京阪バス京田辺営業所
京阪バス京田辺営業所（けいはんバスきょうたなべえいぎょうしょ）は、京都府京田辺市田辺茂ヶ谷にある京阪バスの車庫・営業所である。京阪バスの営業所の中では最も新しい開設である。最寄停留所は「茂ヶ谷」（もがだに）。
本項では京阪宇治バス京田辺営業所、及び旧・京阪宇治交通及び旧・京阪宇治交通田辺の田辺営業所時代についても記述する。
京阪グループ共通バスカードで印字される略称は、「タナ」（京阪バス）・「ウタ」（京阪宇治バス）、社用車に記してある略称は「田」（京阪バス）である。
京阪バスのみ2008年10月より、PiTaPaの利用が可能となった。
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[編集] 概要
京阪バスの営業所別の営業キロ総延長は、2007年11月9日までは交野営業所に次いで長く、京田辺市、八幡市の東側、南側、城陽市、宇治田原町、久御山町の大半、枚方市や宇治市の一部、京都市伏見区の一部にも乗り入れていた。
運行エリアは2007年11月10日に整理され、宇治・城陽・宇治田原地区の路線は京阪宇治バスに移管された。
京阪バスの運行は、2007年4月より京阪宇治バスに委託され、より一層のコストダウンを図っている（但し大津と同様に京阪バス乗務員も一部在籍。この中には女性運転手も配属されている）。同所に京阪宇治バス田辺営業所を設置し、京阪宇治バスとしての路線運営は同年11月10日より開始した。同時に京阪宇治バスの車両も配属され、京阪バスと京阪宇治バスとで同営業所を共用する事となった。京阪バスにおける他社との営業所施設共用は、1999年4月1日の京阪シティバス発足による洛南営業所の共用開始以来2例目となる。
当営業所開設当初より、京田辺、八幡地区の他に宇治地区の一部路線（宇治淀線、宇治川線・立場線、近鉄向島、太陽が丘線など）も担当していた。
2009年11月1日より、京都駅八条口までの路線が設定された。また、枚方尊延寺線の一部を枚方営業所より移管し、津田駅、長尾駅、枚方市駅への乗り入れが開始された。これにより、営業所別の一般路線バス（一般路線扱いの急行バスも含む）の営業キロ総延長は京阪バス営業所中で最大となった。さらに2010年9月5日の改正で樟葉長尾線の大半の管轄（牧野高校前、中の池公園、藤阪ハイツ、枚方カントリーへの乗り入れ）を開始（枚方営業所より大半の便を移管し共同管轄とした）し、運行エリアが更に広がっている。
2010年4月26日改正より、京阪宇治バスの青谷線は13年ぶりに宇治営業所に移管された。
[編集] 同一敷地内に支所（京阪バス）と営業所（京阪宇治バス）が混在
当営業所は、旧・京阪宇治交通時代には男山営業所の支所であり、現在でも（京阪バス）「男山営業所京田辺支所」あるいは単に「京田辺支所」とも呼ばれる。ただし京阪宇治交通田辺は運営開始当初より「田辺営業所」であった（京阪宇治交通と違い支所扱いではなく正式な営業所としていた）。なお、京阪宇治バスは宇治営業所と同様に、当営業所を正式な営業所としているため、同じ敷地内であっても京阪バスは「支所」、京阪宇治バスは「営業所」となっている。そのため、現在の営業所出入口にある銘板は「京阪宇治バス 京阪バス 京田辺営業所」となっている。
[編集] 沿革
[編集] 京阪バス
（旧・京阪宇治交通、旧・京阪宇治交通田辺）
- 1989年 田辺町（現・京田辺市）草内に、京阪宇治交通田辺支所として開設。
- 2002年5月11日 京阪宇治交通田辺の運営開始により、京阪宇治交通と京阪宇治交通田辺との共用となる。
- 2002年秋頃 リムジンバスが宇治営業所から移管される。同時に京阪宇治交サービスへの委託路線から直営での運行となる。
