ロシア空軍
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ロシア空軍(ロシアくうぐん、ロシア語:Военно-воздушные силы Российской Федерации、略称:ВВС)は、ロシア連邦軍の空軍組織。
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概要 [編集]
人員約16万人、ヘリコプターを除く作戦機約1940機(第4世代ジェット戦闘機1,177機・爆撃機251機を含む)を有している[2]。2020年までに、航空産業複合体の創設・高精度兵器・対電子戦兵器・無人戦闘・偵察機の導入と600機以上の航空機、1,000機以上のヘリコプターの導入と400機の近代化改修を表明した。
兵科 [編集]
- 航空隊(авиация)
- 爆撃航空隊(Бомбардировочная авиация)
- 攻撃航空隊(Штурмовая авиация)
- 戦闘航空隊(Истребительная авиация)
- 偵察航空隊(Разведывательная авиация)
- 輸送航空隊(Транспортная авиация)
- 特殊航空隊(Специальная авиация)
- 高射ミサイル兵(зенитные ракетные войска)
- 電波技術兵(радиотехнические войска):レーダー
- 支援兵科
- 通信部隊
- 電波電子戦部隊
- 通信・電波技術保障部隊
- 工兵部隊
- 放射線・化学・生物学防護部隊
- 後方部隊
組織 [編集]
2009年、航空軍は、4個空軍・防空司令部(командование ВВС и ПВО)、軍事輸送航空隊及び遠距離航空隊司令部等に改編された。また、作戦単位も、航空基地(авиабаза)に改編された。
- 空軍中央指揮所
- 軍事輸送航空隊司令部:旧第61航空軍
- 第1空軍・防空司令部:旧第6航空軍と第16航空軍の一部
- 第2空軍・防空司令部:旧第14航空軍
- 第3空軍・防空司令部:旧第11航空軍
- 第4空軍・防空司令部:旧第4航空軍と第5航空軍
- 遠距離航空隊司令部:旧第37航空軍
- (航空宇宙防衛作戦戦略司令部):2011年12月、ロシア宇宙軍とともに新設の航空宇宙防衛軍へ改編された
直轄部隊 [編集]
- 第8特別任務航空師団:チカロフスキー
- 第70独立特別任務試験・訓練航空連隊:チカロフスキー
- 第2457早期警戒機A-50戦闘使用航空基地:イワノヴォ
- 第4空軍飛行要員戦闘使用・再教育センター:リペツク
- 第929国家飛行試験センター:アフチュビンスク、アストラハン
- 第3958航空基地:サヴァストレイカ、ムロム
- 第185空軍・防空部隊戦闘訓練・戦闘訓練任務遂行戦闘使用センター:アシュルク、アストラハン
- 第344陸軍航空隊兵員戦闘訓練・再教育センター:トルジョク
- 第6996無人偵察機航空基地:エゴリエフスク
倉庫・保管基地・修理工場 [編集]
- ミサイル兵器・弾薬中央航空基地:セルギエフ・ポサード
- ミサイル兵器・弾薬航空倉庫:イオシュカル・オラ
- 高射ミサイル兵器補給・保管基地:セルプホフ
- 無人飛行機保管・修理基地:ヤロスラヴリ
- 第502軍事技術財産修理工場:フリャゼヴォ(ノギンスク-5)
- 第1015軍事技術財産修理工場:ニジニエ・セルギ-3
- 第1019軍事技術財産修理工場:オノホイ-2
- 第1253電波探知兵器中央修理基地:サマーラ-28
- 第2227兵器修理・保管基地:トルドヴァヤ
- 第2503自動化統制システム中央修理基地:ヤニノ-1
- 第2529中央兵器修理工場:ハバロフスク
- 第2633兵器修理・保管基地:リュベルツィ
- 第3821兵器修理・保管基地:トスノ
- 第12航空修理工場:ハバロフスク
- 第20航空修理工場:プーシキン-3
- 第121航空修理工場:クビンカ
- 第150航空修理工場:リュブリノ・ノーヴォエ
- 第275航空修理工場:クラスノダール
- 第301航空修理工場:タンボフ
- 第308航空修理工場:イワノヴォ
- 第322航空修理工場:ヴォズドヴィジェンカ
- 第356航空修理工場:エンゲリス
- 第360航空修理工場:リャザン
- 第419航空修理工場:ゴレロヴォ
- 第514航空修理工場:ルジェフ
- 第568航空修理工場:プーシキン
- 第570航空修理工場:エイスク
- 第686航空修理工場:ヴォルゴグラード
- 第695航空修理工場:アラミリ
- 第99航空技術設備工場:オスタフィエヴォ、シチェビンカ
- 第5212監督・試験基地:ズナメンスク
- 第4215飛行機備蓄基地:ドミトリエフカ
- 第2881ヘリ備蓄基地:トーツコエ
装備 [編集]
2012年現在、現役4,000機、予備機830機を保有している[3]。
- Tu-160×14機
- Tu-95MS×約70機
- Tu-22M3/MR×70機
- Su-27SM/SM3×約350機
- MiG-31/BM×142機
- MiG-29/SMT×350機
- Su-30M2/SM×約6機
- Su-35S×4機
- MiG-25RB×25機
- Su-24M/MR/MP/M2×500機
- Su-25SM/UB×270機
- Su-25T/TM×12機
- Su-34×25機
- 無人偵察機「ストロイ-P」(Строй-П)
計300機以上。
- ヘリコプター
- その他
その外、MiG-23、MiG-27、MiG-29、Su-17、Tu-22M等が保管中。
活動 [編集]
2003年の時点で、航空機の稼働率は、機種に応じて68~89%。ヘリは、40%未満であった。パイロットの平均飛行時間(2003年度)は、遠距離航空隊20時間、戦闘機37時間、攻撃機45時間、前線爆撃機41時間、軍事輸送機40時間、陸軍航空隊21時間だった。最も飛行時間が長かったのは、北カフカーズ軍管区の第4航空軍陸軍航空隊(攻撃ヘリの部隊)で、80~200時間だった。
2007年度のミリタリー・バランスでも同様の数字が挙げられているが、機構改革と経済状態の改善によって飛行時間は年々増加し続け、2011年時点では平均100時間超となっている。
歴代総司令官 [編集]
| 氏名 | 階級 | 在任期間 | 出身校 | 前職 |
|---|---|---|---|---|
| アナトーリー・コルヌコフ | 上級大将 | -2002.1 | ||
| ヴラジーミル・ミハーイロフ | 2002.1-2007.4 | エイスク飛行士高等軍事航空学校 | 副総司令官 | |
| アレクサンドル・ゼーリン | 大将 | 2007.5-2012.4 | ハリコフ飛行士高等軍事航空学校 | 空軍総司令官代理兼航空部長 |
| ビクトル・ボンダレフ | 中将 | 2012.5- |
| 氏名 | 階級 | 在任期間 | 出身校 | 前職 |
|---|---|---|---|---|
| ヴィクトル・シンツィン | 大将 | -2000.7 | ||
| ボリス・ツェリツォフ | 2000.7-2007 | ミンスク防空高等技術高射ミサイル学校 | 参謀総長代行 |