京阪バス枚方営業所

京阪バス「枚方64号経路」 長尾駅

京阪バス枚方営業所（けいはんバスひらかたえいぎょうしょ）は、大阪府枚方市にある京阪バスの営業所である。

京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「ヒラ」、社用車に記してある略称は「枚」である。

2008年10月より管内でPiTaPaの利用が可能となった。

概要

敷地面積と最大収容台数は京阪バス中で最大であり、200台強が収容可能である。所属車両台数も100台を超えておりこれも京阪バス中最大である。対照的に営業エリアは枚方市東部と中部および北部の一部、八幡市、京田辺市の一部のみであり、それほど広くはない。但し1985年に洛南営業所から宇治・久御山・淀地区の路線が枚方営業所に移管され、1996年までは京阪バスの営業所の中で最も管轄エリアが広かった。なお、これらの路線は廃止された京阪淀～桂駅東口線を除き、1996年より再度洛南に戻され、現在は分社化した京阪シティバスにより運行されている。宇治淀線は淀（廃止）→洛南→枚方→洛南→京阪シティバスと管轄が移り変わっている。

路線の管轄変更により、2007年に八幡地区から臨時バスを除き撤退し、2010年には久御山町のってこバスも移管された。2009年11月には枚方尊延寺線の一部を京田辺営業所に移管し、京都府内での枚方管轄路線は減少し、穂谷口～近鉄新田辺間からも撤退した。

京阪バスでは唯一、圧縮天然ガス(CNG)を燃料とする低公害車であるノンステップバスを導入している。これには枚方市の補助金も出ている（この他、過去の低公害車には香里団地営業所と交野営業所において、HIMR（日野自動車）バスがそれぞれ1台試験的に導入されていた時期もあった）。

最寄りの停留所は「田ノ口」・「総合スポーツセンター」・「枚方車庫」である。但し枚方車庫停留所は高速バスのみの発着である。当営業所は、国道1号沿いに位置している。

沿革

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管轄系統

一般路線

• 11号経路 枚方市駅～小松団地
• 12号経路 枚方市駅～須山町～片鉾・中央図書館～北片鉾
• 13号経路 枚方市駅～須山町～片鉾・中央図書館～小倉町
• 14・15号経路 枚方市駅～須山町～国道田ノ口（～総合スポーツセンター(15)）
• 18号経路 枚方市駅～須山町～国道田ノ口～長尾谷町～藤阪ハイツ
• 19・20・21・26号経路 （枚方市駅～須山町～(19/20/26)）田ノ口～出屋敷・山田池公園前～長尾谷町～長尾口（～長尾駅(20/26)～松井山手駅(26)） 19は深夜バスを含む。
• 22号経路 国道招提～長尾谷町～長尾駅
• 23号経路 藤阪ハイツ→既製服団地→長尾駅→ぽえむ南橋→長尾谷町→藤阪ハイツ
• 25号経路 枚方市駅～須山町～国道田ノ口～長尾谷町～長尾口～長尾駅～大阪国際大学
• 27・28号経路 （枚方市駅～須山町～国道田ノ口～長尾谷町～長尾口～長尾駅(27)）～家具団地～摂南大学薬学部
• 29・37号経路 （枚方市駅～須山町～国道田ノ口～長尾谷町～長尾口～長尾駅(29)）～大阪工大～摂南大学薬学部
• 39・40・88号経路 （樟葉駅～船橋～養父ヶ丘(39/88)～）招提口～田ノ口団地（～須山町～枚方市駅(39/40)）
• 61号経路 枚方市駅～星ヶ丘病院
• 62号経路 枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～津田駅
• 63・64号経路 枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～藤阪駅（～枚方公済病院(63)）～長尾口～長尾駅
• 65号経路 枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～杉山手～大阪国際大学（京田辺と共管）
• 68・71号経路 枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～尊延寺～穂谷外大（～穂谷(71)）（京田辺と共管）
• 69・77号経路 津田駅～津田西町～尊延寺～穂谷外大（～穂谷(77)）（京田辺と共管）
• 70・78号経路 枚方市駅～枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～尊延寺～穂谷（～天王(78)）（京田辺と共管）
• 72・76号経路 （枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～(72)）津田駅～尊延寺～穂谷（京田辺と共管）
• 75号経路 長尾駅～大阪国際大学～榁谷橋～穂谷（京田辺と共管）
• 84号経路 樟葉駅～船橋本町～宇山町北～京阪牧野駅前～牧野北町～くずはモール～樟葉駅（両方向ともあり）
• 85経路 京阪牧野駅前→招提口→新池→ポエムノール北山→家具団地→摂南大学薬学部
• 87号経路 樟葉駅～養父元町～牧野北町～くずはモール～樟葉駅
• 92・93・94号経路 樟葉駅～中の池公園～国道招提～長尾谷町～長尾駅（～枚方カントリー口(92/93)～枚方カントリー(93)）（京田辺と共管）
• 95号経路 樟葉駅～中の池公園～国道招提～長尾谷町～藤阪ハイツ（京田辺と共管）
• 96号経路 樟葉駅～船橋～養父ヶ丘～招提口～田ノ口団地～総合スポーツセンター
• 97号経路 樟葉駅～なみき～牧野高校前～招提元町～国道招提～長尾谷町～藤阪ハイツ（京田辺と共管）
• NS経路 枚方市駅～関西外大
• NS経路 枚方市駅・津田駅～穂谷外大
• 臨時経路 八幡～阪急大山崎～JR山崎（毎年1月1日～1月3日のみ運行）
• 臨時経路 清水寺無料循環バス（2007年より運行開始 山科と共管）