- 2006年4月1日 両社の京阪バスへの合併により、施設の全てを京阪バスに移管する。
- 2007年11月10日 施設の一部を京阪宇治バスとの共用を開始する。
- 2008年5月10日 現在地に移転。京田辺営業所に改称。
この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。[編集] 京阪宇治バス
- 2007年4月1日 開設。
- 2007年11月10日 路線運営を開始。
- 2008年5月10日 現在地に移転。京田辺営業所に改称。
- 2008年6月 硫化水素発生を想定した、避難訓練および救出訓練を実施。
[編集] 管轄路線
[編集] 京阪バス
[編集] 一般路線
（京阪バスでの正式名称の「XX号経路」として記述する。矢印「→」で示しているものは片道のみの運行である。また、循環経路は右回りを基準とする。なお、枚方との共同管轄経路で、運行経路番号が重複している経路には、冒頭に（枚方）と表記する。）
- 16号経路 樟葉駅～大芝・松花堂前～吉井～美濃山口～松井～大住ヶ丘～松井山手駅（男山と共管）
- 16A号経路 樟葉駅～大芝・松花堂前～吉井～本郷～きんめい公園～松井山手駅（男山と共管）
- 31号経路 樟葉駅～くすのき小学校～摂南大学北口～本郷～松井山手駅～畠～稲葉～近鉄新田辺（男山と共管）
- 61・61A号経路 近鉄新田辺～田辺高校～美禅（61A止まり）～草内
- 63号経路 近鉄新田辺～稲葉～大住駅～松井山手駅～大阪工大～ポエムノール北山（男山と共管）
- 64号経路 近鉄新田辺→一休寺道→中島橋→松井山手駅（男山と共管）
- 66A・66B号経路 近鉄新田辺～京田辺市役所～茂ヶ谷～畠（～宝生苑(66A)）～山手東～松井山手駅～クレイン京都
- 67・67D号経路 近鉄新田辺～稲葉～大住駅～松井山手駅（～本郷～吉井～大芝・松花堂前～樟葉駅(67D)）（男山と共管）
- 67B号経路 近鉄新田辺～稲葉～大住駅～松井山手駅～美濃山口～京都八幡高校南学舎～水珀～大芝・松花堂前～樟葉駅（男山と共管）
- 68号経路 近鉄新田辺～稲葉～畠～松井山手駅（男山と共管）
- 69号経路 近鉄新田辺～茂ヶ谷
- 73・73C号経路 内里循環（73・右回り、73C・左回り） 京阪八幡～小西～上奈良～浜上津屋～西岩田～内里南～内里～蜻蛉尻～上奈良～小西～京阪八幡（男山と共管）
- 74・74A・74B・79号経路 京阪八幡～上奈良～内里～松井（～宝生苑(74A)）～三野（79止まり）～一休寺道～近鉄新田辺（～草内口～京田辺市役所(74A・74B)）（74は男山と共管）
- 75C・76・76B号経路 京阪八幡～上奈良～八幡市民体育館～岩田南（76止まり）～池嶋（76B止まり）～中島橋～一休寺道～近鉄新田辺(75C)（75C・76は男山と共管）
- 1号経路 津田駅東口→そよ風の道→スパバレイ枚方南前→津田サイエンスヒルズ→津田山手→津田くにみ坂→やまなみ通り→津田駅東口
- 2号経路 津田駅東口→そよ風の道→スパバレイ枚方南前→津田くにみ坂→やまなみ通り→津田駅東口
- 65号経路 枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～杉山手～大阪国際大学（枚方と共管）
- （枚方）76号経路 津田駅～杉～榁谷橋～穂谷（枚方と共管）
- （枚方）69・77号経路 津田駅～津田西町～尊延寺～穂谷外大（～穂谷(77)）（枚方と共管）
- 71号経路 枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～尊延寺～穂谷外大～穂谷（枚方と共管）
- 70・78号経路 枚方市駅～枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～尊延寺～穂谷（～天王(78)）（枚方と共管）
