上汽通用五菱汽車
上汽通用五菱汽車(シャンチートンヨンウーリンきしゃ、Shangqi Tongyong Wuling Qiche、英語表記:SAIC-GM-Wuling Automobile、略称:SGMW)は、中華人民共和国広西チワン族自治区柳州市に本拠を置く自動車メーカーである。ゼネラルモーターズ (GM) 、上海汽車 (SAIC) 、柳州五菱汽車の3社による合弁会社として2002年11月18日に設立された。
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概要 [編集]
中国国内で「五菱」(ウーリン、Wuling)ブランドの小型商用車(トラックおよびバン)および「宝駿」(Baojun) ブランドの乗用車の製造・販売を行っている。また、商用車は南アメリカ、中東、北アフリカにも輸出され、シボレーブランドで販売されている[1]。柳州市の他、山東省青島市にも製造拠点(上汽通用五菱青島分公司)を有する。
上汽通用五菱は2009年には年間販売台数100万台を突破した最初の中国メーカーとなった[2]。2012年には4年連続となる年間100万台の販売を史上最速で達成した[3]。
歴史 [編集]
(出典:SGMW大事記[4] [5] [6] [7] [8] [9] 、jooylin[10] 、CarNewsChina.com[11])
1958年7月1日、広西チワン族自治区に柳州動力機械廠が設立される。これが上汽通用五菱のルーツである。当初はトラクターの製造工場であり、1966年1月には柳州拖拉機廠と改名する(拖拉機はトラクターの意)。
1981年、微型汽車(日本で言うところの軽自動車)の製造計画が自治区政府によって承認されると、日本の三菱・L100(3代目ミニキャブ)をベースとするプロトタイプの製造に着手した。翌1982年、LZ110軽トラックおよびLZ110K軽バンの試作に成功し、自治区政府はトラクター工場から微型汽車工場への転換を決断した。1985年、柳州拖拉機廠は柳州微型汽車廠と改名した。1987年にはLZ110VH軽バン、LZ110P軽トラック(4代目三菱・ミニキャブベース)の製造を開始。この頃にロゴが当初の「W」から菱形を五つ並べた現行のものに変更された。
1989年、柳州五菱汽車企業集団公司が設立。1996年2月28日には柳州機械廠と合併し、柳州五菱汽車有限責任公司(五菱集団)となった。
1999年7月13日、柳州五菱汽車股份有限公司が設立。2001年7月19日、上海汽車(工業)集団総公司は柳州五菱汽車股份有限公司の株式75.9%を買収し、上汽五菱汽車股份有限公司を設立する。翌2002年にはGMも合弁に加わり、6月4日に南寧市で上汽、GM、五菱の3社の間で調印が行われ、11月18日に上汽通用五菱汽車股份有限公司が設立された。
2005年6月2日、かつてオースチン・マエストロを製造していた頤中(青島)運輸車輛製造有限公司を買収し、上汽通用五菱青島分公司と改名した。
2010年7月、新たに低価格の乗用車を扱うブランド「宝駿」を立ち上げ、乗用車事業に本格参入することを発表した[12]。同年11月22日、その最初の車種となる宝駿630が発表され[13]、翌2011年8月9日から発売開始した[14]。
現行生産車種 [編集]
- 五菱ブランド
- 五菱宏光 (Wuling Hong Guang)
- 2010年の北京モーターショーで発表。2012年のニューデリーオートエクスポでは「シボレー・MPVコンセプト」として出展された。
- 五菱之光 (Wuling Sunshine)
- 2003年発売。2010年3月には「新五菱之光」が発売開始された。
- 五菱栄光 (Wuling Rongguang)
- 五菱鴻途 (Wuling Hongtu)
- 2007年3月1日発売。海外では「シボレー・N200」として販売されている[18]。
- 五菱興旺 (Wuling Xingwang)
- 2006年6月1日発売。4代目三菱・ミニキャブバンがベース。
- 五菱小旋風 (Wuling 1025 Pickup)
- 2005年9月発売。ダイハツ・ゼブラトラックがベース。
- 五菱PN系列貨車 (Wuling PN Series Pickup)
- 4代目三菱・ミニキャブトラックがベース。
- 宝駿ブランド
- 宝駿630 (Baojun 630)
- 2011年8月9日発売。
- 楽馳 (Lechi)
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
脚注 [編集]
- ^ “GM China JV exports vehicles under Chevrolet brand”. ロイター英国版 (2009年8月13日). 2010年11月23日閲覧。
- ^ “SAIC-GM-Wuling First Chinese Automaker to Sell 1 Million Units in Single Year”. GM Media Online (2009年12月18日). 2010年11月23日閲覧。
- ^ “GM China’s SAIC-GM-Wuling JV Sells 1 Millionth Vehicle”. GM Media Online (2012年9月14日). 2012年9月15日閲覧。
- ^ “SGMW大事记 1958 - 1985年”. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “SGMW大事记 1986 - 2001年”. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “SGMW大事记 2002 - 2004年”. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “SGMW大事记 2005 - 2007年”. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “SGMW大事记 2008 - 2009年”. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “SGMW大事记 2010年”. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “上汽通用五菱 - jooylin的日志 - 网易博客” (2010年5月22日). 2012年2月25日閲覧。
- ^ Tycho de Feyter (2012年1月27日). “History: the first Wuling minivan from China”. CarNewsChina.com. 2012年2月25日閲覧。
- ^ “GMの中国合弁事業、上汽通用五菱が「宝駿」ブランドの乗用車を販売へ”. GMAPJプレスリリース (2010年7月21日). 2010年11月24日閲覧。
- ^ Jeff Glucker (2010年11月23日). “GM shows off first model from new Baojun brand in China”. Autoblog. 2010年11月23日閲覧。
- ^ “GM's Low-Cost China Brand Baojun Begins Sales of New 630 Sedan, Priced Under $10k [61 Photos]”. Carscoop (2011年8月9日). 2011年11月6日閲覧。
- ^ Chevrolet Van N300 (Chevrolet Chile)
- ^ Chevrolet Van N300 (Chevrolet Ecuador)
- ^ Chevrolet Van N300 (Chevrolet Colombia)
- ^ Chevrolet Van N200 (Chevrolet Ecuador)
- ^ “Chevrolet Lechi to Be Sold Under Baojun Brand in China”. GM Media Online (2012年8月15日). 2012年8月20日閲覧。
- ^ “雪佛兰乐驰变身,正式加入宝骏家族”. 上汽通用五菱汽車 (2012年8月15日). 2012年8月20日閲覧。