ソウル特別市都市鉄道公社
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| 種類 | 公企業 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
|
| 略称 | SMRT |
| 本社所在地 |  韓国ソウル特別市城東区 |
| 設立 | 1994年3月15日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 地下鉄建設・運営 他 |
| 代表者 | 社長陰盛稷 |
| 資本金 | 9兆5538億1970万1891ウォン （2007年6月30日現在） |
| 売上高 | 4532億5931万0272ウォン （2006年度） |
| 総資産 | 7兆6000億2828万5388ウォン （2007年6月30日現在） |
| 従業員数 | 6,755人（2007年11月14日現在） |
| 外部リンク | [1] |
| ソウル特別市都市鉄道公社 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 서울특별시 도시철도공사 |
| 漢字： | 서울特別市 都市鐵道公社 |
| 片仮名： 現地語読み |
ソウルトゥクピョルシ＝ドシチョルトゴンサ |
| 英語表記： | Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT) |
ソウル特別市都市鉄道公社（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ）は、大韓民国ソウル特別市およびその付近の地下鉄路線のうち、5号線および6号線、7号線、8号線を保有・運営する鉄道会社（公社）である。
ソウル特別市内のほか、7号線と8号線には京畿道の城南市、議政府市、光明市にも駅がある。5号線を除いてソウル特別市の中心部を通らず、郊外鉄道の性格が強い。
目次 |
[編集] 路線
| 色 | 路線名 | 区間 | キロ程 |
|---|---|---|---|
| 5号線 | 本線：傍花駅(510) - 江東駅(548) - 上一洞駅(553) | 45.2 km | |
| 支線：江東駅(548) - 馬川駅(P555) | 7.6 km | ||
| 6号線 | 鷹岩駅(610) → 仏光駅(612) → 鷹岩駅(610) - 峰火山駅(647) | 35.1 km | |
| 7号線 | 長岩駅(709) - 温水駅(750) | 46.9 km | |
| 8号線 | 岩寺駅(810) - 牡丹駅(826) | 17.7 km |
保有路線は全て標準軌（軌間1,435mm）、架空電車線方式（直流1,500V）による電気鉄道である。車両の規格も全路線共通で、20m級4扉車を使用している。
[編集] 建設中の区間
いずれも2012年頃の開通を予定している。
[編集] 歴史
- 1990年
- 1994年
- 1995年
- 1996年
- 1999年
- 2000年
- 2001年
- 3月9日 - 6号線、梨泰院駅 - 薬水駅間の途中駅4駅が開業。
- 2003年
- 8月28日 - 公社職制改編を実施。
- 2004年
[編集] 運賃
大人普通運賃（単位：ウォン）。子供半額。2007年4月1日現在。
運賃はソウルメトロ・韓国鉄道公社の広域電鉄と共通である（但し、広域電鉄のみを利用する場合は異なる）。
| キロ程 | 交通カード | 普通運賃 |
|---|---|---|
| 初乗り10km | 900 | 1000 |
| 11 - 15km | 1000 | 1100 |
| 16 - 20km | 1100 | 1200 |
| 21 - 25km | 1200 | 1300 |
| 26 - 30km | 1300 | 1400 |
| 31 - 35km | 1400 | 1500 |
| 36 - 40km | 1500 | 1600 |
| 41 - 50km | 1600 | 1700 |
| 51 - 60km | 1700 | 1800 |
| 61 - 70km | 1800 | 1900 |
| 71 - 80km | 1900 | 2000 |
| 81 - 90km | 2000 | 1900 |
| 91 - 100km | 2100 | 2200 |
| 101 - 110km | 2200 | 2300 |
| 111 - 120km | 2300 | 2400 |
| 121 - 130km | 2400 | 2500 |
| 131 - 140km | 2500 | 2600 |
| 141 - 150km | 2600 | 2700 |
| 151 - 160km | 2700 | 2800 |
| 161 - 170km | 2800 | 2900 |
| 171 - 180km | 2900 | 3000 |
| 181 - 190km | 3000 | 3100 |
但し、首都圏内区間と首都圏外区間（ソウル市・仁川広域市・京畿道以外）を連続して乗車する場合は、乗車距離に応じで以下の運賃（単位：ウォン）を加算する。
| キロ程 | 運賃 |
|---|---|
| 1 - 4km | 100 |
| 5 - 8km | 200 |
| 9 - 12km | 300 |
| 13 - 16km | 400 |
| 17 - 20km | 500 |
- 首都圏電鉄全区間をまとめて距離比例制で最短距離で計算をする。
- 交通カードとは、Tマネーのことである。
[編集] 保有車両
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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