ丘団地経由）
  - （上柳町・大町二丁目・上明戸経由）
- [40]是川団地（労災病院前・旭ヶ丘団地経由）※日祝日ダイヤに1便のみ
- ■[M12]南高校前
- [13]シーガルビューホテル
- [15]金浜小学校前（岬台団地北口経由）
- [100円]ワンコインバス・うみねこ号

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■八戸線

白銀駅 - 鮫駅 - *~~（臨）プレイピア白浜駅~~ - 陸奥白浜駅

*~~打消線~~は廃駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、26頁。
^ 東京朝日新聞 1929年1月7日朝刊7面「停車場全焼」
^ “「五輪渋滞」で思い出される　築地市場を走った鮮魚貨物列車”. 朝日新聞 (2019年7月26日). 2019年7月26日閲覧。
^ ^a ^b “時刻表鮫駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

外部リンク

JR東日本鮫駅

[sone21-1] 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR』 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、26頁。

[2] 東京朝日新聞 1929年1月7日朝刊7面「停車場全焼」

[3] “「五輪渋滞」で思い出される　築地市場を走った鮮魚貨物列車”. 朝日新聞 (2019年7月26日). 2019年7月26日閲覧。

[timetable/list0755-4] “時刻表鮫駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月26日閲覧。

[passenger-2018-5] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[15] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[16] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[17] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[18] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[19] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[20] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月5日閲覧。

[21] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。

[22] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月6日閲覧。

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[利用客数 18]

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