- 72・（枚方）76号経路 （枚方市駅～国道池ノ宮～四辻～津田西町～(72)）津田駅～尊延寺～穂谷（枚方と共管）
- （枚方）75号経路 長尾駅～大阪国際大学～榁谷橋～穂谷（枚方と共管）
- 79・80・81号経路 穂谷（～穂谷外大(80)）～穂谷口（～天王(81)）～河内峠～茂ヶ谷～田辺本町～京田辺駅～近鉄新田辺
- 92・93・94号経路 樟葉駅～中の池公園～国道招提～長尾谷町～長尾駅（～枚方カントリー口(92/93)～枚方カントリー(93)）（枚方と共管）
- 95号経路 樟葉駅～中の池公園～国道招提～長尾谷町～藤阪ハイツ（枚方と共管）
- 97号経路 樟葉駅～なみき～牧野高校前～招提元町～国道招提～長尾谷町～藤阪ハイツ（枚方と共管）
- NS経路 近鉄新田辺～穂谷外大
[編集] コミュニティバス
- 600・610・611号経路 松井山手駅～山手西～ソフィアモール（←クレイン京都(611)）～あかねヶ丘～松井山手駅（610・611は逆回り（左回り））
- 620号経路 松井山手駅→あかねヶ丘→ソフィアモール→美濃山小学校→ソフィアモール→あかねヶ丘→松井山手駅
- 621号経路 松井山手駅～あかねヶ丘～ソフィアモール～クレイン京都
- 東ルート
- 当営業所の管轄となった久御山町のってこバスは、路線免許の総路線長よりも、回送距離の方が長くなっている。
[編集] 特定輸送
- 大日本印刷の従業員特定輸送（男山と共管）
[編集] その他の路線
詳細は「ダイレクトエクスプレス直Q京都号」を参照
[編集] 京阪宇治バス
[編集] 一般路線
（京阪宇治バスでの正式名称の「XX系統」として記述する）
- 25・26・26B系統 近鉄大久保～緑ヶ原～久御山団地（26（止まり））～久御山工業団地～まちの駅イオン久御山店前（26B（止まり））～西大手筋→京阪中書島（循環）（宇治と共管）
- 58A系統 近鉄大久保～宮ノ谷（宇治と共管）
- 60系統 近鉄新田辺～草内口～山城大橋～国立病院～銘城台～郷之口～維中前
- 60B系統 近鉄新田辺→維中前→工業団地
- 62・62B・62C系統 近鉄新田辺～維中前～（工業団地～(62B)）緑苑坂（～工業団地(62C)）
- 180・180B・184系統 京阪宇治～JR宇治～宇治市役所（→琵琶台3丁目(180B)）～太陽が丘ゲート前～くつわ池～郷之口～維中前（～工業団地(184)）（宇治と共管）
- 240・240A系統 近鉄大久保（～立命館宇治高校(240A)）～植物公園～太陽が丘西ゲート前（→琵琶台1丁目・←琵琶台3丁目）～宇治市役所～JR宇治～京阪宇治（宇治と共管）
- 直行便 大久保→立命館宇治高校（登校時）
- 直行便 立命館宇治高校→近鉄大久保（下校時）
- JR新田駅のみ停車（宇治と共管）。
25・26・26B・58A・180・180B・184・240・240Aの各系統及び、立命館宇治高校臨時便（大久保始発/近鉄大久保終着のもの）は、運用の都合と宇治営業所の車両収容能力の関係から、一部京田辺車による運用となっている。
[編集] 廃止・移管路線
[編集] 京阪バス・京阪宇治交通
[編集] 一般路線
- 50B系統 近鉄大久保～あらみ田～青谷～国立病院～夫婦松～郷之口～維中前～宇治田原小学校～工業団地（京阪宇治交通時代に廃止）
[編集] 特定バス
- 松下日東電器（現・パナソニック エレクトロニックデバイス日東）の従業員輸送。
[編集] リムジンバス
[編集] その他の路線
- 八幡市実証試験 八幡～八幡市役所前～御幸谷～本郷～きんめい公園～松井山手駅（全便京田辺車で運行）
