日産ディーゼル・クオン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

移動：案内, 検索

クオン（Quon）は、UDトラックス（2010年1月31日までは日産ディーゼル工業）が2004年から製造販売する大型クラスのトラックである。ビッグサムの後継車として登場した。

[編集] 概要

クオン（ダンプ）

クオン（ミキサー）

大型トラックで、世界初の尿素SCR触媒を採用し、いち早く平成17年排出ガス規制に適合した。エンジンはV型を廃止して直列6気筒のGE13系とMD92系に統合された。

自社の尿素SCRシステムをFLENDS（フレンズ）と命名し、尿素水であるAdBlueからの触媒でアンモニアを作りNOxと結合することで窒素・水・二酸化炭素に分解するNOx後処理装置を搭載している。

大型トラックで、世界初のSRSニーエアバッグ&ニープロテクタを採用、国内初のラウンドコクピットを採用、マルチアシストシートを助手席に装備、クラス最大級のキャブチルト角度を65°を実現した。クオンはビッグサムの後継型で、ビッグサムから15年ぶりのフルモデルチェンジとなる（発売後約3ヶ月間はビッグサムとの併売であった）。なお、除雪車は日野自動車といすゞ自動車にOEM供給されている。

[編集] 歴史

2004年 10月7日平成17年排出ガス規制対応に向けFLENDS技術の実用化を宣言する。
2004年11月18日ビッグサムがフルモデルチェンジして、クオンとなる。（単車系:CD6x2/CG8x4/GVW25tクラス）
2005年 5月18日 6車系151車型をクオンシリーズに追加。
2005年6月1日除雪車をフルモデルチェンジして追加。
2005年6月30日トラクタをフルモデルチェンジして追加。（12車系189車ラインナップ）
2005年10月3日グッドデザイン賞を受賞。（ADG-CD4ZA）
2006年 2月2日日経産業新聞賞（日経優秀製品・サービス賞2005）を受賞。
2006年6月1日 GKシリーズが重量車燃費基準を達成。
2006年9月26日単車系が重量車燃費基準を達成、販売台数の約4割が重量車燃費基準を達成。
2007年 1月16日トラクタの重量車燃費基準を達成、車種バリエーションの拡大、NDSC(ESP)をオプション設定。
2007年10月10日単車系の積載8t-15tクラスに機能を追加。ESCOT-IV ATにクイックシフトライトウェイト機能を搭載、トラフィックアイブレーキ（衝突被害軽減ブレーキシステム）を新規設定、シャーシ重量の軽減、長距離向けAdBlueタンク55Lをオプション設定。
2007年10月東風日産ディーゼルでの現地生産が開始され、第40回東京モーターショーに中国向け仕様が出品される。これにより初めて左ハンドル仕様が販売されることになる。
2010年2月「UDトラックス」への社名変更に伴い、エンブレムなどの意匠を一部変更。
2010年4月20日マイナーチェンジ。新開発のGHエンジン（単車系はGH11、トラクタ系はGH13）に換装し、ポスト新長期排気ガス規制に適合。また、ホイールをJIS規格の8スタッドからISO規格の10スタッドに変更。ミッションは2ペダルの「ESCOT-V」を新たに設定。内装ではメーターパネル内の水温計をマルチディスプレイに統合し、代わりにAdBlue残量計を設置。
2011年8月9日一部改良。オプションだった追突警報装置「トラフィックアイ」を一部を除き標準装備化。なおこれと連動するプリクラッシュセーフティシステム「トラフィックアイブレーキ」については引き続きオプション扱い。

セミトラクタ
車内
中国仕様GW
CZ除雪車
北海道開発局仕様

[編集] エンジン

[編集] 現在

GH11・GH13エンジン

[編集] 過去

[編集] ミッション

ESCOT-V（マイナーチェンジ後）
ESCOT -AT IV
ESCOT-III
ESCOT-Plus1
ESCOT-II（フルトレーラのみ設定）
12段トランスミッション
7速マニュアル

[編集] グレード

エルディカルゴタイプX
エルディカルゴタイプG
CUSTOM

[編集] ラインナップ

単車系

CK 4x2 (駆動:2-4D)
CD 6x2R (駆動:2-4D・4)
CV 6x2F (駆動:2・2-4D)
CW 6x4 (駆動:2-4D・4D)
CX 6x4低床 (駆動:2-4D・4D)
CG 8x4低床 (駆動:2・2-4D・4D)
CF 4x4除雪車 (駆動:2D(S)-4D)
CZ 6x6除雪車 (駆動:2D(S)-4D・4D)

トラクタ系

GK 4x2 (駆動:2-4D)
GW 6x4 (駆動:2-4D・4D)
CK-P 6x2 セミ (駆動:2・2-4D)
CW-P 6x4 ポール (駆動:2-4D・4D)

[編集] 車名の由来

由来となった「久遠」とは「永久」の同意語で、限りなく続く時の流れを意味する。

[編集] その他

2008年までは日産ディーゼルの企業CMが放映されていて、このCMにクオンが登場する（これ以前はクオンとしてのCMが流れていた）。CMはテレビではTVSライオンズアワー（テレ玉水曜日のみ）で、ラジオでは文化放送ライオンズナイターやNACK5 SUNDAY LIONS（NACK5）でそれぞれ流された。また、日産・デュアリスのCMの最後にゼロのキャリアカーとして登場していた。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズには、日産ディーゼル・クオンに関連するカテゴリがあります。

[編集] 外部リンク

[ヘルプ]

Quon (UDトラックス)
PERFECT Quon シミュレーター (UDトラックス)
AdBlue インフラ検索 (マピオン)
FLENDS 技術解説 (関東日産ディーゼル工業)

ポータル自動車 / プロジェクト乗用車 / プロジェクト自動車 / プロジェクトバス車種