昂坪360
| 昂坪360 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 昂坪360のゴンドラ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線総延長 | 5.7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
昂坪360（こうへい360、広東語:ゴンピン360、Ngong Ping 360）は、香港の香港鉄路有限公司が所有し、オーストラリアに本社を置くSkyrail-ITMが運営する観光用のロープウェイである。ランタオ島の東涌（トンチョン）と昂坪（ゴンピン）を結んでいる。
目次 |
[編集] 概要
全長5.7kmで2006年に開業した。公式の案内などに、中国語で「纜車」、英語で「cable car」と表示されているが、同じ香港にあるピークトラムの様な軌道を有する、日本語で一般的に称するところのケーブルカーではない。所要時間は20分から30分と幅があるのは、強風時には徐行運転することになっているからである。ルートは、東涌から一度、香港国際空港のある赤鱲角(チェクラプコック)に向かう。そこで方向転換をした後、彌勒山の山頂を経由して、昂坪に到着する。ただし、途中に乗降駅はない。また、乗車にはチケットの購入が必要であり、クレジットカード払いは可能だが、オクトパスは使えない。
[編集] 観光
昂坪駅には「昂坪市集」という商店・レストラン群が併設され、そこを歩いて抜けると5分ほどで天壇大仏のある宝蓮禅寺に着く。宝蓮禅寺には「素食レストラン」が併設されている。素食とは、中国式精進料理である。宝蓮禅寺のものは台湾素食と比較すると、やや高級感がある。大仏に向かう階段の手前に食券売り場があり、そこで食事の時間を予約する。この食事券を購入しないと大仏の中には入れない。なお階段を上り、周囲から景色を眺めることはできる。これら以外には特記すべき施設がない。
従来は、新大嶼山巴士(新ランタオ島バス)がランタオ島における独占的なバス事業者(東涌および香港国際空港を除く)であり、宝蓮禅寺への交通を一手に引き受けていたが、昂坪360の開通により所要時間が40分ほど短縮されたことにより、バスの利用者は激減した。
香港国際空港に近接した場所にあるため「出入国ついでに観光したい」という人も多いと思われるが、荷物の預かり所などはないので、予め空港で預けてから向かうなどの対策が必要。空港からはバスで移動することになる。また、万一のトラブル(運行の一時停止、閉じ込めなど。開業以来、時間の多少にかかわらず数回発生している)に巻き込まれるリスクを考えると、香港出国(離境)日の観光コースに組み込むことは避けた方がよい。
[編集] 事故
2007年6月11日、試験中に空のゴンドラが地上に落下する事故が発生した。この事故による死傷者は出なかったものの、運行は安全性が確保されるまで無期限停止とされた。9月18日、地鉄有限公司（当時）とSkyrail-ITMとの契約は破棄され、昂坪360の運営は地鉄有限公司が新たに100%子会社を設立して引き継ぐことが発表された。12月31日、6ヶ月ぶりに昂坪360の運行が再開された。（zh:2007年昂坪纜車墮下事故）
[編集] 駅一覧
| 日本語駅名 | 繁体字中国語駅名 | 英語駅名 | 累計 キロ |
接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東涌駅 | 東涌站 | Tung Chung | 0.0 | ■東涌線 | 離島区 |
| 昂坪駅 | 昂坪站 | Ngong Ping | 5.7 |
[編集] 外部リンク
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
「昂坪360」は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
|
|
「昂坪360」は、香港に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:中国/PJ:中国）。 |