なお、樟葉駅～藤阪ハイツ間には90号経路（男山営業所管轄）も運行している。

撤退路線

• 1号経路 津田駅東口→そよ風の道→スパバレイ枚方南前→津田サイエンスヒルズ→津田山手→津田くにみ坂→やまなみ通り→津田駅東口（京田辺に移管）
• 2号経路 津田駅東口→そよ風の道→スパバレイ枚方南前→津田くにみ坂→やまなみ通り→津田駅東口（京田辺に移管）
• 16号経路 寝屋川市駅/仁和寺～菅原神社前～石津～国道太間（現アル・プラザ香里園西側にあり、国道1号交差点の国道太間とは異なる）～国道木屋～光善寺～伊加賀～枚方公園口～枚方市駅（一時期のみ担当。寝屋川に移管）
• 32号経路 樟葉駅～中央センター～八幡（2007年11月10日より全便男山管轄となる）
• 33号経路 八幡～志水～戸津（2007年11月10日より男山に移管）
• 79・80・81号経路 穂谷（～穂谷外大(80)）～穂谷口（～天王(81)）～河内峠～茂ヶ谷～田辺本町～京田辺駅～近鉄新田辺（京田辺に移管）
• NS経路 近鉄新田辺～穂谷外大（京田辺に移管）
• NS経路 長尾駅～北山中央～摂南大学薬学部（2007年11月10日より男山に移管）
• 臨時経路 樟葉駅～円福寺（同上。合併翌年の2007年4月運行分より男山と共管したが共管はこの時限り）
• 枚方市の福祉輸送（2006年に男山と共管となり、その後男山に完全に移管）

廃止路線

• 臨時経路 樟葉駅/枚方市駅～藤阪（王仁公園前。王仁公園プール臨時便として夏休みに運行）
• 14号経路 枚方市駅～津田駅・村野浄水場～枚方市駅
• 20号経路 枚方市駅(南口)～津田～長尾駅～須山町～枚方市駅(北口)
• 26号経路 枚方市駅(北口)～国道田ノ口～国道招提～家具団地～摂南大学薬学部
• 34号経路 八幡～志水～おさ田～八幡（2007年11月9日廃止）
• 37号経路 枚方市駅～京阪牧野駅前～招提口～企業団地
• 38号経路 枚方市駅～京阪牧野駅前～招提口～枚方車庫
• 52号経路 樟葉駅～中央センター前～国道田井～東一口～中書島（2005年7月31日廃止）
• 85・86号経路 摂南大学牧野循環（85号経路の京阪牧野駅前始発1本を除き2007年11月9日廃止）
• 89号経路 樟葉駅～船橋～国道田近～西長尾～長尾駅～家具町2丁目南～摂南大学薬学部（2007年11月9日廃止）
• 臨時経路 八幡～円福寺（同上）
• 26A・39A・70A・71A号経路 関西医大枚方病院発着便（2010年9月4日廃止）

特定バス

• クボタ製造所送迎（枚方市駅南口発着）

コミュニティバス

詳細は「枚方市内100円バス」を参照

シャトルバス

• 淀競馬場線（山科/男山/高槻/交野/香里団地と共管）

リムジンバス

• 樟葉駅～枚方市駅～寝屋川市駅～関西空港

高速バス

詳細は「東京ミッドナイトエクスプレス京都号」を参照

車両

枚方車庫所属の東京ミッドナイトエクスプレス京都号

三菱ふそう車と日野車がほぼ同数で配備されている。なお運行上の区分けをされていない。中形長尺車および中型車は、一時期京阪シティバスに運行管理されている路線を担当していた（一部大型車も担当していたこともあった）。夜行高速車両も3台所属している。その他小型車が数台ある。中型短尺車も1台あるが、門真のそれと同様予備車であり、通常は使用されない。

他の営業所との重複区間

• 香里団地営業所（枚方市南部を管轄） - 枚方市駅～田宮間。
• 高槻営業所（枚方市西部等を管轄） - 禁野口・関西外大～枚方市駅間。
• 交野営業所（枚方市南部の一部を管轄） - 津田駅界隈、枚方市駅～田宮間。
• 男山営業所（枚方市北部と東部の一部を管轄） - 樟葉駅、家具団地、藤阪ハイツ界隈。
• 京田辺営業所（枚方市東部の大半を管轄。樟葉地区路線の一部が枚方市内に乗り入れ） - 樟葉駅、松井山手駅、長尾駅、大阪国際大学、津田駅、枚方市駅、枚方カントリー、藤阪ハイツ界隈。

その他

1990年代初頭より、枚方市の片町線沿線の藤阪東部地区に藤阪営業所を設置し、藤阪営業所に枚方営業所から枚方東部地区と京田辺市の一部の路線を移管する構想があるが、2007年時点でも藤阪営業所は着工されていない。但し枚方東部地区の路線の大半は2009年11月より京田辺営業所に移管され、その後2010年9月には樟葉長尾線の大半も京田辺営業所に移管している。この為、本来藤阪営業所が管轄する計画のあった路線は大半が京田辺営業所の管轄となっている。なお、その後藤阪営業所の計画が公式に中止されたかどうかは定かでない。

営業所位置座標

北緯34度49分5.9秒東経135度40分52.5秒（日本測地系）、北緯34度49分18秒東経135度40分42秒（世界測地系）

参考文献・出典

• 京阪バス「輝く明日へ-この20年の歩み-」 1992年
• バスラマ・インターナショナル第120号 特集「京阪バスグループ」