- 八幡市の実証試験として南北に運行。コミュニティバスではない。八幡市役所前でコミュニティバスやわたと短時間で接続するダイヤが組まれていた。
- 路線名は「八幡市南北線」。車両は京阪東ローズタウンコミュニティバスとの共通運用であり、中型・中型短尺（代走で中型長尺も運用実績あり）車での運行である。八幡市南北線で運用される際には、前面と側面入口脇に「南北線路線バス」と言うヘッドマークが掲出されていた。
[編集] 京阪宇治バス
[編集] 車両
[編集] 京阪バス
4大バスメーカー製全ての車両を所有していたが、いすゞ車は男山に転属および、（男山営業所を経て）京阪宇治バスに移籍した。尚、日産ディーゼル車両は全廃された。
- 三菱ふそう 旧・宇治交通時代から新製導入が行われている。合併後は新製導入こそないものの、大型観光タイプ（リムジン用）・大型路線タイプ・中型車ともに移籍車が配置されている。また2008年1月中旬より2009年10月まで、Sタイプ（中型短尺）が交野営業所より転属の上で配置されていたが、現在は廃車された。その後2010年4月より枚方営業所よりBタイプが1台転属し、同年9月より中型長尺車も枚方営業所より2台転属の上配置された。
- 日野 旧・京阪宇治交通時代に、リムジンバス用の・セレガとノンステップバス・レインボーHRを導入している。合併後に新製導入しているのは日野だけで、ブルーリボンIIとレインボーIIが2台ずつ導入されているほか、2代目セレガもリムジンバス用（但し全車枚方営業所に転属）と、直Q京都号用に導入されている（京阪バスとしては、当営業所が初の2代目セレガの導入）。この他に、大型車・中型長尺車・中型車、1台のみ所有の小型車共に移籍車がある。小型車はコミュニティバスの久御山町のってこバスと一般路線の津田サイエンスヒルズ線とで共通運用されている（両路線とも通常は1台使用）。
- 京阪バス車は大阪府の条例改正により、製造後12年以上を経過している車両が2009年1月1日以降大阪府内で運用出来ない為、老朽車両の置き換えが実施された。
[編集] 京阪宇治バス
- いすゞ 2007年11月の路線再編に伴って、直前に男山営業所から移籍された車両5台を引き継いだ。
- 日野 宇治営業所から転属された車両と新造配置された車両の両方が配置されている。
- 日産ディーゼル 2007年11月の路線再編に際に、京阪バスの籍を残した2台を除いた全車を引き継いだ（一部は宇治営業所に転属）。
この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。[編集] 他の営業所との重複区間
[編集] 京阪バス
- 男山営業所 - エリアの約3分の1で重複
- 枚方営業所 - 松井山手駅・樟葉駅・ポエムノール北山、枚方カントリー、大阪国際大学、藤阪ハイツ等で重複
- 交野営業所 - 津田駅、枚方市駅界隈
- 香里団地営業所 - 枚方市駅界隈
- 高槻営業所 - 枚方市駅界隈
- 山科営業所 - 京都駅八条口界隈
[編集] 京阪宇治バス
- 宇治営業所 - 中書島・大久保・宇治田原・宇治地区で重複
[編集] 営業所位置座標
北緯34度48分21.5秒東経135度45分32.1秒（日本測地系）、北緯34度48分33秒東経135度45分22秒（世界測地系）
[編集] 参考文献・出典
- 京阪バス 2008年4月公式発表「田辺営業所の移転のお知らせ」
- バスラマ・インターナショナル第120号 特集「京阪バスグループ」
[編集] 関連項目
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この「京阪バス京田辺営業所」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:バス/PJバス/PJバス車種）。 |
