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いづろ通停留場

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（いづろ通電停から転送）
いづろ通停留場
外観
いづろどおり
Izurodori
◄I05・N05 朝日通 (0.3 km)
(0.3 km) 天文館通 I07・N07►
所在地 鹿児島県鹿児島市金生町
北緯31度35分32.23秒 東経130度33分27.66秒 / 北緯31.5922861度 東経130.5576833度 / 31.5922861; 130.5576833 (いづろ通停留場)
駅番号 ●I06
●N06
所属事業者 鹿児島市交通局
所属路線 鹿児島市電第一期線
（1系統・2系統）
キロ程 1.8 km（武之橋起点）
鹿児島駅前から1.2 km
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 3,785人/日
-2015年-
開業年月日 1914年（大正3年）10月3日
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いづろ通停留場（いづろどおりていりゅうじょう）は鹿児島県鹿児島市金生町にある鹿児島市電の停留場。鹿児島市電1系統と2系統が使用する。

停留場名の由来は石灯籠が訛って「いづろ」となったことである。

歴史

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1967年（昭和42年）当時。203号が停車中である。

構造

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2面2線の相対式ホーム。地上駅。各のりばは電車が通過しない限りいつでも行き来できる。 下りホームと上りホームとでは位置が大きく異なる。両のりばには電車接近表示機及びアナウンスがある。

両のりばとも車椅子の使用は可。ただし、電動車椅子はホーム幅が規定に足りないため不可。無人駅で、乗車券などの販売は行っていない。

のりば

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利用状況

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1日乗降人員推移 [1][2]
年度 1日平均人数
2010年 3,800
2011年 3,872
2012年 3,845
2013年 3,939
2014年 3,888
2015年 3,785

周辺

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バス路線

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鹿児島交通と鹿児島市営バス、南国交通がいづろバス停から発着している。

（下記は各系統の行先）

いづろバス停

いづろバス停（上り）
種別・系統番号 経由地 行先 運行
3 金生町 市役所前 鹿児島交通
6-2
6-3 金生町・市役所前 鹿児島駅前
9 金生町 市役所前
15 金生町 市役所前
金生町・市役所前 水族館前
15-2 金生町 市役所前
15-3
16 金生町
金生町・市役所前 鹿児島駅前
18 金生町 市役所前
いづろバス停（下り）
種別・系統番号 経由地 行先 運行
3 鹿児島中央駅・オプシア 鴨池港 鹿児島交通
鹿児島中央駅・紫原中央
6-2 新和田橋・慈眼寺公園前 慈眼寺団地
6-3 県庁前・新和田橋
9 騎射場・日之出町 紫原
15 市営プール前・郡元 紫原
西紫原中学校下
西紫原中学校前
15-2 鹿児島中央駅 紫原
15-3 市営プール前・郡元 広木農協前
16 大門口・県庁前 鴨池港
18 鹿児島中央駅・桜ヶ丘 市役所前（循環）

隣の停留場

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鹿児島市交通局
鹿児島市電1系統・2系統
朝日通停留場 - いづろ通停留場 - 天文館通停留場

その他

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  • かつて当停留場と朝日通停留場の間には金生町停留場（きんせいちょうていりゅうじょう）が存在したが、戦時中の1943年に廃止となっている。

脚注

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  1. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2018年3月28日閲覧
  2. ^ 「鹿児島市新交通バリアフリー基本構想」- 2010年度

関連項目

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外部リンク

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(鹿児島駅前 - 高見馬場 - 武之橋：第一期線、高見馬場 - 鹿児島中央駅前：第二期線、武之橋 - 谷山、谷山線、鹿児島中央駅前 - 郡元：唐湊線)
1系統
2系統
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